Reyalite vityèl te evolye anpil. Yon evolisyon, an pati, soutni nan endistri jwèt videyo a. Yon endistri ki te fè yon gwo kontribisyon nan endistri otomobil la.
Pran egzanp Nvidia, yon konpayi tradisyonèlman lye nan jwèt videyo, e ki jodi a se youn nan founisè prensipal yo nan konpozan pou endistri otomobil la an tèm de kondwi otonòm, bay èd presye nan mason nan yon tantativ tradui nan lang òdinatè sa ki rada. ak kamera pran pandan yon vwayaj.
Men, egzanp nou pote pou ou jodi a ale pi lwen. SEAT itilize simulateur ak reyalite vityèl pou devlope modèl li yo. Gade kijan:
Konsèpteur ak linèt Full HD: jere yo plonje tèt yo nan yon eksperyans kondwi ki sanble ak sa ki kliyan an nan lavni pral genyen. Malgre ke konsepsyon an nan yon machin toujou kòmanse ak kreyon ak papye, li coexist trè sere ak teknoloji 3D. Mèsi a teknoloji sa a, konsèpteur ka pa sèlman evalye aspè piman kreyatif, men tou, sa ki pi fonksyonèl, ki garanti 90% nan viabilite pwojè a nan yon etap trè bonè.
Dilè yo nan tan kap vini an
Chwazi yon machin nan yon katalòg pral byento yon bagay nan tan lontan an. Mèsi a reyalite vityèl, kliyan an pral kapab defini fini an ak koulè nan yon machin, wè rezilta final la atravè linèt 3D. Epi se pa sèlman sa, menm jan ou pral kapab tou viv eksperyans nan kondwi yon kondwi tès vityèl, san yo pa menm oblije kite konsesyonè a.
95,000 simulation 3D pou chak modèl: reyalite vityèl jwe yon wòl trè enpòtan pandan tout faz devlopman an. Nan ka a nan nouvo Ibiza, 95,000 simulation yo te pote soti, doub sa yo te fè pou jenerasyon anvan an. Pami lòt moun, tès aksidan vityèl yo te fèt pou fè machin nan lavni vin pi an sekirite. Pandan apeprè twa ane edmi nan devlopman yon machin, yo analize jiska 3 milyon eleman atravè simulation, yon valè ki pa t ale pi lwen pase 5,000 30 ane de sa.
30% rediksyon nan tan pwodiksyon pwototip: teknoloji sa a pèmèt yo dimwatye kantite pwototip fizik ki te dwe fabrike anvan yo te lanse yon nouvo modèl. Epi li tou jere diminye tan pwodiksyon ou pa 30%. Kontrèman ak kèk deseni de sa, ak zouti sa yo kounye a posib pou fè amelyorasyon ak pran desizyon pi vit.
- Plis pase 800 zòn amelyore sou chak modèl: rediksyon sa a nan tan ak resous nan pwodiksyon an nan yon machin gen yon enpak pozitif sou kliyan an, pa sèlman sou bon jan kalite a ak presizyon nan pwodwi a, men tou, sou rediksyon an nan pri final la. Nan ka a nan SEAT Ateca, anviwon 800 amelyorasyon yo te fè anvan pwodiksyon te kòmanse.
Plonje nan faktori vityèl la: teknoloji vityèl pèmèt tou yon eksperyans Immersion nan repwodui yon mond reyèl. Nan sans sa a, ak linèt 3D ak kèk kontwòl, teknisyen yo ki soti nan Sant Devlopman Pwototip yo kapab imite mouvman yo ki fèt pa operatè yo liy asanble e konsa optimize tan travay, amelyore ergonomics ak wè rezilta final la ak resous la nan linèt 3D. .