Jis gade bò kote nou, tout machin , si nouvo, ansyen, ak limyè ki ap dirije oswa alojene pataje yon bagay an komen nan konplo a ekleraj: koulè a nan limyè yo dèyè. Yon anpil te chanje nan mond lan machin men limyè yo nou wè lè nou ale dèyè yon lòt machin yo te epi yo toujou wouj , kounye a li rete yo dwe wè poukisa.
Kontrèman ak lòt "nòm" nan nouvo limyè, youn nan ki defini koulè wouj la pou limyè dèyè yo se byen fin vye granmoun . Malgre ke premye machin yo sèlman te gen limyè nan devan an (lanp oswa bouji pou limen wout la) li byento te vin evidan ke plis te gen sou wout yo se plis li ta nesesè pou jwenn yon fason pou "kominike" youn ak lòt ak sa a. te mennen nan aparans nan limyè nan dèyè machin yo.
Men ki kote yo te jwenn lide sa a e poukisa yo dwe wouj? Ki mal ble a te fè? Oswa koulè wouj violèt la?
Tren yo te montre wout la
Machin yo te yon kado absoli, se konsa "enspirasyon" pou signalisation eksteryè yo te vini nan tren yo , ki nan 19yèm syèk la te gwo nouvèl an tèm de transpò motorize. Machin nan pa ta parèt jouk nan fen syèk sa a epi li ta sèlman vin vrèman popilè pandan premye mwatye syèk la. XX.Kòm ou konnen tren bezwen yon wo nivo òganizasyon pou vwayaje epi òganizasyon sa a reyalize atravè signalisation. Se poutèt sa, depi yon laj byen bonè, antèn ak limyè yo te itilize pou kominike ant tren (pa bliye ke nan epòk sa a pa te gen telefòn selilè ni walkie-talkie).
Se te yon moman anvan sistèm kominikasyon yo te itilize sou liy tren yo te transfere nan wout yo. LA premye eritaj li te genyen konplo ekleraj ki te itilize pou endike a sispann/forward lòd, ak konplo semafò a (vèt ak wouj) soti nan mond tren an. LA dezyèm eritaj se adopsyon de yon règ ki te fini pote limyè wouj nan dèyè a nan tout machin..
Règ la te senp: tout tren te dwe gen yon limyè wouj nan fen dènye cha a pou montre ki kote sa a te fini. Lè mond otomobil la te chèche enspirasyon pou jwenn yon fason pou yon machin "kominike" ak sa k ap vini apre ou, ou pa t 'gen gade byen lwen, jis sonje règ sa a epi aplike li. apre tou si te travay pou tren poukisa li pa ta travay pou machin?
Poukisa wouj?
Kounye a ke ou konprann ki kote lide pou sèvi ak yon limyè nan dèyè machin yo "kominike" ak machin nan dèyè a soti, ou definitivman mande tèt ou: men poukisa limyè sa a wouj? Te kapab gen plizyè rezon pou chwa sa a.
Si nan mond lan nan tren li fè sans ke sa a te koulè a te adopte, apre tout konpayi tren yo te deja bay lòd pou gwo limyè wouj pou siyal la nan liy yo. Poukisa yo pa ta dwe aplike yo sou tren? Kontinasyon pri nan pi bon li yo. Nan mond lan nan otomobil nou ka sèlman espekile, men gen de ipotèz posib ki sote nan je.
Abònman nan bilten nou an isit la
Premye a se lye ak asosyasyon nou fè ant koulè wouj la ak lòd la sispann , yon bagay nou evidamman vle pase bay moun ki vin apre nou lè nou oblije ralanti. LA Lendi gen rapò ak la asosyasyon ant koulè wouj la ak nosyon de danje , epi ann fè fas a li, frape dèyè yon machin se yon bagay danjere.
Pou kèlkeswa rezon, otomobil yo te fini adopte solisyon sa a. LA nan premye yo te limyè poukont yo , toujou sou, sou dèyè a nan premye machin yo siyal prezans yo sou wout la. Avèk evolisyon nan teknoloji te vini limyè yo STOP (ki limen sèlman lè li fèmen) jiskaske soti nan ane 30 yo nan dènye syèk la li te vin nòmal pou machin yo posede limyè sou tou de bò dèyè a, asepte fòm ki pi divès imajine pa stilist ak konsèpteur.