Apre dezan nan gen SEAT kòm ganyan, an 2002 la Renault Lagoon li te mete fen nan "dominasyon Panyòl", genyen trofe Machin pou Ane a nan Pòtigal, yon tit ke mak la Gallic te chape depi 1987, lè Renault 21 la te genyen konpetisyon an.
Te lanse an 2001, dezyèm jenerasyon Laguna a te rete fidèl ak fòm kò predesesè li a (de volim ak yon mwatye ak senk pòt ak kamyon), men li te gen plis liy pwogresis, klèman enspire pa sa yo ki nan Renault Initiale Concept te revele nan. 1995.
Sepandan, si nan chapit la ayestetik Laguna II a pa t 'desevwa (an reyalite, li menm jere yo "chape" gri abityèl nan segman an), verite a se ke inovasyon prensipal li yo te rezève pou zòn yo nan teknoloji ak sekirite.
Gade, pa gen men!
Nan konmansman an nan 21yèm syèk la, Renault te angaje nan asepte yon pozisyon vanguard teknolojik ak Laguna a te "konvoke" kòm youn nan gwo frenn yo nan estrateji sa a.
Devlope sou platfòm la menm jan ak Espace IV ak Vel Satis, dezyèm jenerasyon Laguna a te kanpe deyò pou nouvo sistèm aksè men-gratis li yo, yon premye absoli nan segman an ak yon bagay ke sèlman yon lòt machin nan Ewòp te ofri: referans Mercedes la. -Benz S-klas.
Nan yon moman kote kèk modèl pa t 'menm ofri kontwòl remote, Renault bay Laguna a ak yon sistèm ki te sèlman vin gaye anpil nan dènye ane yo, ki pèmèt antre ak sòti nan machin nan san yo pa menm oblije manyen kle a ... Mwen vle di, kat.
Koulye a, yon mak nan Renault, kat ignisyon te fè premye yo sou Laguna II a, pwomèt yon avni pi konfòtab nan aksè ak kòmanse machin nan. Enteresan, menm jodi a gen modèl ki pa te rann tèt devan sa avni.
Toujou nan domèn teknoloji, dezyèm jenerasyon Renault Laguna te gen "modèn" tankou detèktè presyon kawotchou yo (lè sa a ki ra) oswa sistèm navigasyon an.
Sepandan, parye fò sa a sou teknoloji te vini nan yon pri: fyab. Te gen plizyè pwopriyetè Laguna ki te twouve yo ap lite ak anpil pinèz ki te fini pouse imaj modèl la e ki te swiv yon gwo pati nan karyè komèsyal li.
sekirite, konsantre nan nouvo
Si gadjèt teknolojik yo te ede Renault Laguna kanpe deyò nan konpetisyon an, verite a se ke li te rezilta ekselan li yo nan tès yo sekirite Euro NCAP ki simante pozisyon Renault kòm youn nan referans yo nan domèn sa a nan kòmansman syèk la.
Apre plizyè mak yo te eseye, ak echwe, yo touche senk zetwal yo te sitèlman anvi nan tès yo Euro NCAP, Renault Laguna a te vin premye modèl la reyalize Rating maksimòm nan.
Van an te toujou prezan nan seri Laguna, men sèt chèz ki disponib nan premye jenerasyon an te disparèt.
Se vre ke tès yo Euro NCAP pa janm sispann grandi nan demann, men menm si sa, pretensioners yo nan senti devan yo, devan, bò ak tèt èrbag ki ekipe Laguna jodi a yo byen lwen soti nan enèvan e yo te fè machin franse a "pi an sekirite" nan Ewopeyen an. wout.
Nan domèn sekirite aktif, Renault pa t 'vle fè li fasil tou, ak nan yon moman kote anpil nan rival li yo te fè fas a pwoblèm ki te koze pa absans la nan ESP la (Mercedes-Benz ak premye A-Class la ak Peugeot ak la. 607 yo se pi bon egzanp), mak franse a ofri ke ekipman kòm estanda sou tout Laguna.
V6 nan tèt la, Diesel pou tout moun
Gamme de powertrains pou dezyèm jenerasyon Renault Laguna te trè reprezantan mache machin nan kòmansman ane 2000 yo: pèsonn pa t pale de elèktrifikasyon, men te gen yon motè petwòl V6 nan tèt òf la ak plizyè opsyon Diesel.
Ofri gazolin lan te genyen twa motè atmosferik kat silenn - 1.6 l ak 110 hp, 1.8 l ak 117 hp ak 2.0 l ak 135 hp oswa 140 hp (selon ane a) - ak yon turbo 2.0 l ki te kòmanse ak 165 hp epi ki te fini. ak 205 hp nan vèsyon an GT, kòm Faz II (restyling).
Sepandan, li te 3.0 l V6 a ak 24 tiyo ki te jwe wòl nan "tèt nan seri a". Rezilta kolaborasyon ant Renault, Peugeot ak Volvo, motè PRV a te gen 210 hp e li ka asosye sèlman ak yon transmisyon otomatik senk vitès.
Pami Diesels yo, "zetwal la" te 1.9 dCi a ki te okòmansman prezante tèt li ak 100, 110 oswa 120 hp epi ki apre restyling la nan 2005 te wè vèsyon an debaz tonbe soti nan 100 hp a 95 hp. Nan tèt la te 2.2 dCi a ak 150 hp. Apre restyling a, Laguna te wè parye li yo sou Diesel ranfòse ak rive nan 2.0 dCi a nan 150 ak 175 hp ak 1.9 dCi a nan 125 ak 130 hp.
lwen konpetisyon an
Kontrèman ak predesesè li a, ki te vin tounen yon aparèy nan chanpyona Touring Britanik la (aka BTCC), Renault Laguna II a pa t 'monte sikui yo.
An 2005, li te resevwa yon restyling ki te pote style li pi pre sa ki nan rès la nan seri Renault, men ki te wete kèk nan karaktè li. Deja plis akeyi yo te Lè sa a, fè lwanj amelyorasyon nan jaden an nan bon jan kalite nan materyèl ak asanble, zòn kote okòmansman Laguna pa t 'te resevwa revizyon yo pi byen.
Deja merite pou fè lwanj te toujou konfò nan modèl la franse ak yon konpòtman ki, nan mo yo nan yon trè jèn Richard Hammond, ta ka dekri kòm "likid".
Avèk 1 108 278 inite ki te pwodwi ant 2001 ak 2007, Renault Laguna pa t 'desevwa an tèm de lavant, men li te byen lwen retire nan predesesè li yo, ki te vann 2 350 800 kopi pandan sèt ane li yo sou mache a.
Akòz tout teknoloji li te entwodui nan segman an ak nouvo nivo sekirite li te rive jwenn, dezyèm jenerasyon Laguna te gen tout bagay pou aspire lòt vòl, men anpil pinèz elektwonik ak divès pwoblèm mekanik (sitou sa ki gen rapò ak Diesels) aflije li. , te fini ireparablman domaje repitasyon li.
Kalite siksesè l 'nan konfime n bès nan pwa a nan non Laguna nan segman an - malgre li te elimine pwoblèm yo ki aflije dezyèm jenerasyon an -, li te vann sèlman 351 384 kopi ant 2007 ak 2015. plas li ta dwe okipe pa Talisman, men ogmantasyon utilitèr la pa t '"fè lavi pi fasil" pou franse tèt-of-ranje a.
Èske ou vle rankontre lòt ganyan Machin pou ane a nan Pòtigal? Swiv lyen ki anba a: