Pandan plizyè ane, pale sou elèktrifikasyon nan Lexus te mansyone anpil seri ibrid li yo. Sepandan, depi kounye a elèktrifikasyon sou Lexus tou se synonyme ak 100% modèl elektrik, tout koutwazi nan UX 300e la.
Devwale nan Guangzhou Motor Show, nan peyi Lachin, UX 300e a se pratikman menm jan ak lòt UX la, diferans lan sèlman se adopsyon an nan plis wou aerodynamic.
Anndan, nan adisyon a ogmante izolasyon son ak adopsyon nan sistèm nan kontwòl aktif son (ASC) ki, dapre Lexus, transmèt yon son anbyen natirèl pou pèmèt pou pi gwo konpreyansyon sou kondisyon kondwi, diferans lan sèlman soti nan tablodbò a nan enstriman.
UX 300e nimewo
Lexus UX 300e a sèvi ak platfòm GA-C epi li baze sou vèsyon elektrik C-HR ke Toyota vann nan peyi Lachin.
Abònman nan bilten nou an
Enteryè a rete nòmalman chanje konpare ak lòt UX.
Animation UX 300e a se yon motè elektrik ki plase nan devan an epi ki bay 150 kW (apeprè 204 hp) ak 300 Nm. Pou kounye a, Lexus poko revele okenn done konsènan pèfòmans premye elektrik li yo.
Osi lwen ke batri a konsène, li gen yon kapasite de 54.3 kWh ak ofri 400 km nan otonomi , men toujou ak sik la NEDC. Tan chaj rete yon enkoni, sepandan Lexus di ke ak kouran altènatif pouvwa a chaj maksimòm se 6.6 kW ak ak kouran dirèk li se 50 kW.
Kòm ou ta atann, Lexus UX 300e a vini ekipe ak plizyè mòd kondwi e menm gen pedal sou volan an ki pèmèt ou jere kat nivo frenaj rejeneratif.
Kilè li pral rive?
Ak arive li nan mache Ewopeyen yo deja ane pwochèn, pri yo nan premye tram Lexus yo pa konnen, ni li pa konnen ki lè li pral rive nan mache Pòtigè a.