Te lanse an 2002, la Alfa Romeo 147 GTA li se, menm jodi a, youn nan kale cho ki pi vle tout tan e menm jodi a li pa difisil pou wè poukisa.
Karosri ki fèt pa Walter de Silva ak Wolfgang Egger te fè (epi fè) vire tèt yo pandan y ap pase, ak gade nan plis miskilè nan vèsyon sa a ak wou yo "boul" toujou okipe rèv yo nan anpil fanatik Alfa Romeo jodi a.
Anplis liy séduizant yo, 147 GTA te ofri tou V6 Busso bèl ak sonor, yon motè atmosferik ki ak 3.2 l kapasite te delivre yon 250 hp deja trè vivan nan 6200 rpm, ki te pèmèt li satisfè 0 a 100 km /. h nan 6.3s ak rive nan 246 km / h.
Li ta dwe sonje ke nan moman sa a, yon kondwi devan-wou ak 250 hp te konsidere kòm plis pouvwa pou yon "tout devan" - jis sonje ke Volkswagen Golf R32 a, tou ak sis silenn ak 250 hp, te gen kat wou kondwi.
Li pa t 'difisil yo rive jwenn limit yo nan aks devan 147 GTA a, ki revele difikilte nan jwenn tout 250 hp a tè a efektivman, men kanmenm pa te detounen nan li nenpòt apèl. Li rete youn nan kale cho ak youn nan Alfa Romeo ki pi vle nan syèk sa a.
Yon bon afè?
Kounye a, pou tout moun ki (tankou mwen) te reve sou transalpine cho hatch pou plizyè ane, vann piblik sou entènèt "Open Roads" ke RM Sotheby a pral òganize ant 19 fevriye ak 28 fevriye kapab byen se opòtinite yo te ap tann pou.
Abònman nan bilten nou an
Modèl la nan kesyon an gen yon bwat manyèl ak sis angrenaj (tankou pi fò nan 147 GTA yo), e li se youn nan alantou 800 kopi ki te pwodwi pou mache Italyen an, ki te orijinal vann nan 2003 nan Milan.
![Alfa Romeo 147 GTA](/userfiles/310/6142_2.webp)
Depi lè sa a, sa a Alfa Romeo 147 GTA pentire ak yon "menase" penti nwa ki konplete pa enteryè a kwi nwa ak gri te sèlman kouvri 32 800 km, ak tout manyèl yo ak yon ekzamine resan fè nan Alfa Romeo (tounen nan mwa fevriye nan 2021).
Nan yon eta enpresyonan nan konsèvasyon, 147 GTA sa a se, gen plis chans, youn nan inite yo ki gen mwens kilomèt alantou, menm ak penti orijinal la.
![Alfa Romeo 147 GTA la pou vann piblik. Menm jodi a, pasyone 6142_3](/userfiles/310/6142_3.webp)
Pi popilè (ak montre) V6 Busso la.
Kòm pou pri a, RM Sotheby a pa te fikse yon pri debaz pou òf la, sepandan, pran an konsiderasyon eta konsèvasyon li yo, li pa sanble yo ke li pral vann pou yon ti kras. Ni ta dwe lefèt ke li dwe leve soti vivan nan Brusaporto, Itali, redwi lis la nan pati ki enterese.
Si nou ta gen yon chans nou ta ale chache l, e ou menm? Ou panse se yon bon afè? Oswa ou ta prefere patisipe pou Volkswagen Golf R32 ki pi efikas oswa menm plis ekzotik (ak sovaj) Renault Clio V6 la?