Anba Veloster sa a kache avni espò nan mitan motè Hyundai a

Anonim

Ou pa dwe twonpe pa resanblans yo ak Veloster N ETCR. Devwale nan Los Angeles, la Hyundai RM19 kous Midship espò machin (sa a se non konplè li) li pa gen anyen plis pase yon pwototip ki gen entansyon antisipe lavni espòtif li yo "mid-motè", se sa ki, ak yon motè nan yon pozisyon santral nan dèyè a.

Ekipe RM19 la nou jwenn menm motè a itilize pa i30 a ak Veloster ki kouri sou TCR a (yon 2.0 l turbo ak piki dirèk).Men, kòm RM19 la pa bezwen satisfè nòm strik TCR yo, mak Kore di Sid la te kapab. yo ofri yon ti kras plis pouvwa nan pwototip a ki te pran nan Los Angeles.

Se konsa, olye pou yo abityèl 350 hp nan pouvwa, 2.0 l ki parèt nan Hyundai RM19 la. debi sou 390 hp ki transmèt nan wou yo dèyè atravè yon bwat sekans sis-vitès. Nimewo sa yo pèmèt ou rive nan yon vitès maksimòm ki depase 250 km / h ak rive nan 100 km / h nan mwens pase 4s.

Hyundai RM19
Li ka sanble ak yon Veloster, men anba "vès yo" se fondasyon yo nan sa ki ta ka vin espòtif "mid-motè" pa Hyundai.

Elèktrifikasyon se tou yon ipotèz

Malgre ke RM19 la prezante tèt li nan Los Angeles ak yon motè ki degaje konbisyon entèn, Hyundai pa ekskli posibilite pou elektrisite ipotetik machin espò mitan-motè li yo, teyori sa a te ranfòse lè nou sonje ke mak Koreyen an te antre nan yon patenarya ak Rimac la.

Abònman nan bilten nou an

By wout la, konsènan patenarya sa a, Hyundai afime ke li se destine yo devlope pwototip nan modèl ki gen gwo pèfòmans elektrik ak selil gaz la.

Hyundai RM19
Malgre ke RM19 la sèvi ak yon motè ki degaje konbisyon, Hyundai pa kite posiblite pou elektrisite "mid-motè" spòtif li yo.

Manm nan yon liy long

Hyundai dekri kòm "yon platfòm devlopman pou pwochen pwodwi N Pèfòmans, ki gen ladan yon potansyèl machin halo", Hyundai RM19 la se dènye manm nan yon liy pwototip ki deja long ki destine fè eksperyans ak konfigirasyon "mid-motè" la.

RM19 la montre aspirasyon N Performance nan lavni.

Thomas Schemera, Vis Prezidan Egzekitif ak Direktè Divizyon Pwodwi, Hyundai Motor Group

Pwojè "mid-motè" espò Hyundai a te sou devlopman depi 2012, ane kote mak Kore di Sid la te kòmanse teste solisyon mekanik pou konfigirasyon sa a.

Jiskaprezan, rechèch ak eksperimantasyon sa a te bay twa lòt pwototip anplis Hyundai RM19 la. Sa yo se: RM14 (2014), RM15 (2015) ak RM16 (2016).

Hyundai RM14, RM15 ak RM16
Twa pwototip pwojè RM a: RM14, RM15 ak RM16.

Pwodiksyon arive te konfime, men pa ofisyèlman

Malgre ke, ofisyèlman, Hyundai pa konfime (oswa refize) rive nan yon "mid-motè" espò machin, nan deklarasyon machin ak chofè, yon reprezantan nan mak la te di: "Albert Biermann pa fè bagay sa yo jis pou plezi a. nan li", kite li nan lè a ke espò yo pral vin yon reyalite.

Sepandan, reprezantan nan menm nan mak Kore di Sid la fè remake ke gen toujou kèk ane jiskaske espòtif "mid-motè" ki soti nan Hyundai rive nan kanpe yo.

Li piplis