malgre la Toyota ke yo te youn nan responsab prensipal pou elèktrifikasyon nan otomobil la, youn nan kèk nan reyalize rantabilite komèsyal ak finansye ak machin ibrid, te fòtman reziste kwasans lan nan direksyon pou 100% machin elektrik ak pil.
Mak Japonè a te rete fidèl ak teknoloji ibrid li yo, ak elèktrifikasyon total machin nan an chaj teknoloji selil gaz idwojèn, ki gen (toujou) byen limite nan tèm komèsyal yo.
Chanjman, sepandan, ap vini... ak vit.
Nan dènye ane yo, Toyota te mete fondasyon yo pou devlopman ak maketing nan machin elektrik ki mache ak pil, ki abouti nan yon plan ki fèk anonse.
Mason an pa manke anbisyon, ki ap tann vann 5.5 milyon machin elektrik nan 2025 — ibrid, ibrid plug-in, selil gaz ak batri elektrik —, nan ki yon milyon ta dwe koresponn ak 100% elektrik, se sa ki, selil gaz ak machin ki mache ak pil.
e-TNGA
Ki jan ou pral fè li? Devlope yon nouvo platfòm dedye fleksib ak modilè, ke li te rele e-TNGA . Malgre non an, li fizikman pa gen anyen fè ak TNGA nou deja konnen nan rès la nan seri a Toyota, ak chwa a nan non yo te jistifye pa menm prensip yo ki te gide konsepsyon an nan TNGA la.
Fleksibilite e-TNGA demontre pa la sis modèl te anonse ki pral sòti nan li, ki soti nan yon salon nan yon SUV gwo. Komen nan tout nan yo se kote pake batri a sou etaj la platfòm, men lè li rive motè a pral gen plis varyete. Yo ka swa gen yon motè sou esyeu devan an, youn sou esyeu dèyè a oswa sou tou de, se sa ki, nou ka gen machin ki gen devan, dèyè oswa tout-wou.
Abònman nan bilten nou an
Tou de platfòm la ak pi fò nan eleman ki nesesè pou machin elektrik yo pral fèt nan yon consortium ki enplike nèf konpayi, ki natirèlman gen ladan Toyota, men tou, Subaru, Mazda ak Suzuki. e-TNGA, sepandan, pral rezilta nan yon kolaborasyon pi sere ant Toyota ak Subaru.
Sis modèl yo anonse pral kouvri divès segman ak tipoloji, ak segman D a se youn nan ki gen plis pwopozisyon yo: yon salon, yon kwazman, yon utilitèr (devlope an patenarya ak Subaru, ki pral gen tou yon vèsyon sa a) e menm yon MPV .
Rès de modèl ki manke yo se yon utilitèr tout gwosè ak nan lòt bout la nan echèl la, yon modèl kontra enfòmèl ant, ki ap devlope ansanm ak Suzuki ak Daihatsu.
Men anvan...
e-TNGA a ak sis machin ki pral soti nan li yo se gwo nouvèl nan ofansif elektrik Toyota a, men anvan li rive nou pral wè arive nan premye machin elektrik gwo pwodiksyon li yo, sou fòm yon 100% elektrik C- HR ki pral vann nan Lachin nan 2020 ak deja prezante.
Yon pwopozisyon bezwen konfòme yo ak plan gouvènman Chinwa a pou sa yo rele machin enèji nouvo, ki mande pou rive nan yon sèten kantite kredi, sèlman posib nan vant la nan plug-in, elektrik oswa ibrid selil gaz.
plan pi laj
Plan Toyota a se pa sèlman pwodwi ak vann machin elektrik yo tèt yo, ensifizan pou garanti yon modèl biznis solid, men tou pou jwenn revni siplemantè pandan sik lavi machin nan - ki gen ladan mòd akizisyon tankou lokasyon, nouvo sèvis mobilite, sèvis periferik, itilize. lavant machin, reutilize batri ak resiklaj.
Se sèlman lè sa a, Toyota di, machin elektrik ki mache ak pil ta ka yon biznis solid, menm si pri a nan pil rete wo, akòz demann lan segondè ak rate nan rezèv.
Plan an se anbisye, men manifakti Japonè a avèti ke plan sa yo ta ka ralanti si li pa garanti rezèv ki nesesè nan pil; epi tou pou gwo chans pou pwofi yo diminye pandan faz bonè sa a nan fòse adopsyon machin elektrik.