Anvan an Konsèp Audi Grandsphere avanse, li te gen tout bagay yo dwe youn nan jou sa yo ki souvan kochma pou konsèpteur machin.
Sijè a te siksesyon Audi A8 ak Marc Lichte, direktè konsepsyon Audi a, te prezante lide li bay jesyon Gwoup Volkswagen.
Souvan nan kalite sitiyasyon sa yo, kreyativite konsèpteur yo twoub pa presyon nan gen yo kreye yon bagay ki aksepte. Kòmantè tankou "twò chè", "teknikman enposib" oswa tou senpleman "pa satisfè gou kliyan an" yo komen an reyaksyon a pwopozisyon yo prezante.
Oliver Hoffmann (agòch), manm konsèy jesyon devlopman teknik, ak Marc Lichte (adwat), direktè konsepsyon Audi.
Men, fwa sa a tout bagay te ale pi byen. Direktè Egzekitif Volkswagen Group, Herbert Diess, te kontinuèl ak Marc Lichte lè li te di l ': "Audi te toujou gen siksè lè konsèpteur yo te brav", konsa bay li yon sekirite-konduit pou ke pwojè a te gen wou yo mache, louvri nouvo chemen pou mak la. nan bag.
Yon reyaksyon menm jan an tou, bò kote Markus Duesmann, prezidan Audi a, ki pa t kontan ak sa li te wè.
Antisipe A8 nan 2024
Rezilta a se Audi Grandsphere konsèp sa a , ki pral youn nan zetwal yo nan 2021 Munich Motor Show, ofri yon vizyon trè espesifik nan pwochen jenerasyon an Audi A8, men tou, realizasyon an byen mèb nan pwojè Artemis la.
Marc Lichte trè kontan ak vitès la ak ekip li a jere yo pwodwi machin nan ki se 75-80% reprezantan nan modèl pwodiksyon final la e ki kòmanse pa kreye yon gwo enpak vizyèl akòz longè menmen li yo nan 5.35 m anpatman nan 3.19. m.
Avni bato Audi a, ki espere inogire yon epòk nan langaj stil Audi a nan tranzisyon 2024/25 la, kraze ak anpil konvansyon. Premyèman, Grandsphere a vizyèlman twonpe telespektatè a: lè yo gade nan dèyè a li parèt gen yon kapo relativman nòmal, men lè nou avanse pou pi devan nan devan an nou remake ke pa gen anpil kite nan kapo a, ki te yon fwa yon senbòl estati. pou motè pwisan.
Lichte asire: "Kapote a vrèman piti... pi piti a mwen te janm fèt sou yon machin". Menm bagay la tou aplike nan silwèt nan elegant nan konsèp sa a, ki sanble plis tankou yon GT pase yon sedan klasik, ki gen jou yo pwobableman fini. Men, menm isit la, enpresyon a se twonpe paske si nou vle katalòg Audi Grandsphere a nou dwe konsidere ke li se plis tankou yon van pase yon sedan lè li rive nan òf la nan espas enteryè.
Ke trik nouvèl tankou fenèt yo bò gwo ki toudenkou flote anndan, konekte nan do kay la, ak enpresyonan beke nan dèyè fini tradwi nan benefis aerodinamik enpòtan, ki Lè sa a, gen enplikasyon pozitif pou otonomi machin nan, ki tou gras a batri a 120 kWh , dwe. dwe pi gran pase 750 km.
Enjenyè Audi yo ap travay sou teknoloji 800 V pou chaje a (ki deja itilize nan Audi e-tron GT a ak nan Porsche Taycan ki soti nan li a), men anpil dlo ap toujou ap koule nan Danube vwazen an. fen 2024.
750 km otonomi, 721 hp...
Audi Grandsphere a pa pral manke pouvwa tou, soti nan de motè elektrik ak yon total de 721 hp ak yon koupl nan 930 Nm, ki ede eksplike vitès la pi wo a plis pase 200 km / h.
Sa a se pi bon kalite souverènte nan dinamik kondwi, men nan "ansyen mond lan", paske "nouvo mond lan" pral konsantre plis nan diskou li yo sou teknoloji kondwi otonòm.
Grandsphere a espere yon nivo 4 "machin robo" (nan nivo kondwi otonòm, nivo 5 se pou machin piman otonòm ki pa bezwen chofè a nèt), yon ti tan apre prezantasyon li kòm yon modèl final, nan dezyèm mwatye nan. deseni a. Li se yon plan anbisye, konsidere ke Audi te oblije abandone nan nivo 3 sou A8 aktyèl la, plis akòz mank nan règleman oswa vag yo, pase kapasite sistèm nan tèt li.
Soti nan Klas Biznis rive nan Premye Klas
Espas se nouvo liksye a, yon reyalite Lichte byen konnen: "Nou ap transfòme konfò an jeneral, pran li soti nan estanda Business Class nan dezyèm ranje chèz Premye Klas la, menm sou chèz la devan gòch, ki se sa ki konstitye yon revolisyon natif natal. ".
Si se sa okipan an vle, chèz chèz la ka panche dèyè 60 ° epi tès sou chèz sa yo montre ke li se aktyèlman posib pou dòmi nan mitan lannwit lan, tankou abò yon avyon, sou yon vwayaj otowout (ki soti nan 750 km) soti nan. Minik pou Hamburg. Yon bagay ki fasilite pa lefèt ke volan an ak pedal yo retracte, ki fè tout zòn sa a plis degaje.
Panèl enstriman an etwat koube, dekore pa yon ekspozisyon dijital kontinyèl plen lajè, kontribye tou nan gwo sans espas. Nan machin konsèp sa a, ekran yo fèt nan aplikasyon an bwa, men li pa sèten ke solisyon enjenyeu sa a pral konkretize: "Nou toujou ap travay sou aplikasyon li", admèt Lichte.
Nan premye faz, Audi Grandsphere a pral ekipe ak ekran plis konvansyonèl, ekran yo ke yo te kapab itilize pa sèlman yo pase enfòmasyon sou vitès oswa otonomi ki rete, men tou pou amizman ak jwèt videyo, sinema oswa pwogram televizyon. Pou aplike sistèm infotainment sa a, Audi ap etabli patenarya ak gwo teknoloji gwo tankou Apple, Google ak sèvis difizyon tankou Netflix.
Men ki jan yo prepare yon demonstrasyon de kouraj sou fòm yon machin.
Otè: Joaquim Oliveira/Pres-Inform