Avèk lanmò fondatè li a - Ettore Bugatti - an 1947, ak dewoulman Dezyèm Gè Mondyal la, mak franse a sispann aktivite li nan kòmansman ane 1950. An 1987, twa deseni apre, biznisman Italyen Romano Artioli te achte Bugatti ak objektif pou reviv mak istorik franse a.
Youn nan premye mezi yo te konstriksyon yon faktori nan Campogalliano, nan pwovens Modena, Itali. Inogirasyon an te pran plas an 1990, ak yon ane pita, premye modèl la nan nouvo epòk la pa Bugatti (yon sèl la ki anba sele a nan Romano Artioli), Bugatti EB110 la, te lanse.
Nan yon nivo teknik, Bugatti EB110 la te gen tout bagay yo dwe yon machin espò siksè: 60-valv V12 motè (5 tiyo pou chak silenn), 3.5 lit nan kapasite, sis-vitès transmisyon manyèl ak kat turbo, 560 hp nan pouvwa ak tout- wou kondwi. Tout bagay sa a pèmèt yon akselerasyon soti nan 0 a 100 km / h nan 3.4 segonn ak yon vitès maksimòm de 343 km / h.
Sepandan, sèlman 139 inite kite faktori a. Nan ane sa yo, resesyon ekonomik la nan mache prensipal yo fòse Bugatti fèmen pòt li yo, ak dèt alantou 175 milyon ero. An 1995, faktori Campogalliano te vann bay yon konpayi byen imobilye, ki an vire te fè fayit, tou kondane enstalasyon yo. Faktori abandone a se nan eta ou ka wè nan imaj ki anba yo:
Imaj : I luoghi dell'abbandono