Pou Porsche te kreye fim sa a sou poukisa fren yo squeal nan machin yo, èske li te resevwa yon gwo kantite plent nan men kliyan li yo? Pa gen anyen mwens pase ekselans ak pèfeksyon espere soti nan Porsche, kidonk sentòm nan fren squealing ka vle di ke gen pwoblèm ki pi grav ak pawòl yo.
Men, dapre sa Porsche revele nan fim nan, pa gen okenn bezwen pè. Squealing fren yo trè raman endike pwoblèm. Mak Alman an te rekonèt pou plizyè deseni pou ekselans nan sistèm frenaj li yo, pa sèlman pou pouvwa yo, men tou pou kapasite yo nan reziste fatig. Men, sa pa anpeche sifle a rive.
Poukisa fren yo squeal lè sa a?
Soti nan sa mak la mansyone nan fim nan, diferans ki genyen nan varyasyon nan mete nan foure yo se youn nan rezon prensipal pou screeching a anmèdan parèt. Menm ti vibrasyon ki ka leve yo anplifye pa disk fren an, sa ki lakòz son an gwo ton nou tout konnen.
Nan ka a nan Porsche, kote pifò nan modèl li yo vini ekipe ak sistèm frenaj segondè-pèfòmans, ki fòme ak gwo disk ak kousinen, sa fè li difisil pou aplike menm presyon an sou sifas la pad tout antye, espesyalman nan vitès ki ba, ki nan vire ogmante chans yo nan screeching sa yo.
Difikilte pou egalize presyon frenaj mennen nan vibrasyon, ki ka mennen nan screeching
Men, son an se parfe nòmal, dapre Porsche, pa endike okenn fonksyone byen nan sistèm nan frenaj.
Nou kite pou fim nan konsiderasyon yo ki pi teknik sou poukisa fren yo grin epi, yo te fè pa Porsche, diskou trè pozitif mak la sou tèt li se konprann. Sepandan, li pa invalid agiman solid sou poukisa sizzle a, epi, èspere ke li gen yon efè kalman sou kliyan mak la.