Nan yon evènman eksklizif pou manm machin nan ane a, Renault te montre tout detay yo nan kabin nan renove nan nouvo a Renault Clio.
Senkyèm jenerasyon an pral frape mache a nan fen premye mwatye a epi, apre yo fin te sou tablo youn nan premye pwototip yo, sa mwen ka di se ke mak franse a te fè yon revolisyon reyèl nan kabin an nan pi bon vann li yo.
Clio a domine segman B la depi 2013, ak lavant k ap monte ane apre ane, yo te dezyèm machin ki pi vann nan Ewòp, depase sèlman pa Volkswagen Golf la.
Malgre sa, katriyèm jenerasyon an, ki se kounye a retire, pa t 'san kritik, ki te sitou dirije nan bon jan kalite a nan materyèl yo enteryè ak kèk pwoblèm ergonomic. Renault koute kritik yo, rasanble yon gwoup travay espesifik ak rezilta a se sa ki ka wè nan imaj yo, ki mwen te gen opòtinite rankontre premye men, nan Pari.
gwo evolisyon
Yon fwa mwen louvri pòt la nan nouvo Renault Clio la ak pran chèz chofè a, li te fasil yo wè ke bon jan kalite a nan plastik yo sou tèt tablodbò a se pi bon anpil, osi byen ke sou pòt devan yo.
Jis anba zòn sa a, gen yon zòn pèsonalizasyon, ki kliyan an ka presize nan la uit diferan anviwònman andedan kay la , ki tou chanje kouvèti yo nan konsole a, pòt, volan ak akoudwar.
Volan an te ranplase pa yon pi piti ak panèl enstriman an se kounye a konplètman dijital ak configurable nan twa grafik, dapre mòd nan kondwi chwazi nan Multi Sense: Ekolojik / Espò / Endividyèl.
Gen de panno enstriman, tou depann de vèsyon an: yon 7″ ak yon 10″. Renault rele nouvo enteryè a "Smart Cockpit" ki gen ladann pi gwo monitè santral la nan seri li yo, Easy Link la, konekte.
Kalite monitè santral sa a "Tablet" kounye a gen 9.3″, yon sifas ki pi efikas anti-reflektif ak plis kontras ak klète.
Ikon yo plis separe youn ak lòt, pou fasilite chwa a pandan machin nan ap pwogrese. Men Renault reyalize tou ke pa toujou pi bon solisyon an se genyen tout bagay nan meni sistèm yo , Se poutèt sa li mete aksan sou yon seri kle pyano, mete anba monitè a ak, anba a, twa kontwòl rotary pou kontwòl klima a, ki fè li pi plis aksesib.
Konsole a te mete nan yon pozisyon ki pi wo, ki te pote levye bwat la pi pre volan an. Gen yon espas depo bon nan zòn sa a, tankou endiksyon smartphone chaje ak fren men elektrik.
Sache pòt yo kounye a gen yon volim reyèlman ka itilize, tankou lòj la gan, ki te ogmante de 22 a 26 l nan kapasite.
Laurens van den Acker, Direktè Design Endistriyèl, Gwoup RenaultSenkyèm jenerasyon Clio trè enpòtan pou nou, paske li se "sèlman" pi bon vandè nan segman an ak dezyèm machin ki pi byen vann an Ewòp. Se yon icon! Anndan, nou te fè yon revolisyon reyèl, ak pwogrè remakab nan bon jan kalite konnen, pi gwo bagay konplike ak yon gwo prezans teknolojik.
Plis espas
Syèj devan yo kounye a se sa yo ki nan Mégane , ak plis longè janm ak yon fòm dosye pi konfòtab. Yo menm tou yo gen pi gwo sipò lateral ak jwenn nan konfò. Anplis de sa, yo gen mwens ankonbran, ekonomize espas nan kabin an.
Santi nan espas nan chèz devan yo klèman pi bon, tou de nan lajè, kote 25 mm te genyen, ak nan longè. Se kolòn nan volan avanse 12 mm ak kouvèti a lòj gan se pi lwen tounen 17 mm, nan tou de ka amelyore chanm jenou.
Te konsepsyon tablodbò a anpil amelyore, ak liy dwat ki souliye lajè kabin an pi laj ak pi bon griy klimatik, youn nan kritik yo nan modèl anvan an. Gen de nouvo nivo ekipman, espòtif R.S. Line ki ranplase GT Line anvan an ak abondan Initiale Paris la.
Liy RS
Deplase sou chèz yo dèyè, ou ka wè pi bon kalite manch pòt la dèyè, ki rete "kache" nan zòn nan lustres.
Do-kay ki pi ba a mande pou kèk swen tèt , lè w ap antre, men chèz la dèyè pi konfòtab. Li gen plis plas pou jenou yo, akòz fòm nan "kre" nan do yo nan chèz sa yo devan, tinèl santral la se ba epi gen tou yon ti kras plis lajè, ki mak la estime nan 25 mm.
Finalman, te valiz la ogmante kapasite li nan 391 l , gen yon fòm entèn ki pi regilye ak yon anba doub, ki ede yo fòme yon gwo sifas ki plat lè chèz yo dèyè yo pliye desann. Gwo bout bwa a chaje se yon ti kras pi wo pase nan modèl anvan an, pou rezon ki gen rapò ak kondisyon ki nan konpayi asirans.
Plis nouvèl
Renault Clio a debu nan nouvo platfòm CMF-B , deja prepare yo resevwa variants elektrifye. Dapre plan "Drive the Future", Renault te anonse ke li pral lanse 12 modèl elektrifye pa 2022 , yo te Clio E-Tech premye a, ane pwochèn.
Dapre enfòmasyon piblik, men li poko konfime pa mak la, vèsyon sa a ta dwe konbine motè a gazolin 1.6 ak yon altènatè gwo ak yon batri, pou yon pouvwa konbine nan 128 hp ak senk kilomèt nan otonomi nan 100% mòd elektrik.
Rive 2022, Renault pran angajman tou pou fè tout modèl li yo konekte, sa ki pral deja rive ak nouvo Clio a, epi mete 15 modèl sou mache a ak teknoloji kondwi otonòm, nan diferan nivo asistans chofè.
Soti nan 1990 rive nan fen 2018, kat jenerasyon Clio vann 15 milyon inite epi apre li fin analize li soti nan anndan an, nouvo jenerasyon sa a sanble byen prepare pou kontinye siksè predesesè li yo.
Inisyal Paris