Anplis ke yo te itilize nan bèn selil gaz, idwojèn ka menm itilize kòm gaz nan motè combustion entèn yo . Epi se jisteman sa Toyota pral fè byento, adapte 1.6 lit turbo GR Yaris la pou konsome idwojèn.
Malgre ke motè a se menm jan ak GR Yaris la, machin nan ki pral sèvi ak motè sa a pral yon Toyota Corolla Sport soti nan ORC ROOKIE Racing, patisipan nan Super Taikyu Seri 2021. Premye a pral fèt pandan wikenn 21 pou rive 23 me. , nan twazyèm ras chanpyona sa a, 24 èdtan NAPAC Fuji Super TEC.
Tès andirans la se etap ideyal pou teste nouvo solisyon sa a, yon lòt ankò nan objektif Toyota pou kontribiye nan yon sosyete ki gen yon mobilite dirab ak pwospere.
Èske nou pral wè modèl Toyota ak motè idwojèn konbisyon entèn nan tan kap vini an? Se yon posibilite e tès sa a nan konpetisyon ap sèvi pou etidye viabilité li.
Kontrèman ak sa nou te wè nan Toyota Mirai a, ki itilize idwojèn pou reyaji chimikman ak oksijèn, kidonk pwodui elektrisite pou pouvwa yon motè elektrik, nan ka sa a motè turbo twa silenn, nou gen konbisyon idwojèn nan chanm ki degaje konbisyon an, nan la. menm jan ak lòt gaz tankou gazolin.
Sistèm distribisyon ak piki yo te modifye pou itilize idwojèn epi lè yo boule, emisyon CO2 yo teyorikman zewo. Nan pratik, ak jis tankou nan yon motè gazolin, ka gen tou kèk konsomasyon lwil oliv pandan y ap kondwi, sa vle di ke emisyon CO2 yo pa janm konplètman anile.
Konbisyon idwojèn nan se konsa kapab redwi emisyon CO2 a pratikman zewo, men nan lòt men an li kontinye jenere emisyon nan oksid nitwojèn (NOx).
Toyota di ke lè l sèvi avèk idwojèn kòm yon gaz nan yon motè combustion entèn asire konbisyon pi vit pase gazolin, ki kontribye nan repons pi imedya motè a nan demann nou yo. Sepandan, Toyota pa t avanse valè pouvwa ak koupl pou motè sa a.
Sèvi ak idwojèn kòm yon gaz nan motè entèn combustion pa anyen nouvo. BMW menm te gen yon flòt 100 Seri 7 V12 nan 2005 ki mache ak idwojèn olye pou yo gazolin.