Se vre ke, ofisyèlman, livrezon yo nan Toyota GR Yaris poko komanse. Sepandan, pilòt drift Japonè Daigo Saito a se pa sèlman nenpòt kliyan, e pou rezon sa a li deja gen pa youn men de kopi machin espò Japonè yo te sitèlman anvi.
Nan youn nan yo li sanble li te "limite" tèt li nan aplike yon twous kò Pandem ki te fè li pi laj (èske ou te deja gen aksè a twous nou te pale sou kèk jou de sa?) ak yon travay penti okoumansman de machin konpetisyon .
Nan dezyèm GR Yaris la, Daigo Saito te gen plis anbisye e li te deside chanje twa-silenn 1.5 Turbo ak 261 hp ak 360 Nm pou pi popilè ... 2JZ-GTE itilize pa Supra A80 la!
Ver esta publicação no Instagram
Pwojè a
Li evidan travay la nan mete yon sis-silenn nan-liy nan yon kote ki fèt pou loje yon twa-silenn nan-liy se pa yon travay fasil.
Si nou ajoute nan sa a lefèt ke 2JZ-GTE ke Daigo Saito vle enstale nan Toyota GR Yaris la gen yon gwo Garrett turbo e li te wè deplasman li yo ogmante a 3.4 l, Lè sa a, travay sa a vin pi konplèks.
Abònman nan bilten nou an
Se Daigo Saito li menm ki ban nou prèv konpleksite sa a, ki te pataje pwosesis transfòmasyon GR Yaris atravè kont Instagram li a.
Ver esta publicação no Instagram
Anplis de sa nan resevwa nouvo motè a, Toyota GR Yaris sa a pral tou pèdi tout-wou kondwi, vin tounen yon kondwi dèyè-wou ak, evidamman, yon machin drift. Li rete pou wè ki jan ti sèvis piblik la konpòte nan nouvo fonksyon sa yo.