Se te 1985 lè tout bagay te pase. Se te ane ke Mercedes-Benz W123 la te ranplase pa W124 revolisyonè lè sa a, tou de predesesè aktyèl E-Klas la.
Kòm ou konnen, la W123 se yon machin ki menm jodi a fè kè chofè taksi ki pi mal lakay yo soupi. Yon relasyon lanmou ki baze sou rezistans, konfò ak fyab nan eleman ki fè machin sa a mitik. Mwen riske di ke si W123 te kite kèk deseni pi bonè, Alman yo pa t ap menm bezwen tank pou eseye genyen lagè kont alye yo.
Se paske nan lokal sa yo ki gen durability enfini ak konfò ki pa gen okenn bal ke yon chofè taksi Alman te apèn konnen ke Mercedes-Benz ta pral ranplase modèl la W123 ak W124 la, li te kouri nan yon konsesyonè mak epi li te achte yon W123 menm jan ak sa li te deja. te genyen.
Plan an se te ranplase premye a ak dezyèm lan lè premye a te fin vye granmoun ak chire. Mwen te pè ke "ultra-modèn" Mercedes-Benz W124 la ta dwe yon epav nan pwoblèm. Lè sa a, yon dekad pase, de deseni, twa deseni ak premye W123 a pa janm fini. Tout sa ou te dwe fè te mete nan gaz, lwil oliv ak "pye nan bwat la". Chofè taksi a te fini pran retrèt pi bonè pase W123 la...
Se konsa, si chofè taksi a pran retrèt pi bonè pase W123 orijinal la, kisa ki te pase dezyèm W123 la? Pa gen anyen. Senpleman anyen! Li gen prèske 30 an e li poko fè 100 km. . Li se tankou nouvo epi chofè taksi a deside vann li kòm li te kite kanpe la: imakile . Pri a mande se ke li se yon ti kras wo - alantou 40,000 ero. Men, gade nan fason sa a: Ou p ap janm gen pou achte yon lòt machin ankò.
Mercedes-Benz W123 1978-1985