Endistri machin lan se de pli zan pli men nan men ak teknoloji. Se poutèt sa, nouvèl la ke Volkswagen ak Microsoft pral travay ansanm nan zòn nan nan kondwi otonòm se pa yon gwo sipriz ankò.
Nan fason sa a, divizyon lojisyèl Volkswagen Group la, Car.Software Organization, pral kolabore ak Microsoft pou devlope yon platfòm kondwi otonòm (ADP) nan nwaj la nan Microsoft Azure.
Objektif sa a se ede senplifye pwosesis devlopman nan teknoloji kondwi otonòm epi pèmèt yo pi vit entegrasyon nan machin yo. Nan fason sa a, non sèlman li pral pi fasil pou pote mizajou lojisyèl aleka, men li pral kapab tou, pou egzanp, fè modèl ki vann ak mwens asistan kondwi kapab konte sou yo nan lavni.
sant pou amelyore
Apre yo fin gade mak yo travay endividyèlman sou teknoloji kondwi otonòm pandan kèk tan, Gwoup Volkswagen te deside santralize yon pati nan efò sa yo nan Car.Software Òganizasyon an.
Abònman nan bilten nou an
Malgre ke chak mak nan gwoup la kontinye devlope endividyèlman pati nan sistèm yo (tankou aparans nan lojisyèl), yo travay ansanm sou fonksyon sekirite debaz yo, tankou deteksyon an nan obstak.
Dapre Dirk Hilgenberg, ki an tèt Òganizasyon Car.Software, "mizajou sou lè yo enpòtan (...) fonksyonalite sa a bezwen la. Si nou pa genyen yo, nou pèdi tè”.
Scott Guthrie, vis-prezidan egzekitif Microsoft nan nwaj ak entèlijans atifisyèl, te raple ke teknoloji mizajou aleka yo deja itilize nan telefòn mobil yo epi li te di: "Kapasite pou kòmanse pwogramasyon veyikil la nan fason ki pi rich ak plis sekirite transfòme eksperyans nan gen yon machin." .
Sous: Otomobil Nouvèl Ewòp, Autocar.