Kòm yon moun te di kèk ane de sa "pronostik sèlman nan fen jwèt la". Ak jis tankou foutbòl (padone konparezon an), 24 èdtan nan Le Mans yo pa pronostik tou.
Toyota te kòmanse kòm yon gwo favori pou edisyon sa a nan ras la andirans ki pi anblèm nan mond lan, men pèfòmans nan TS050 la te make pa pwoblèm mekanik - pwoblèm ki, fortwit, yo te transversal nan tout machin nan kategori LMP1 la.
Lannwit te tonbe e pwoblèm te tonbe sou Toyota tou. Epi lè solèy la te klere ankò, li te klere pi byen klere sou penti blan, nwa ak wouj nan machin Stuttgart yo. Figi yo nan twou Toyota yo te youn nan dekourasyon. Sou track, se te Porsche 919 Hybrid #1 ki te dirije 85yèm edisyon 24 èdtan Le Mans.
Men, pa menm yon vitès pridan pran pa chofè yo nan Porsche 919 Hybrid #1 a, jere pou fè pou evite pwoblèm yo mekanik nan motè a V4, ki sanble pa yo te pwepare pou kenbe tèt ak tanperati ki wo ki te santi nan kous la nan La Sarthe. . Avèk kat èdtan anvan fen kous la, machin #1 Porsche a te pran retrèt ak yon pwoblèm ak motè chalè li yo.
Istwa lapen an ak tòti a
Fè fas ak pwoblèm yo ki afekte tout (!) machin nan kategori LMP1, se te yon "tòti" nan kategori LMP2 ki te pran sou depans yo nan kous la. Nou ap pale de Jackie Chan DC Racing Team Oreca #38 — wi, se Jackie Chan w ap panse a... — Pilote pa Ho-Pin Tung, Thomas Laurent ak Oliver Jarvis. Oreca #38 te dirije kous la jiska jis plis pase yon èdtan anvan fen kous la.
San dout, youn nan ekip sansasyon sa yo nan 24 èdtan nan Le Mans, kòm nan adisyon a triyonf la nan kategori LMP2 yo tou te rive nan dezyèm plas absoli, asepte yon pozisyon ki te okòmansman rezève pou "monstr yo" nan kategori a LMP1. Men, nan Le Mans, viktwa pa ka pran pou akòde, ni defèt ...
konnen kijan pou soufri
Te gen yon ekip ki te konn soufri. Nou ap pale de mekanik ak chofè (Timo Bernhard, Brendon Hartley ak Earl Bamber) Porsche 919 Hybrid #2 la. Yon machin ki te vin nan dènye plas, apre li te soufri yon domaj nan motè elektrik devan an nan premye pati nan kous la.Aparamman tout te pèdi. Aparamman. Men, ak retrè a nan 919 Hybrid #1 nan dènye Porsche sou track la te wè yon opòtinite yo atake plon an, ak lanse yon atak sou plas la 1ye nan Jackie Chan DC Racing ekip la. Yon ti kras plis pase yon èdtan nan fen kous la, yon Porsche te yon lòt fwa ankò dirijan kous la. Premye pèdan yo nan edisyon sa a se moun ki te triyonfe nan fen an. Ak yon sèl sa a?
Chofè Timo Bernhard, Brendon Hartley ak Earl Bamber ka remèsye mekanik yo pou viktwa sa a.
Malgre ke li ka sanble, li pa t 'yon viktwa tonbe soti nan syèl la, pa demerite nan LMP1 ki rete a. Se te yon viktwa nan rezistans ak pèsistans. Yon viktwa reyalize sou ak sou track la. Chofè Timo Bernhard, Brendon Hartley ak Earl Bamber ka remèsye mekanik yo pou viktwa sa a, ki nan yon ti kras plis pase yon èdtan jere ranplase motè elektrik 919 Hybrid la apre pann inisyal la. Fè fas ak menm pwoblèm nan, sèlman Toyota ki te fini kous la te pran de zè de tan pou fè menm reparasyon an.
GTE PRO ak GTE Am
Nan kategori GTE PRO te gen dram tou. Kous la te deside sèlman sou dènye tour la, lè yon twou te frape Jan Magnussen, Antonio Garcia ak Jordan Taylor a Corvette C7 R #63 soti nan batay la pou viktwa. Viktwa a ta fini souri bay Aston Martin Jonathan Adam, Darren Turner ak Daniel Serra.
Nan kategori GTE Am, viktwa a te ale nan Ferraria nan JMW Motorsport pa Dries Vanthoor, Will Stevens ak Robert Simth. Podium klas la te konplete pa Marco Cioci, Aaron Scott ak Duncan Camero nan Ferrari 488 #55 Spirit of Race, ak Cooper McNeil, William Sweedler ak Towsend Bell nan Ferrari 488 #62 Scuderia Corsa.
Pou ane a gen plis!
