Jiska dènyèman, konesans mwen sou Otodrom Estoril la te limite a sa sèlman... jwèt sou òdinatè. Anplis de sa, lè nou sonje ke mwen pa t janm menm kondwi sou yon sikwi, lè yo te di m ke "batèm dife" mwen an sou track la ta pral fèt nan kontwòl yon Trophy Renault Mégane R.S nan Estoril, di mwen te eksite twò senp.
Malerezman, ak pwouve règ la enpoze pa lwa Murhpy a ke kèlkeswa sa ki gen pou ale mal pral ale nan pi move fason an ak nan pi move moman posib, Saint Peter pa t deside fè òf mwen an epi rezève yon fòmidab lapli jisteman pou jou vwayaj mwen an. Estoril te rezève.
Se konsa, ann rezime: "chofè" san eksperyans, yon kale cho li te ye pou renmen dekole dèyè a, yon kous ki te pratikman enkoni ak yon tras konplètman tranpe. Nan premye gade li sanble tankou yon resèt pou dezas pa li? Erezman, sa pa t byen.
Premye objektif: memorize kous la
Le pli vit ke mwen rive nan bwat kote Renault Mégane R.S. Trophy te ye a, premye bagay mwen tande se: "fè atansyon sou dwat enteryè a, ki sou bò gòch la gen anpil dlo ak fè akwaplanning". Pandan lòt jounalis yo te souke tèt mwen an akò mwen te jwenn tèt mwen ap panse "men ki kote dwat anndan an ye?" Li te ofisyèl, mwen te plis pèdi pase James May sou track la Top Gear.
Abònman nan bilten nou an
Mwen te eseye fè konesans ak kous la avèk kalm lè l sèvi avèk sèl zouti mwen te genyen tou pre a: senbòl kous la ki parèt sou kanpe prensipal la! Osi vit ke mwen te kòmanse itilize metòd sa a mwen te abandone li tou, paske mwen te byen vit reyalize ke mwen pa t ap ale nenpòt kote nan fason sa a.
Pa vle abandone opòtinite pou kondwi sou menm sikwi kote Ayrton Senna a pi popilè ranpòte premye viktwa li nan Fòmil 1 (ak kiryozite anba menm tan an), mwen deside pwofite de yon kòlèg pwofesyonèl ki te ale nan yon woulib nan la. machin kondwi pa yon chofè epi mwen te ale pou yon woulib.
Abònman ak chanèl Youtube nou an.
Nan de tour sa yo mwen te pwofite nonsèlman pou m eseye memorize kous la (yon travay kote m pa ka di m te reyisi nèt) men tou pou m te wè ki jan Mégane RS Trophy a konpòte l lè l te kondwi nan abita natirèl li ak yon moun ki rele. nan otodwòm Estoril dezyèm kay ou a.
kounye a se te tou mwen an
Malgre li te deja gen opòtinite pou kondwi Trophy Mégane R.S. nan stop-and-go Lisbon nan, monte ak li sou yon sikwi se menm bagay ak wè yon lyon nan Zoo a ak nan savann nan. Bèt la se menm bagay la, sepandan konpòtman li chanje lannwit lan.
Sepandan, si nan abita natirèl li lyon an pi danjere, egzakteman opoze a rive ak Megane la. Kondwi ki nan trafik banlye te pwouve yo dwe lou, sou yon kous revele pwa nan dwa yo ofri konfyans nan yon rookie tankou m 'ak anbreyaj la ke mwen te konsidere kòm brid sou kou, pwouve yo dwe pafè pou chanjman relasyon ki pi prese.
Kidonk, sa mwen ka di ou sou Mégane R.S. Trophy sou track la se ke limit chofè a parèt pi bonè pase machin nan. Malgre tandans nan dekole dèyè a, reyaksyon yo fasil kontwole, ak Mégane a revele konpòtman pi efikas pase plezi, menm anba yon delij, yon bagay nan ki aks la direktè dèyè kontribye.
Ensèsyon koube a ofri konfyans ak fren yo pi plis pase kapab kenbe tèt ak abi san fatig. Kòm pou motè a, li se pwogresif ogmante nan rejim ak 300 hp li yo ofri benefis ki pi byen limite nan sikui (oswa wout dezè san rada). Echapman an, nan lòt men an, fè ou vle kontinye akselere jis tande li.
Nan fen de (kout) woulib mwen yo nan kontwòl Mégane R.S. Trophy la ak nan fen premye premye mwen sou yon asfalt ke mwen konsidere kòm "tè sakre", de konklizyon mwen te rive yo te senp. Premye a se ke Mégane R.S. Trophy a santi l pi byen sou wout pase sou wout piblik. Dezyèm lan se te: mwen oblije tounen nan Estoril!