520 milyon ero nan "bazouka Ewopeyen an" pou Pòtigal ale nan wout yo

Se nan katye jeneral Infraestruturas de Portugal, nan Pragal (Almada), Premye Minis la, António Costa, ansanm ak Minis Enfrastrikti ak Lojman, Pedro Nuno Santos, prezante Plan Rekiperasyon ak Rezilyans (PRR) pou enfrastrikti ki pral dwe reflete nan konstriksyon an nan nouvo wout ak rkalifikasyon lòt moun.

Nan total 45 milya dola ero Pòtigal pral resevwa nan men "bazouka Ewopeyen an" - non an ke Fon Recovery Inyon Ewopeyen an te vin konnen - 520 milyon ero yo prevwa pou enfrastrikti, ki pral gen yo vin travay fè pa 2026 - yon dat limit sere pou ekzekisyon, dikte pa Brussels.

Nan pawòl Premye Minis la li menm: "Nou gen mwens tan pase nòmal. Nou gen angajman finansye ki fèt jiska 2023 e tout travay la dwe fini an 2026, sinon nou pap resevwa lajan sa yo”.

parye sou goudwon

Malgre rezistans nan Komisyon Ewopeyen an, ki vle plan nasyonal yo gen yon konsantre espesyal sou pwoblèm anviwònman ak tranzisyon enèji, verite a se ke RRP nasyonal la revele yon envestisman fò nan goudwon, ak konstriksyon an nan otowout ak reyabilitasyon nan lòt moun. Malgre wòl nan asfalt jwe, António Costa di ke pi gwo envestisman nasyonal la, nan kontèks finansman Ewopeyen an, yo pral nan tren an.

Dapre António Costa, travay yo te anonse pou nouvo wout yo se yon fason pou "dekarbonize sant iben yo", ak majorite entèvansyon yo se yon kèk kilomèt longè, "men yo radikalman transfòme teritwa a", ak sèlman gwo travay la se nan wout la. ki pral konekte Beja ak Sines (ki benefisye koneksyon ak tèminal la, pò ak tren).

Pedro Nuno Santos te ranfòse tou ke objektif prensipal la se retire "veyikil ki soti nan zòn iben oswa dirije yo nan koridò gwo kapasite" epi, Se poutèt sa, "ogmante kapasite ak sekirite nan seksyon wout ak yon wo degre nan konjesyon ak nivo degrade sèvis - tankou EN14 la, kote trafik mwayèn chak jou se tou pre 22 000 machin pa jou, oswa koneksyon an nan Sines, kote 11% nan volim nan trafik koresponn ak machin lou ".

António Laranjo, prezidan Infraestruturas de Portugal (IP), te eksplike kijan travay IP a anfòm nan twa gwoup envestisman, pataje ak minisipalite yo:

• Manke Lyen ak Ogmantasyon Kapasite Rezo a, ak yon envestisman estime nan 313 milyon ero;
• Lyen trans-fontyè, ak yon envestisman nan alantou 65 milyon ero;
• Aksè wout nan Zòn Resepsyon Biznis yo, ak yon envestisman alantou 142 milyon ero.

Nouvo wout. Nan ki kote?

Konstriksyon nouvo wout ak amelyore wout ki egziste deja yo te divize ant twa gwoup envestisman yo mansyone pi wo a, sètadi Lyen ki Manke ak Ogmantasyon Kapasite Rezo a, Lyen Trans-fontyè ak Aksè Wout nan Zòn Resepsyon Biznis yo.

Manke Lyen ak Ogmante Kapasite Rezo — KONSTRIKSYON:

• EN14. Maia (Via Diagonal) / Trofa Road-Rail Interface, ki ankouraje transfè modal nan transpò tren (liy Minho);
• EN14. Trofa / Santana koòdone wout-ray, ki gen ladan yon nouvo pon sou Rivyè Ave;
• EN4. Atalaia bypass, ki pèmèt retire trafik ki travèse zòn iben sa a;
• IC35. Penafiel (EN15) / Rans;
• IC35. Rans / Between the Rivers;
• IP2. Variant lès Évora6;
• Aveiro – Aks Highway Águeda, ki pèmèt yon koneksyon dirèk ant Águeda ak Aveiro, ankouraje transfè modal nan transpò maritim ak tren;;
• EN125. Variant nan Olhão, ki pèmèt retire nan trafik travèse zòn iben sa a;
• Variant nan EN211 - Quintã / Mesquinhata, ki ankouraje transfè modal nan transpò tren (Liy Douro);

Lyen ki Manke ak Ogmantasyon Kapasite Rezo — REKALIFIKASYON:

• EN344. km 67+800 a km 75+520 – Pampilhosa da Serra;
• IC2 (EN1). Meirinhas (km 136.700) / Pombal (km 148.500);
• IP8 (A26). Ogmantasyon kapasite nan koneksyon ki genyen ant Sines ak A2 la.

Lyen ki Manke ak Ogmantasyon Kapasite Rezo — KONSTRUKSYON AK REKALIFIKASYON:

• Koneksyon ant Baião ak Ermida Bridge (apeprè 50% nan konstriksyon nouvo liy) [13];
• IP8 (EN121). Ferreira do Alentejo / Beja, ki gen ladan Beringel Variant (sèlman Beringel Variant, ki koresponn ak 16% nan wout la, se konstriksyon an nan yon nouvo seksyon);
• IP8 (EN259). Santa Margarida do Sado / Ferreira do Alentejo, ki gen ladan Figueira de Cavaleiros Bypass (sèlman Figueira de Cavaleiros Bypass, ki koresponn ak 18% nan wout la, se konstriksyon an nan yon nouvo seksyon).

Lyen transfontyè — KONSTRUKSYON:

• Pon entènasyonal sou River Sever;
• Alcoutim – Saluncar de Guadiana Bridge (ES).

Lyen transfontyè — KONSTRIKSYON AK REKALIFIKASYON:

• EN103. Vinhais / Bragança (variante), kote variants yo, se konstriksyon yon nouvo seksyon, koresponn ak sèlman 16% nan wout la yo dwe entèvni;
• Koneksyon ant Bragança ak Puebla de Sanabria (ES), ak sèlman 0.5% nan konstriksyon nouvo tras.

Aksesiblite Wout nan Zòn Resepsyon Biznis yo — KONSTRUKSYON:

• Koneksyon A8 ak Zòn Biznis Palhagueiras nan Torres Vedras;
• Koneksyon Zòn Endistriyèl Cabeça de Porca (Felgueiras) ak A11 la;
• Amelyore aksè nan Zòn Kote Biznis Lavagueiras (Castelo de Paiva);
• Amelyore aksè nan Zòn Endistriyèl Campo Maior;
• Variant nan EN248 la (Arruda dos Vinhos);
• Variant Aljustrel – Amelyore aksè nan Zòn Ekstraksyon Min ak Zòn Kote Biznis la;
• Via do Tâmega - Variant nan EN210 la (Celorico de Basto;
• Koneksyon nan Casarão Business Park la ak IC2 la;
• Nouvo travèse Rivyè Lima a ant EN203-Deocriste ak EN202-Nogueira;
• Aksè nan Avepark – Taipas Syans ak Teknoloji Park (Guimarães);
• Aksè wout soti nan zòn endistriyèl Vale do Neiva rive nan junction A28 la.

Aksesiblite Wout nan Zòn Resepsyon Biznis yo — REKALIFIKASYON:

• Koneksyon ak Pak Endistriyèl Mundão - Eliminasyon kontrent sou EN229 Viseu / Sátão;
• Aksè nan Zòn Endistriyèl Riachos;
• Aksè soti nan Camporês Business Park rive nan IC8 (Ansião);
• EN10-4. Setúbal / Mitrena;
• Koneksyon ak Zòn Endistriyèl Fontiscos ak reformulasyon Ermida Junction (Santo Tirso);
• Koneksyon Zòn Endistriyèl Rio Maior ak EN114 la;
• Roundabout sou EN246 pou aksè nan zòn endistriyèl Portalegre.

Aksesiblite Wout nan Zòn Resepsyon Biznis yo — KONSTRUKSYON AK REKALIFIKASYON:

• Koneksyon ak Mundão Industrial Park: EN229 - ansyen IP5 / Mundão Industrial Park (apeprè 47% nan nouvo konstriksyon liy).

Sous: Obsèvatè ak enfrastrikti nan Pòtigal.