Nou ka konfime ke si li pa pi bèl la, li pral san dout youn nan kandida prensipal yo pou tit la. Nou di sa apre nou fin wè nouvo Range Rover Velar an viv ak tout koulè.
Dapre mak la, SUV sa a se kòmansman yon nouvo epòk stil pou Range Rover, premye evolisyon nan lokal vizyèl yo etabli pa Evoque.
Avèk yon ayestetik minimalist, tou de andedan ak deyò, rele Reductionism, Velar a se tou Range Rover ki pi dedye a asfalt.
Stratist pa nati
An tèm de baz, Velar pataje achitekti a ak itilizasyon entansif nan aliminyòm ak Jaguar F-Pace la. San yon dout yon bon pwen depa reyalize pèfòmans ki nesesè sou wout la. Anpatman an idantik sou tou de (2.87 m), men Velar la pi long.
Nan konparezon, Velar a se jis 5cm pi kout (4.80m) pase Range Rover Sport a ak 11.5cm pi kout (1.66m). Dapre moun ki responsab pou devlopman li yo, Velar pral pi ajil pase nenpòt lòt pwopozisyon nan mak la.
Kapasite Off-road pa te bliye. Tout Velars sèvi ak yon sistèm tout-wou kondwi - byen li te ye Terrain Response 2 ak tout tèren kontwòl pwogrè (ATPC). Clearance tè a, ak sispansyon lè, rive nan 25.1 santimèt, ak kapasite nan Ford se 65 santimèt.
Senplisite se nouvo chik la
Enteryè a sipriz ak atmosfè ap detann, abondan ak sofistike li yo. Fwi nan filozofi Reductionism la, senplisite aparan an se akòz rediksyon nan kantite bouton fizik, ak plizyè fonksyon konsantre nan nouvo sistèm enfotenm Touch Pro Duo.
Yon sistèm karakterize pa prezans de 10″ ekran definisyon wo, ak de bouton rotary configurable, ki ka asime fonksyon diferan.
Kòm nou mansyone anvan, kòm yon altènativ ak kòm yon opsyon nan enteryè yo ki pi komen ki kouvri kwi, Range Rover debu materyèl dirab nan fòm lan nan twal devlope nan konjonksyon avèk Kvadrat, espesyalis nan zòn nan. Èske li konvenk pwochen kliyan ou yo? Nan yon premye evalyasyon, li te rive konvenk nou.
style ak fonksyon
Mak la pwomèt mete Velar nan tèt segman an lè li rive espas ak adaptabilite. Kòm yon egzanp, kapasite nan lòj bagaj mande pou yon jenere 673 lit. E gen menm posiblite pou pliye chèz dèyè yo nan seksyon 40/20/40.
Lòt rekò teknolojik nan Velar la gen ladan optik devan Matrix-lazè ki ap dirije ak manch pòt detachable. Lè pa nesesè, yo kolekte, kouche plat sou karosri a. Yon detay ki kontribye nan style pwòp nouvo SUV la.
Motè pou tout gou
An tèm de powertrains, Range Rover Velar pral gen yon total de sis powertrains, tout asosye sèlman ak yon transmisyon otomatik uit vitès.Gamme de motè yo kòmanse ak Ingenium de lit motè dyezèl, ak de nivo pouvwa: 180 ak 240 puisans. Kontinye nan seri Ingenium, men nan vèsyon petwòl la, nou gen yon motè 2.0 lit ak 250 hp - yon vèsyon 300 hp pral lanse alavni.
Pi wo pase kat silenn yo, nou jwenn de V6, yon sèl dyezèl ak yon gazolin. Sou bò Diesel la, motè 3.0 lit devlope 300 hp, ak sou bò gazolin, tou ak 3.0 lit, li devlope 380 hp. Lèt la kapab pran Velar a jiska 100 km / h nan jis 5.3 segonn.
Nouvo Range Rover Velar kapab kounye a bay lòd nan Pòtigal. Pri kòmanse nan 68,212 ero ak premye inite yo pral delivre nan fen sezon ete.