Te lanse an 1966, la Toyota Corolla se jodi a youn nan pi gwo senbòl mak Japonè a e li rive nan yon lòt etap enpòtan nan istwa long li: te rive nan nimewo enkwayab 50 milyon inite vann.
Pou ba ou yon lide, sa vle di ke, depi yo te lanse Corolla a, yo te vann yon mwayèn de plis pase 900,000 inite / ane - li se machin ki pi byen vann tout tan ak yon maj konfòtab (konsidere tout jenerasyon li yo).
Ak lavant soti nan "dous" - nan 2020 li te "sèlman" machin ki pi vann nan mond lan, ak 1 134 262 inite -, Corolla a gen tout bagay yo ogmante, pou anpil ane kap vini, nimewo sa yo, lè l sèvi avèk pwòp li yo. kado adaptasyon ki depi lontan te karakteristik li.
Yon otomobil "aganman"
Adaptabilite nou ap pale a tou senpleman refere a kapasite ke Corolla te genyen nan tout listwa li pou adapte yo ak demand yo ki toujou ap ogmante nan mache a.
Li te fèt kòm yon ti sedan wou-wou-drive, depi lè Corolla a te prèske tout bagay soti nan yon hatchback, liftback, byen, minivan epi, pi resamman, kòm yon SUV (sonje Corolla Cross la?). Kondwi dèyè wou yo te bliye tou nan tan lontan an epi kounye a sipoze se yon kondwi devan wou.
Deja ak douz jenerasyon, Toyota Corolla a vann nan anviwon 150 peyi ak kounye a pwodui nan 12 nan yo. Soti nan kiryozite, premye peyi ki te ekspòte modèl Japonè a te Ostrali, pran avantaj de pwoksimite jeyografik la ant de peyi yo.
Pou ogmante siksè nan modèl Japonè a, tou siksè Volkswagen Golf la, ki gen sèlman uit ane mwens sou mache a pase Corolla a, poko rive nan 40 milyon inite vann make la (ankò, konte tout nan yo jenerasyon).
Pandan tout listwa li, li pa sèlman te yon siksè nan mache a, men tou, gen yon prezans long nan mond lan nan konpetisyon. Non sèlman li fè konpetisyon sou asfalt nan evènman touris, li te pwospere tou sou rasanbleman (li te bay Toyota tit konstrukteur WRC an 1999).
Plis resamman, patisipasyon li nan motorsport sèvi tou kòm yon "ban tès" pou nouvo teknoloji, ak pi gwo egzanp sa a se Toyota Corolla ki mache ak idwojèn ki te patisipe nan 24 èdtan NAPAC Fuji Super TEC ane sa a.