Kòmanse frèt. Zetwal ki pi fasil nan Le Mans se Toyota Celica Cabrio sa a

Anonim

Parad pilòt yo pou 24 èdtan Le Mans, ki dewoule jou anvan kous la, se youn nan evènman ki pi popilè. Nan li, anplis ke yo te kapab wè tout chofè yo ki pral patisipe nan kous la abò machin ki soti nan lòt tan, machin nan twofe tou prezan.

Sa a se responsablite gayan an nan edisyon ane anvan an, kote twofe a te genyen parèt ak transpòte pa yon machin dekapotab. Toyota, gayan nan dènye edisyon an, te fini jwenn remake, pa vini ak yon Celica Cabrio (ST162) soti nan 1987 tankou machin nan trofe.

Yon chwa etranj, modès ... ak yon sèl atiran, men youn ki te fini vin youn nan zetwal yo nan evènman an. Lide orijinal la se te pote dekapotab GT 2000 ki te itilize nan fim nan 1967 007 - You Only Live Twice, men menas la nan lapli ki toujou ap plane sou Le Mans kite ipotèz sa a sou kote.

Nan fen a, nou pa t 'pèdi soti. Sa a Celica Convertible, yon pati nan koleksyon Alman Toyota. li immakula.

Felisitasyon Toyota pou dezyèm viktwa youn apre lòt yo nan 24 èdtan Le Mans ak TS050 Hybrid #8 nan men Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima ak Fernando Alonso.

Konsènan "Start Fwad la". Soti Lendi rive Vandredi nan Razão Automóvel, gen yon "Start Fwad" a 9:00 am. Pandan w ap bwè kafe ou oswa rasanble kouraj pou kòmanse jounen an, kenbe enfòmasyon ki enteresan, enfòmasyon istorik ak videyo ki enpòtan nan mond otomobil la. Tout nan mwens pase 200 mo.

Li piplis