Kounye a devan Bugatti ak Lamborghini destinasyon yo, Stephan Winkelmann te entèvyouve pa Britanik Top Gear a ak revele yon ti kras nan sa ki ta ka lavni nan de mak yo li kounye a jere.
Nan yon moman kote elèktrifikasyon se lòd la nan jounen an ak anpil mak ap parye sou li (men se pa paske nan yon egzijans legal), CEO nan Bugatti ak Lamborghini rekonèt ke li enpòtan "konjwen bezwen yo nan lejislasyon ak anviwònman an ak atant kliyan", revele ke, pou egzanp, Lamborghini deja ap travay nan direksyon pou sa.
Toujou sou mak Sant'Agata Bolognese la, Winkelmann te deklare ke li nesesè mete ajou V12 a, sitou paske sa a se youn nan poto yo nan istwa mak la. Kòm pou Bugatti, CEO nan mak la Gallic pa sèlman te chwazi "eskive" rimè ki antoure mak la, men tou te deklare ke Aparisyon nan yon modèl tout-elektrik soti nan mak la Molsheim se youn nan posiblite yo sou tab la.
Ak tan kap vini an nan motè a ki degaje konbisyon?
Kòm ta ka espere, pwen prensipal la nan enterè nan entèvyou Stephan Winkelmann a ak Top Gear se opinyon li sou lavni an nan motè a ki degaje konbisyon. Konsènan sa, egzekitif Alman an di ke, si sa posib, de mak li jere yo ta dwe "Kenbe motè combustion entèn la osi lontan ke posib".
Abònman nan bilten nou an
Malgre presyon an ogmante sou emisyon, CEO nan Bugatti ak Lamborghini sonje ke modèl yo nan de mak yo se byen eksklizif, menm bay egzanp nan Chiron a, ki se prèske plis yon objè koleksyon pase yon machin, ak pi fò nan kliyan yo vwayaje. jis plis pase 1000 km nan yon ane ak espesimèn yo.
Koulye a, pran sa a an kont, Winkelmann di ke Bugatti ak Lamborghini "pa gen yon gwo enpak sou emisyon atravè mond lan". Lè yo te mande sou gwo defi ke li genyen devan de mak li jere, Stephan Winkelmann te kategorik: "Pou garanti ke nou pa pral chwal yo nan demen".
Elektrik? pa pou kounye a
Finalman, nonm ki kontwole sò a nan Bugatti ak Lamborghini te ekskli posibilite pou yon machin espò super oswa yon hypercar elektrik nan youn nan mak sa yo, pito fè remake aparisyon nan 100% modèl elektrik nan tou de mak. fen deseni a.
Nan opinyon li, nan tan sa a ta dwe deja gen pi gwo konesans "sou lejislasyon, akseptasyon, otonomi, tan chaje, depans, pèfòmans, elatriye". Malgre sa, Stephan Winkelmann pa ekskli posibilite pou teste solisyon ak kliyan ki pi pre de mak yo.
Sous: Top Gear.