Ki jan yo kenbe timoun yo amize pandan peryòd sa a nan prizon, pandan y ap aprann konsèp konplèks tankou aerodinamik machin?
Ángel Suárez, enjenyè SEAT, te fè yon videyo kout, ak pwòp pitit li yo, kote li fè yon ti eksperyans ki pèmèt li chèche konnen ki fòm awondi ki ofri mwens rezistans aerodinamik.
Pou fè sa, eksperyans la fèt nan eseye soufle yon chandèl ak yon seche cheve, kote koule lè a soti nan seche rad la koupe pa yon objè ki simulation yon machin. Premye objè a se te yon katon lèt—yon pave—dezyèm lan yon boutèy lèt—yon silenn.
Abònman nan bilten nou an
Rezilta yo klè. Lè a pwojte pa seche rad la kòm li frape yon miray lè li frape pave a, kidonk li chanje direksyon anlè, san yo pa chandèl la te frape pa koule lè a. Lè w ap itilize silenn lan, lè a kapab ale nan fòm douser li yo ak frape chandèl la, etenn li.
Li pa sispann la. Ángel Suárez te pataje plis eksperyans ak pitit li yo sou kont Linkedin l 'yo, anpil konsantre sou aerodinamik otomobil, ki se otan amizman ak didaktik.
Konsènan "Start Fwad la". Soti Lendi rive Vandredi nan Razão Automóvel, gen yon "Start Fwad" a 8:30 am. Pandan w ap bwè kafe ou oswa rasanble kouraj pou kòmanse jounen an, kenbe enfòmasyon ki enteresan, enfòmasyon istorik ak videyo ki enpòtan nan mond otomobil la. Tout nan mwens pase 200 mo.