Se te 8 Desanm ke ti a Toyota Yaris te rive nan yon etap enpòtan: 4,000,000 (kat milyon) inite a te pwodwi. Moman sa a te pase an Frans, nan Toyota Motor Manufacturing France (TMMF), kote Yaris la te toujou pwodwi, depi premye jenerasyon an, te lanse an 1999.
Lè li te parèt premye, Yaris te reprezante yon repo radikal ak predesesè li a, Starlet la, ki te fèt ak kliyan Ewopeyen an nan tèt ou pi wo a tout. Kontra enfòmèl ant ak vizyèlman atiran, li byen vit te vin yon frape, tou de nan mache a ak nan kritik, ki te reflete nan reyalizasyon nan prim nan Machin Entènasyonal pou Ane a an 2000.
Enpòtans ki genyen nan Yaris la pou Toyota nan Ewòp te kontinye ap grandi sou tan ak ak jenerasyon ki vin apre nan modèl la, abouti nan 2019 ak vant lan nan alantou 224,000 inite (toujou nan twazyèm jenerasyon an), ki reprezante 22% nan lavant Toyota ak yon pati nan. apeprè 8% nan segman an. Li se modèl ki pi vann Toyota a an Ewòp.
Ane sa a nou te wè katriyèm jenerasyon an rive, ki vin tounen yon koupe sibstansyèl ak predesesè yo tou. Nouvo platfòm (GA-B), nouvo konsepsyon - pi spòtif - ak tou entwodiksyon de katriyèm jenerasyon teknoloji ibrid mak la, fè nouvo Yaris la gen tout bagay pou kontinye istwa siksè nan predesesè li yo. Remake byen ke nouvo Yaris la te tou premye moun ki te reyalize senk zetwal nan nouvo tès Euro NCAP ki pi egzijan yo te prezante ane sa a.
Abònman nan bilten nou an
Inite 4,000,000 ki fèt an Ewòp — gen lòt kote nan mond lan kote li pwodui tou — se yon Yaris Hybrid, yon kalite tren propulseur ke nou kounye a asosye ak Toyota ak de pli zan pli asosye ak Yaris la, akòz siksè komèsyal k ap grandi nan vèsyon sa a. . . Nan nouvo jenerasyon sa a, ibrid Yaris reyalize non sèlman pi pwisan ak ofri pi gwo pèfòmans, men tou, diminye plis konsomasyon ak emisyon konpare ak predesesè li a: 3.7 l / 100 km ak 85 g / km nan CO2 .
Orijinal la, ki te pibliye an 1999, te reprezante yon repo radikal ak Starlet
"Frè mechan yo"
Pou anpil atribi Yaris la te genyen sou jenerasyon li yo ki te kontribye anpil nan siksè li, emosyon dèyè volan an pa t 'yonn nan yo - menm si nouvo jenerasyon an reprezante yon gwo kwasans pi devan nan predesesè li. Men, sa tou te kòmanse chanje ak jenerasyon anvan an, lè trè espesyal la te lage. Yaris GRMN , yon fin vye granmoun lekòl pòch-wòkèt, analòg ak dyabolik nan karaktè, men malerezman ra, yo te limite a jis 400 inite.
Toyota ak, pi wo a tout, Gazoo Racing, ak nouvo ak katriyèm jenerasyon an, ki vize a kalib sa a ak depase li, kreye sa ki se pwobableman machin ki pi enteresan ak tandans nan ane a: la. GR Yaris . Yon machin dyabolik, ki gen koulè ak mons Frankenstein a, yon veritab omologasyon espesyal - yo pral sèlman pwodwi 2500 - ki toujou sanble pare pou atake pwochen etap la nan yon rasanbleman, ki kapab akselere batman kè nenpòt amater ki gen yon gout gaz. sou men li venn.
