Lè Toyota te prezante premye jenerasyon Prius la an 1997, kèk moun te kwè ke avni otomobil la se elèktrifikasyon - konsepsyon Prius la pa t ede tou, se vre. Men rès istwa a nou tout konnen.
Nan premye jenerasyon teknoloji ibrid yo, Toyota te fatige ak pèdi lajan jiskaske... vin youn nan mak ki pi pwofitab nan endistri oto a, ak yon pati enpòtan nan plan biznis li ki baze sou teknoloji sa a ke, an 1997, prèske pèsonn pa t kwè. . Plis pase 20 ane apre, listwa te kapab repete tèt li ankò, fwa sa a ak idwojèn.
Nouvo a Toyota Mirai , kounye a ofisyèlman revele, se ankò yon lòt chapit nan demokratizasyon an nan machin nan idwojèn.
Toyota Mirai. Machin nan tan kap vini an?
Pa gen okenn dout sou angajman Toyota nan machin idwojèn lan - oswa, si ou prefere, machin nan selil gaz elektrik. Dezyèm jenerasyon Mirai a poko kòmanse vann e, yon kote nan Japon, ekip enjenyè deja ap travay sou 3yèm jenerasyon teknoloji Fuel Cell Toyota a.
Li an sekirite yo di ke, pandan 30 ane ki sot pase yo, pa gen okenn mak ki te kwè nan elèktrifikasyon nan otomobil la otan ke Toyota. Sepandan, kontrèman ak pifò mak, Toyota toujou gen kèk rezèvasyon sou machin elektrik ki gen batri sèlman - jis gade nan seri li yo.
Nan konpreyansyon Toyota a, elektrik ki mache ak pil yo se youn nan solisyon yo pou distans kout ak mwayen, men yo pa ka solisyon an pou distans ki long. Si nou ajoute nan pwoblèm sa yo ki gen rapò ak rate materyèl bwit yo pou pwodiksyon pil, Lè sa a, endistri otomobil la reyèlman gen jwenn yon altènatif.
Abònman nan bilten nou an
Sa yo se kesyon ke Toyota reponn ak nouvo Mirai la. Yon saloon ki parèt nan dezyèm jenerasyon sa a ak yon konsepsyon ki pi atiran, plis espas enteryè ak yon sistèm Fuel Cell ki pi efikas, tou de nan itilize ak nan pwosesis pwodiksyon an. Toyota espere vann 10 fwa plis Toyota Mirai nan nouvo jenerasyon sa a. Èske lavni an te deja kòmanse? Poko nan Pòtigal.
Machin idwojèn nan Pòtigal
Pòtigal poko gen okenn estasyon ranpli idwojèn, men Toyota Pòtigal konplètman angaje nan teknoloji sa a. Nan pale ak Razão Automóvel, Toyota Pòtigal di ke le pli vit ke premye estasyon ranpli idwojèn an ap fonksyone, nouvo Toyota Mirai a pral disponib nan peyi nou an.
Dapre Lusa, òf piblik la pou premye estasyon ranpli idwojèn nan Pòtigal deja te lanse. Li pral lokalize nan nò peyi a, pi presizeman nan Vila Nova de Gaia, epi li pral sèvi zòn nan pi gwo Porto.
Pou rès Ewòp, lavni nan otomobil la vini pi bonè. Toyota Mirai a ap disponib apati premye trimès 2021. Yon avni ki sipoze pwopòsyon yon salon egzekitif e ki pwomèt yo dwe premye etap la nan direksyon demokratizasyon machin idwojèn nan, san emisyon ak 100% dirab.
Nouvèl Toyota Mirai 2021
Malgre ke li jis te prezante ofisyèlman, nou te konnen nouvo Toyota Mirai "viv ak nan koulè" pou plis pase yon ane. Pandan Kenshiki Forum, evènman anyèl kote mak Japonè a prezante nouvo pwodwi li yo, nou te gen premye kontak ak modèl sa a.
Sonje moman sa a isit la:
Bliye jenerasyon anvan Toyota Mirai. Soti nan premye jenerasyon an pa gen anyen ki rete, jis non an. Nouvo Mirai sa a baze sou nouvo platfòm mondyal Toyota a (TNGA), espesyalman sou variant GA-L la.
Mèsi a platfòm sa a, nouvo Mirai a wè frigidité torsional li yo ak dimansyon ogmante. Nouvo modèl sa a se 70mm pi laj men 65mm pi kout epi li gen yon anpatman 190mm pi long. Anplis de sa, li kounye a gen kondwi dèyè-wou - GA-L la tou itilize, pou egzanp, pa Lexus LS la. Rezilta? Nouvo Mirai a gen yon gade ki pi dinamik e pi wo a ofri plis espas enteryè.
Konsènan motè elektrik la, pozisyone sou esyeu dèyè a, li gen yon ogmantasyon pouvwa 12%, kounye a ofri 134 kW (182 hp) ak 300 Nm nan koupl maksimòm . Osi lwen ke selil gaz la konsène, li kontinye sèvi ak yon polymère solid, men li kounye a ofri yon dansite enèji rekò nan 5.4 kW / l ak tou kapasite nan kouri anba a -30 ° C.
Pou estoke idwojèn nan, Toyota Mirai kounye a itilize twa tank. De anba kabin an ak youn dèyè chèz yo dèyè, ki pèmèt ou ogmante kapasite total la a 5.6 kg (1 kg plis pase jenerasyon anvan an), konsa ofri yon seri de plis pase 650 km.
Premye machin anba zewo emisyon
Toyota Mirai a pi vèt pase yon 100% elektrik nan tout liy lan. Anplis de sa nan pa emèt CO2 pandan chaje (pa gen okenn pèt enèji akòz chalè), ni pandan y ap kondwi, Mirai a se tou kapab ... netwaye lè a nan vil nou yo.
Nan lòt mo, kèlkeswa kote li ale, Toyota Mirai a kite filtè lè a - ou ka menm wè yon grafik sou tablo enstriman an kote enfòmasyon sa a disponib. Sa a se sèlman posib gras a yon filtè katalitik ki enkòpore nan sistèm nan Fuel Cell (selil gaz), ki pandan pwosesis sa a jere pran tout enpurte nan lè a. Sistèm nan kapab retire ant 90 a 100% nan patikil yo pandan y ap pase nan filtè a.