Elèktrifikasyon Audi a enplike non sèlman 100% modèl elektrik tankou nouvo e-tron, men tou ibrid. Nan Geneva Motor Show 2019 la, Audi te pran pa youn, pa de, men kat nouvo ibrid plug-in.
Tout nan yo pral entegre nan seri ki deja egziste mak la: Q5 TFSI e, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI epi finalman A8 TFSI e.
Eksepte A8 a, tou de Q5, A6 ak A7 pral gen yon vèsyon adisyonèl ki pi spòtif, ki enkòpore yon sispansyon akor ki pi spòtif, pake eksteryè S Line ak yon akor sistèm ibrid plug-in diferan ak yon konsantre sou pi gwo livrezon pouvwa pa a. motè elektrik.
sistèm ibrid
Sistèm ibrid plug-in Audi a gen yon motè elektrik ki entegre nan transmisyon an - A8 a pral sèl la ki gen tout wou yo - e li gen twa mòd: EV, Auto ak kenbe.
Abònman nan bilten nou an isit la
Premye a, EV, bay prensipal kondwi nan mòd elektrik; dezyèm lan, Auto, otomatikman jere tou de motè (konbisyon ak elektrik); ak twazyèm lan, Kenbe, kenbe chaj la nan batri a pou itilize pita.
Kat nouvo ibrid plug-in Audi a prezante yon 14.1 kWh batri ki kapab ofri jiska 40 km nan otonomi , depann sou modèl la nan kesyon an. Tout nan yo, nan kou, ekipe ak frenaj rejeneratif, ki kapab jenere jiska 80 kW, ak tan chaje se alantou de zè de tan sou yon plato 7.2 kW.
Arive li sou mache a pral pran plas pita nan ane sa a, men pa gen okenn dat espesifik oswa pri poko te mete devan pou nouvo ibrid plug-in Audi a,
Tout sa ou bezwen konnen sou Audi plug-in hybrid