Apeprè nèf mwa apre yo te devwale Grand Cherokee L san parèy sèt plas, Jeep devwale nouvo a. Grand Cherokee , pi kout ak senk kote.
Vizyèlman, diferans prensipal ant Grand Cherokee a ak vèsyon sèt-seater nou te deja konnen se jisteman gwosè li. Konpare ak Grand Cherokee L la, Variant a jis revele se 294mm pi kout (4910mm kont 5204mm), epi anpatman an te retresi pa 126mm (2964mm).
Sepandan, kado prensipal nouvo Grand Cherokee ke Jeep la planifye pou lanse nan 2022 se pa dimansyon ki pi piti li yo, men lefèt ke li debut nan seri SUV Nò Ameriken an yon sa yo rele vèsyon ibrid plug-in, jan sa te deja rive. nan lòt Jeeps, nan 4x.
Grand Cherokee 4x nimewo yo
Pou "rann tèt" ak akwonim nan 4xe, Grand Cherokee a te adopte menm mekanik yo itilize pa Wrangler 4xe ke nou te kondwi nan Torino. Kòm sa yo, li "marye" yon motè kat silenn 2.0 l ak de motè elektrik.
Premye motè elektrik la konekte ak motè combustion (ranplase altènatè a) epi, anplis travay ansanm ak li, li kapab tou fonksyone kòm yon dèlko vòltaj segondè.
Dezyèm motè elektrik la entegre nan transmisyon otomatik uit vitès - kote konvètisè koupl la anjeneral monte - epi li se youn sa a ki jenere traction lè nan mòd elektrik ak refè enèji pandan frenaj.
De anbreyaj jere pouvwa a ak koupl de motè yo, combustion ak elektrik. Premye a monte ant de motè yo epi lè Grand Cherokee 4xe a nan mòd elektrik, li louvri pou pa gen okenn koneksyon fizik ant de motè yo. Lè fèmen, koupl konbine soti nan motè a ki degaje konbisyon ak motè elektrik koule nan transmisyon an.
Dezyèm anbreyaj la monte apre motè elektrik la ak fonksyon li se jere kouple a ak transmisyon an.
Rezilta final la se 381 hp nan pouvwa maksimòm konbine ak yon koupl maksimòm konbine nan 637 Nm. Alimente motè elektrik yo nou jwenn yon batri 400 V ak 17 kWh ki pèmèt otonomi nan mòd 100% elektrik ki rive jiska 40 km. Dapre Jeep, konsomasyon se jis 4.1 l/100 km. Kòm pou mòd kondwi, Grand Cherokee 4x la ofri twa: Hybrid, Elektrik ak eSave.
ale (prèske) tout kote
Anplis de motè ibrid plug-in, Grand Cherokee a tou gen de motè gazolin sèlman: yon 3.6 l V6 ak 297 hp ak 352 Nm nan koupl ak yon 5.7 l V8 ak 362 hp ak 529 Nm.
Livrezon koupl nan tout kat wou yo asire pa twa sistèm 4 × 4 - Quadra-Trac I, Quadra-Trac II ak Quadra-Drive II ak pwòp tèt ou-bloke elektwonik diferans dèyè (eLSD) - tout ekipe ak yon bwat transfè.
Vèsyon Trailhawk la amelyore plis konpetans nan wout.
Toujou nan domèn ladrès nan wout, sispansyon lè Jeep Quadra-Lift ak amortissement elektwonik semi-aktif ofri yon maksimòm de 28.7 cm nan clearance tè ak 61 cm nan pasaj Ford.
Pou moun k ap chèche plis ladrès tout tèren, Grand Cherokee gen vèsyon Trailhawk, ki disponib ak motè gazolin oswa ibrid plug-in. Kòm dabitid, nan adisyon a yon dekorasyon espesifik, li gen wou 18 "ak kawotchou tout tèren, sistèm nan Selec-Speed Control, pami lòt siplemantè dedye a amelyore kapasite nan off-road.
Grand Cherokee a gen sistèm Uconnect 5 konpatib ak Apple CarPLay ak Android Auto epi li ka ekipe ak jiska twa ekran dijital, youn nan 10.1'' ak de nan 10.25''.
Previzib, vèsyon motè ki degaje konbisyon sèlman (V6 ak V8) pa pral commercialisés an Ewòp. Se sèlman vèsyon an 4x ki pral vini nan "ansyen kontinan an", ak arive pwograme pou 2022, san yo pa gen okenn pri pou nouvo SUV Nò Ameriken an ankò.