NOUVEL 2021, pati de... Apre nou fin konnen plis pase 50 nouvo otomobil ki te espere pou 2021, nou te deside konsantre sou sa yo ki mete pèfòmans nan premye plan - sa yo ke nou tout reyèlman vle mete men nou sou...
E malgre tout chanjman rapid k ap fèt nan endistri machin nan, pèfòmans (ererezman) pa sanble yo te bliye, men li pran plis ak plis nouvo fòm ak entèpretasyon. Wi, pi plis SUV ak kwazman yo ofri vèsyon segondè-pèfòmans, osi byen ke elektwon yo de pli zan pli fè pati melanj la pou pi gwo pèfòmans.
San plis, vin konnen tout nouvèl "wo pèfòmans" pou 2021.
Hot Hatch, klas 2021
Ann kòmanse ak sa ki ta dwe opsyon ki pi abòdab lè li rive pèfòmans: la Hyundai i20 N . Fize nan pòch san parèy pwomèt yo onore fondasyon yo etabli pa i30 N — ki te tou renove nan 2021 — e ki gen aklè ki vize sèlman yon rival, Ford Fiesta ST. Atant yo wo, trè wo, pou nouvo zam Kore di Sid la.K ap grenpe pi wo nan yerachi a kale cho, li gen yon nouvo Audi RS 3 . Ane sa a nou te vin konnen S3 a (2.0 turbo ak 310 hp), men mak la bag pa vle kite Mercedes-AMG A 45 la (2.0 ak jiska 421 hp) pou li gouvènen pou kont li. Menm jan ak predesesè li a, nouvo RS 3 a pral kontinye depann sèlman e sèlman sou pentasilenn 2.5 l epi, pou asire w, pouvwa a pral nan nò 400 hp - èske li gen plis pase 421 hp rival li a? Gen plis chans wi...
Toujou nan jaden an nan kale Alman cho, nou pral wè sa ki te deja devwale Volkswagen Golf R , Gòlf ki pi pwisan nan tout tan an, ak 2.0 turbo a bay yon 320 hp an sante! Menm jan yo te karakteristik Golf R la, li gen kat wou ak yon bwat doub-anbreyaj.
sedan espò
Petèt youn nan nouvèl prensipal yo pou 2021 pou moun ki anvi pou modèl pèfòmans segondè se arive yon nouvo jenerasyon inevitab. BMW M3 ak korespondan BMW M4 . Tou de modèl yo te deja revele, men tou de pral sèlman rive prentan pwochen e gen anpil nouvèl.
Kòm nou te wè nan lòt BMW M, M3 ak M4 yo pral deplwaye tou nan vèsyon "regilye" ak Konpetisyon. Si ansyen an kenbe kondwi dèyè-wou ak (toujou) transmisyon manyèl, lèt la ofri yon lòt 30 hp — 510 hp nan total —, transmisyon otomatik ak ... kat wou kondwi, yon premye absoli. Pi gwo nouvèl sou nouvo M3 a, sepandan, pa rive jiska 2022 - chèche konnen tout bagay sou li!
Abònman nan bilten nou an
Nouvo M3 a pa pral poukont ou pou lontan. Arch-rival yo nan Stuttgart, oswa pito Affalterbach, yo deja prepare yon kont atak. Anplis de nouvo Mercedes-Benz C-Class la, AMG ta dwe tou revele nan 2021 nouvo a. C 53 epi C 63 , men rimè yo ki pi plis ak sèten kite nou yon ti kras dèyè.
Li se pratikman sèten ke nouvo C 53 a pral fè san yo pa sis silenn yo (tankou C 43 aktyèl la) ak nan plas li pral vini yon kat silenn ki ede pa yon motè elektrik. Plis twoublan se tout-pwisan C 63 la pwomès yo swiv kostim, chanje gwonde twin-turbo V8 a pou menm M 139 la ak A 45 la, sa vle di yon "rale" motè turbo kat silenn, men egalman ede pa elektwon. Èske li vrèman pral konsa?
Kòm yon antidot nan yon resèt konsa, nou pa t 'kapab gen yon fòmil pi bon pase youn nan jwenn pa Alfa Romeo pou nouvo a. Giulia GTA : pi lejè, pi pwisan, plis... hardcore. Wi, li te deja prezante, men komèsyalizasyon li fèt sèlman nan 2021.
Men, pwogrè pa ka sispann, yo di... Peugeot te chwazi tou swiv chemen an nan ibridizasyon. LA Peugeot 508 PSE se premye a nan nouvo jenerasyon sa a ki konbine atribi yo nan motè a ki degaje konbisyon ak de motè elektrik. Rezilta a: 360 hp nan pouvwa maksimòm konbine ak 520 Nm nan koupl maksimòm konbine voye nan tout kat wou pa yon transmisyon otomatik uit vitès.
Sport sedan, XL edisyon
Toujou nan sijè a nan espò saloons, men kounye a youn oswa plizyè gwosè pi wo a sa yo deja mansyone, kèk nan yo vre pwa loud, si nan pèfòmans oswa literalman liv.
Se konsa, yo pa eklatman, nou te kòmanse ankò ak BMW M a ki te deja montre, "plis oswa mwens", la BMW M5 CS , M5 ki pi "konsantre" tout tan. Ki diferans ou genyen pou Konpetisyon M5 la? Nan ti bout tan, 10 hp (635 hp), 70 kg mwens ak kat chèz endividyèl ... Li pwomèt plis pèfòmans ak netteté, ak revelasyon ofisyèl li yo k ap fèt sa a byen bonè nan ane a.
View this post on Instagram
Nou kontinye ak AMG, ki pral gen de nouvèl elektrisite: o S 63e se la GT 73 . Premye a refere a vèsyon an wo-pèfòmans nan nouvo S-Class W223 la epi li pral konbine 4.0 twin-turbo V8 a ak yon motè elektrik, ki ofri, li se espekile, 700 hp.
Dezyèm lan, GT 73, pwomèt pou "kraze" tout rival yo, omwen nan kantite chwal yo: plis pase 800 hp pwomèt! Se sa k rive koukouloukou lè nou marye hydrocarbures V8 twin-turbo boule ak électrons de motè elektrik la. Anplis de sa, kòm yon ibrid plug-in, li pral kapab tou vwayaje kèk douzèn kilomèt nan mòd tout-elektrik. Yo espekile ke konbinezon sa a ta ka rive nan Klas S tou.
Sepandan, twazyèm eleman nan triyad sa a, Audi Sport, tou pa t 'vle rete dèyè nan chapit sa a, ak kontrèman ak pwòp li yo, li pral konplètman anbrase elektrisite. LA Audi RS e-tron GT pa 2021 li pral pwodiksyon Audi ki pi pwisan tout tan. "Frè" Taycan a (ki resevwa tou yon nouvo karosri nan 2021, Cross Turismo a) te deja pase nan men nou, kwake kòm yon pwototip.
Ki kote espò yo reyèl?
Si jiska prezan nou te vin abitye ak vèsyon segondè-pèfòmans yo nan hatchback ak saloons, pa t 'manke inovasyon nan 2021 nan mitan koupè ak roadsters, ki kontinye ap baz ideyal yo pou machin espò vre.
Apre nou fin konnen dezyèm jenerasyon Subaru BRZ la - ki pa pral commercialisés an Ewòp - kounye a nou ap tann revelasyon "frè a" Toyota GR86 , siksesè a nan GT 86 la. Li ta dwe sèvi ak engredyan yo menm nou te wè nan BRZ a, kenbe kondwi a wou dèyè ak bwat manyèl, li rete yo dwe deside si li pral tou fè pou sèvi ak atmosferik 2.4 l boxer ke nou te wè. nan BRZ la.
Kalite 131 se non kòd yon nouvo Lotus coupé - premye 100% nouvo modèl mak Britanik lan nan 12 ane - epi li pral enpòtan paske yo te anonse l kòm dènye Lotus ki gen motè ki boule a! Tout Lotus Post Type 131 kap vini yo espere yo dwe 100% elektrik, tankou la evite , hypersport elektrik mak la ki pral kòmanse pwodiksyon an 2021.
Kalite 131 la pral premye yon nouvo platfòm aliminyòm, men li pral kenbe motè a nan pozisyon dèyè sant, tankou Exige ak Evora. Ki orijin motè a? Pwobableman Swedish, konsidere lefèt ke Lotus se kounye a yon pati nan Geely, ki posede Volvo.
Porsche ap prepare pou lanse de inovasyon lou, la 911 GT3 - deja antisipe nan kèk videyo - ak pi difisil nan 718 Kayiman an, la GT4 RS . Modèl ansyen lekòl yo, tou de ak motè boksè atmosferik sis silenn ki kapab wotasyon wo, ak kondwi wou dèyè.
Andreas Preuninger te sou yo dekouvri nouvo 911 GT3 la davans.
San yo pa gen yon konsantrasyon byen file tankou Porsche GT yo, nouvo Maserati GT la, la GranTurismo li pral finalman rankontre yon siksesè. Koupe a ap rete fidèl nan konfigirasyon 2 + 2, men kòm yon kado, anplis vèsyon ki gen yon motè ki degaje konbisyon, li pral gen yon variant san parèy 100% elektrik.
Epitou nan Maserati, mak la lage ane sa a la MC20 , premye machin super espò li depi MC12 ki pi ekstrèm. Li rive nan 2021 e nou te deja wè li "viv ak koulè":
Pran yon ti so "sou la" nan Modena, Ferrari te deja montre tou de nouvo pwodwi ki rive nan 2021: la. Portofino M se la SF90 Spider . Premye a pa gen anyen plis pase yon aktyalizasyon nan roadster la te revele nan 2017: li se kounye a ekipe ak V8 a menm ak Roma a, ak 620 hp, ak te resevwa kèk chanjman ayestetik, osi byen ke amelyorasyon teknolojik.
Dezyèm lan se vèsyon dekapotab long dire nan SF90 la, premye ibrid seri-pwodiksyon mak la - LaFerrari a te nan pwodiksyon limite - ki konbine yon V8 twin-turbo soti nan F8 Tributo a ak twa motè elektrik, rive nan 1000 hp nan pouvwa. Li se wout Ferrari ki pi pwisan tout tan!
Rival Ferrari a, Britanik McLaren, pwomèt tou pou l antre nan yon nouvo epòk elektrifye ak lansman premye seri supersport ibrid li yo, ki te deja batize. atizay , ki pral pran plas nan 570S la. Deyò a se V8 ke nou te toujou asosye ak wout McLarens yo nan syèk sa a, debuting yon nouvo V6 ibrid.
hyper... tout bagay
Nou te deja mansyone a Lotus Evija , machin nan wout ki pi pwisan tout tan pwodwi, ak 2000 hp, men nouvèl la nan linivè a nan hypersports, si wi ou non elektrik, combustion oswa yon melanj de la, pa sispann ak li.
Toujou nan domèn 100% ipèspò elektrik, nou pral wè omwen de plis kòmanse pwodiksyon an 2021: la. Rimac C-Two se la Pininfarina Batis . De yo fini yo te gen rapò, kòm chèn sinematik yo se esansyèlman menm, devlope pa Rimac. Menm jan ak Evija, yo pwomèt yon depase cheval, tou de yo te nan nò 1900 hp!
Yon non nou pa ta espere wè nan kategori sa a se Toyota, men isit la li ye. Apre fen karyè TS050 Hybrid la nan WEC, ak twa viktwa nan Le Mans, mak Japonè a gen entansyon retounen nan kous franse a, ak nouvo kategori Hypercar. Pou sa ka fèt, anpil nan TS050 la pral aplike nan yon nouvo hypersport ibrid, la GR Super Sport , ki pral devwale osi bonè ke janvye. Nou toujou pa konnen nimewo ofisyèl yo, men 1000 hp yo te pwomèt.
Toujou melanje elektwon ak idrokarbur, nou pral gen de plis pwopozisyon diferan. Premye a se long pwomèt la AMG Youn , ki pral sèvi ak menm 1.6 V6 kòm machin Fòmil 1 ekip Alman an, Mercedes-AMG W07 (2016). Hypercar AMG a ta dwe rive nan 2020, men devlopman li te rankontre obstak ki te pwouve difisil pou simonte, tankou konfòmite ak emisyon, ki te pouse lansman an 2021. Yo te pwomèt, omwen 1000 hp.
Dezyèm pwopozisyon an se Aston Martin Valkyrie , soti nan lespri briyan Adrian Newey. Yon pwojè ki te konnen tou kèk difikilte ak nan 2020 nou te aprann ke devlopman nan vèsyon konpetisyon an te anile. Vèsyon wout la, sepandan, rive nan 2021, menm jan ak kokenn 6.5 V12 atmosferik li yo, ki delivre 1014 hp nan ... 10,500 rpm! Pouvwa final la pral pi wo, apeprè 1200 hp, menm jan ak AMG Youn nan, li pral yon ibrid.
Toujou nan jaden an nan atmosferik V12, nou pa t 'kapab manke mansyone fenomèn nan GMA T.50 , pou tout entansyon ak rezon, siksesè a vre nan McLaren F1. V12 atmosferik 4.0 l li yo "kriye" menm pi fò pase Valkyrie a, li vin "sèlman" 663 hp, men nan yon enkwayab 11,500 rpm! Sa a te konbine avèk yon sèlman 986 kg - osi lejè ke yon 1.5 MX-5 -, yon bwat manyèl ak kondwi dèyè-wou ... Ak nan kou, ekstraòdinè kaptivan pozisyon kondwi santral la, plis yon entrigan 40 cm-dyamèt fanatik nan dèyè a. Devlopman toujou ap kontinye, men pwodiksyon kòmanse an 2021.
500 km/h se nouvo fwontyè pou reyalize tit machin ki pi rapid nan mond lan. Nan 2021, de plis kandida pral rive pou tit sa a, apre tantativ kontwovèsyal SSC Tuatara a nan 2020 - sepandan, yo te deja fè yon dezyèm tantativ, tou san siksè. LA Hennessey Venom F5 te revele nan vèsyon final li nan mwa desanm ak ane pwochèn nou ta dwe konnen tou vèsyon final la nan Koenigsegg Jesko Absolut , ki vle eritye kouwòn predesesè li a, Agera RS la.
Tou de yo ekipe ak motè V8 ak turbokonpreseur masiv pou reyalize 1842 hp ak 1600 hp, pouvwa nan, respektivman, Venom F5 ak Jesko Absolut. Èske yo pral reyisi? Tuatara montre kouman defi sa a kapab difisil ak konplèks.
Èske gen plis nouvèl pou 2021?
Wi genyen. Nou toujou bezwen pale sou... SUV. SUV ak kwazman te genyen lavant nan tout lòt kalite ak siksè konvenk. Youn pa ta atann anyen lòt pase yon "atak" sou Tanporèman nich la segondè. Nou te wè sa rive nan dènye ane yo, nan segman ki pi wo yo, men ane pase a nou te kòmanse wè arive pwopozisyon ki pi aksesib - yon tandans kontinye nan 2021.
Rekò a ale nan Hyundai, ki pral prezante de nouvo pwodwi: la Kauai N se la Tucson N . Nou dènyèman te wè Kauai a renovasyon, men N a pa pral wè li jiskaske 2021. Rimè a se ke li pral eritye motè a nan i30 N a, sa vle di yon B-SUV ak 280 hp! Li te fèk antisipe pa yon seri de teasers Nwèl:
View this post on Instagram
Hyundai Tucson la te rankontre tou yon nouvo jenerasyon, ak tout bagay montre lefèt ke nan 2021 nou pral konnen Tucson N , ki pwomèt goumen kont rival tankou Volkswagen Tiguan R la oswa CUPRA Ateca la. Jiskaprezan nou sèlman konnen vèsyon yo ki pi spòtif N Line yo:
Hyundai Kauai N Line 2021
Pale de Volkswagen Group la, anplis mete ajou la Audi SQ2 (300 hp), nouvèl la nan nivo sa a pral... elektrik. LA Skoda Enyaq RS pwomès plis pase 300 hp "zewo emisyon", fè li tou modèl ki pi pwisan nan mak la Czech tout tan. Li pral akonpaye pa "kouzen" ki egalman pisan. ID.4 GTX , ki entwodui yon nouvo akwonim sou Volkswagen pou idantifye vèsyon wo-pèfòmans machin elektrik li yo.
Skoda Enyaq iV fondatè edisyon
N ap monte plizyè nivo, epi fèmen NOUVEL Espesyal 2021 sa a, n ap jwenn san parèy la. BMW X8 M . Destine yo dwe tèt la nan fanmi an BMW X, X8 M a espere vini nan de vèsyon. Premye a, piman combustion, ta dwe eritye 4.4 V8 ke nou deja konnen nan lòt BMW M, ak 625 hp. Dezyèm lan pral elektrifye (ibrid), premye fwa sa a rive nan istwa BMW M la, ki, dapre rimè kap kouri, pral ogmante pouvwa pi lwen pase 700 hp.