LA Konpetisyon BMW M5 se yon M5 yon ti kras pi pwisan, pi vit ak... "hardcore" pase M5 regilye a. Pouvwa te monte soti nan 600 a 625 hp ak 750 Nm nan koupl maksimòm ki disponib nan yon seri rev pi laj, ki amelyore akselerasyon yo deja trè bon.
Pwisan V8 twin turbo a fè "soulye-chat" soti nan pwa a 1940 kg. 100 km/h rive nan jis 3.3s ak 200 km/h nan 10.8s. - pa plis pase kèk dizyèm diferans ak M5 regilye a. Vitès maksimòm nan se 305 km / h, yon valè ki ka rive tou pa M5 regilye a si nou chwazi chofè a Pack M.
Kondwi se pi presi, di BMW, konsidere chanjman yo te fè nan chasi a.
Konpetisyon M5 a se 7mm pi pre tè a, valè kamber yo te re-ajiste, kèk bushings ranplase, ak ba estabilizasyon devan an gen nouvo travès ak dèyè a diferan de M5 ki deja egziste a. Absòbe chòk yo tou 10% pi fèm, osi byen ke mòn yo motè yo pi rijid.
Abònman nan bilten nou an
Malgre anpil chanjman ki fèt yo, yo fini pi plis nan yon amelyorasyon nan resèt la ki deja egziste pase reenvante M5 la.
Ki tan an rive?
Pou mezire pwogrè yo, Sport Auto byen teste Konpetisyon BMW M5 la, ki gen ladann yon retounen nan kous ki pi popilè nan tout, Nordschleife sou Nürburgring la. Konpetisyon an M5 pa t 'desevwa, pa jwenn yon tan nan 7min 35.9s - yon valè remakab konsidere mas la nan super salon an.
Yon reaparisyon ki pa t 'san santi dramatik li yo, ak yon zwazo pòv rankontre fen li apre yo fin fè aksidan sou vit machin nan M5 nan yon raj - vit pou pi devan 3:55 nan videyo a.
Li se jis twa segonn soti nan tan an reyalize pa plis kontra enfòmèl ant ak limyè Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio a ak yon 14s plis soti nan sa ki reyalize pa plis ekstrèm Jaguar XE SV Pwojè a 8 (7min21s).
E regilye M5 la? Erezman, Sport Auto te deja pran M5 regilye a nan "lanfè vèt" nan yon okazyon anvan, epi konpare ak Konpetisyon an M5, li pèdi 3s, rete nan 7min38.92s. Pwogrè? San dout, men sou sikwi a 20 km long, twa segonn pa sanble anpil.