Li pral sou nouvo DS 7 Crossback la ke nou pral kapab wè rezilta yo nan pwogram devlopman kondwi otonòm PSA Group la.
Li pa pral Peugeot oswa Citroën, men DS. Youn nan mak ki pi resan yo nan PSA Group la pral gen dwa pou premye nouvo teknoloji kondwi otonòm gwoup la. Epi li pral la DS 7 Crossback premye modèl ki entegre yo. Sa vle di ke SUV prezante nan Jenèv, premye mak franse a, pral ekipe ak yon seri teknoloji nivo 2 (ki toujou mande pou chofè a kontwole veyikil la).
Nouvo DS 7 Crossback a ka rive nan mache Ewopeyen yo pita nan ane sa a, men dapre Marguerite Hubsch, pòtpawòl Gwoup PSA a, toujou pa gen okenn dat pou aplikasyon teknoloji sa yo nan SUV franse a. Sistèm debut sou DS7 la pral pita epi piti piti prezante nan modèl nan Peugeot, Citroën ak dènyèman akeri Opel chenn.
Depi jiyè 2015, pwototip Grupo PSA yo te vwayaje 120,000 km nan Ewòp epi yo deja otorize pou yo kontinye ak tès machin otonòm ak chofè "amatè". Tès yo pral fèt sou 2000 km nan otowout, an kolaborasyon ak patnè teknolojik li yo, tankou Bosch, Valeo, ZF/TRW ak Safran.
Kòm pou nivo 3 teknoloji kondwi otonòm, ki poko legal an Ewòp, Marguerite Hubsch lonje dwèt sou 2020 kòm ane a prezante teknoloji sa yo nan modèl pwodiksyon an.
WÈ TOU: Volkswagen Golf. Karakteristik prensipal yo nouvo nan jenerasyon an 7.5
Men, sa a pa pral sèlman nouvo karakteristik nan DS 7 Crossback la. Soti nan prentan 2019 mak franse a pral ofri yon E-Tense motè ibrid , ki toujou nan etap devlopman. Motè sa a pral konpoze de yon motè gazolin sipòte pa de inite elektrik (yonn nan devan an, youn nan dèyè a), pou yon total de 300 hp ak 450 Nm nan koupl ki dirije nan kat wou yo ak yon otonomi nan 60 km nan 100. mòd % elektrik.
