Yon elektrik tèt-of-ranje nan Volkswagen ap vini epi li pral kapab kondwi otonòm

Anonim

Pyès santral estrateji "ACCELERATE", Project Trinity, lavni 100% elektrik Volkswagen tèt nan seri a, te wè pou premye fwa nan yon kol.

Avèk arive sou mache a pwograme pou 2026, li pral pran fòma Sedan, yon bagay ki etone lè w gen preponderans SUV/Crossover a ap grandi.

Natirèlman, bay dekalaj tan ki soti nan arive li sou mache a, toujou gen ti done sou Pwojè Trinity. Sepandan, Volkswagen te deja kòmanse "leve vwal la" sou tèt lavni li yo nan seri a.

Ralf Brandstätter, CEO Volkswagen
Devwale estrateji anbisye "AKSELERE" te tonbe nan men Ralf Brandstätter, CEO Volkswagen.

Kisa nou konnen deja?

Pou kòmanse, nou konnen ke modèl ki soti nan Pwojè Trinite yo pral pwodwi nan faktori mak Alman an nan Wolfsburg.

Abònman nan bilten nou an

Devlope ak yon konsantre espesyal sou lojisyèl, Pwojè Trinity pral kapab, dapre Ralf Brandstätter, CEO Volkswagen, etabli tèt li kòm yon referans nan domèn "otonomi, vitès chaje ("chaj osi vit ke ravitaye konvansyonèl") ak nimerik. .

Konsantrasyon sa a sou dijitalizasyon pral tradwi nan kapasite nan modèl la, lè li lansman, pou kapab kondwi Nivo 2+ otonòm, pandan y ap prepare teknolojik pou Nivo 4 kondwi otonòm.

“N ap itilize ekonomi echèl nou yo pou rann oto-kondwi aksesib a plis moun.

Ralf Brandstätter, CEO Volkswagen

Anplis de sa, Volkswagen pwomèt ke non sèlman Project Trinity kòm lòt modèl elektrik li yo pral gen mwens varyant epi yo pral pataje anpil nan eleman yo youn ak lòt.

Pwojè Trinite
Pwojè Trinity espere gen dimansyon ki pwòch ak sa yo ki nan Arteon.

Finalman, dapre Volkswagen, "Machin yo pral gen pratikman tout bagay sou tablo ak kliyan yo pral kapab aktive fonksyon yo vle (sou demann) nan nenpòt ki lè atravè ekosistèm dijital machin nan." Objektif la? Diminye konpleksite pwodiksyon an.

"Akselere" estrateji a

Jan nou te di w nan kòmansman tèks la, Pwojè Trinity se poto santral estrateji "ACCELERATE" Volkswagen te devwale dènyèman. Men, apre tout, ki sa estrateji sa a konpoze de?

Dapre mak Alman an, plan sa a pral pèmèt li rezoud kèk nan pi gwo defi nan endistri machin aktyèl la: numérisation, nouvo modèl biznis ak kondwi otonòm.

Nan fason sa a, Volkswagen gen entansyon vin yon "mak ki pi atire pou mobilite dirab", transfòme tèt li nan yon "founisè mobilite ki konsantre sou lojisyèl".

Yon elektrik tèt-of-ranje nan Volkswagen ap vini epi li pral kapab kondwi otonòm 6052_3

Anplis de sa, anba "ACCELERATE" Volkswagen gen entansyon ogmante "pwa nan tram" nan lavant li yo. Objektif la se pou, nan 2030, 70% nan lavant li an Ewòp yo dwe modèl elektrik ak nan Lachin ak USA a sa yo pral koresponn ak 50%. Pou sa ka fèt, Volkswagen ap prepare pou lanse omwen yon nouvo modèl elektrik chak ane.

Nan domèn teknoloji, Volkswagen gen pou objaktif pou fè entegrasyon lojisyèl nan machin ak eksperyans dijital kliyan an nan konpetans debaz li yo.

Finalman, toujou anba estrateji "ACCELERATE", Volkswagen planifye pou lanse yon nouvo modèl biznis, tout gras a lefèt ke machin nan vin tounen yon pwodwi ki baze sou lojisyèl.

Objektif la nan mak Alman an se, atravè òf la nan pakè sèvis, jenere revni adisyonèl pandan lavi a nan machin nan. Sèvis sa yo ka gen rapò ak chaj machin, nouvo fonksyon ki baze sou lojisyèl oswa sèvis kondwi otonòm.

Li piplis