Ane sa a motè Wankel nan Mazda selebre 50 ane ak rimè sou retounen nan kalite patikilye nan motè a nan mak la pi fò pase tout tan. Jiskaske gen (ankò) konfimasyon si wi ou non nou pral gen yon nouvo machin motè rotary, nou kontinye dekouvri ramifikasyon yo nan lejand Wankel la.
Ak sa a se youn nan pi piti li te ye. Yon ra 1985 Mazda RX-7 Evo Group B, ki soti nan 1985, pral vann piblik sou 6 septanm nan Lond, pa RM Sotheby a. Wi, se yon Mazda Group B.
Nan ane 1980 yo, chofè Alman Achim Warmbold te dèyè Mazda Rally Team Europe (MRTE) nan Bèljik. Okòmansman efò yo te konsantre sou devlopman Mazda 323 Gwoup A, men pwojè sa a te byen vit swiv pa Mazda RX-7 Gwoup B ki pi anbisye ak motè Wankel.
Kontrèman ak monstr yo ki te parèt nan kategori sa a - kat wou kondwi, dèyè mitan-motè ak suralimante - Mazda RX-7 a rete byen "sivilize". Nan baz li yo te premye jenerasyon an nan machin nan espò (SA22C / FB), ak tankou machin nan pwodiksyon li te kenbe kondwi wou dèyè, motè a nan devan an epi yo pa yon turbo nan je. Byen lwen pwototip tankou Lancia Delta S4 a oswa Ford RS200 la.
Motè a, byen li te ye 13B la, te rete natirèlman aspirasyon. Pou jwenn plis pouvwa, plafon an revs maksimòm ta dwe monte. 135 puisans modèl pwodiksyon an nan 6000 rpm ogmante a 300 nan 8500!
Malgre absans la nan yon turbo ak traction konplè, Mazda RX-7 Evo a, kòm li ta dwe rele, jere yo jwenn yon twazyèm plas nan rasanbleman an Acropolis (Lagrès) an 1985. Li te sèlman prezan nan chanpyona rasanbleman mondyal yo pandan 1984. ak 1985 e se vre wi, pwojè sa a pa janm resevwa anpil sipò nan men konpayi paran an. Mazda te favorize devlopman 323 Group A - motè kat silenn ak turbo ak kat wou. Ak istorikman, li ta yon desizyon ki gen bon konprann.
MRTE 019, Mazda RX-7 ki pa janm rive fè konpetisyon
Gwoup B ta fini an 1986 e avèk li, nenpòt chans pou nouvo devlopman pou RX-7 la. Akòz règ yo ki deja egziste, 200 inite pou omologasyon ta nesesè, men Mazda ta gen sèlman bati 20, kòm mak Japonè a deja te gen estati omologasyon nan Gwoup 1, 2 ak 4. Nan 20 yo, li sipoze ke sèlman sèt yo te. konplètman monte, epi youn nan sa yo te detwi nan yon aksidan.
Inite pou vann piblik la se chasi MRTE 019, ak kontrèman ak lòt RX-7 Evo, yon sèl sa a pa janm kouri. Apre fen Gwoup B, inite sa a te rete nan Bèljik, nan lokal MRTE. Nan kòmansman ane 90 yo, MRTE 019 te ale nan Swis - atravè enpòtatè ofisyèl Mazda -, ansanm ak lòt chasi a ak pati nan RX-7 la.
Apre kèk ane li te disparèt nan sèn nan, li te vin yon pati nan yon koleksyon prive, anvan li chanje men ankò nan pwopriyetè aktyèl li. Li te ak lèt la, David Sutton, ke MRTE 019 la te sibi yon pwosesis restorasyon limyè, ki te dire sis mwa, yo nan lòd asire ke tout detay yo nan machin nan yo te kòrèk epi yo pa te manyen. Rezilta final la se yon Mazda RX-7 Evo nan kondisyon ak nan espesifikasyon faktori orijinal yo.
Dapre RM Sotheby a, li garanti yo dwe sèlman orijinal Mazda RX-7 Evo Gwoup B nan egzistans e petèt sèl gwoup B la ki pa itilize.
