Gwo mak machin yo finalman kòmanse reyaji nan ofansif Tesla a. Mwa pase a, li te vire Ford pou ale nan jwèt la, prezante nan Los Angeles Motor Show a premye 100% elektrik devlope nan grafouyen: la. Ford Mustang Mach-E - atik konplè isit la.
Yon repons ki vini nan yon moman kote Tesla Model 3 la - pou kont li! — vo plis pase 60% nan lavant elektrik US. Se poutèt sa, gen yon kota 40% kite yo pataje ak lòt modèl yo. Kota kote, yon lòt fwa ankò, Tesla gen yon lòt pati nan mache enpòtan ak Model S ak Model X.
Tesla pa nye domine mache machin elektrik (EV), e sa pa atire anpil mak. Menm si an tèm mondyal, vant tramway yo toujou reprezante mwens pase 2% nan mache machin nan atravè lemond.
Ford Mustang Mach-E. Tout nan!
Ford pa vle kontinye pèdi tè. Epi aparamman, Ford te ale nan tout Mustang Mach-E la. Kòm yo di nan jwèt chans: ou te jwe tout bato ou yo. Èske w te etidye konpetisyon an? Tcheke. Ou te jwenn yon gwo non? Tcheke. Èske ou te parye sou konsepsyon an? Tcheke. Ak sou sa.
Fanmi machin pony la fèk grandi, ak yon... utilitèr elektrik
Nou kwè ke kèk resanblans ak la Tesla Model Y se pa sèlman konyensidans. Se poutèt sa nou deside mete done teknik Ford Mustang Mach-E an konparezon dirèk ak Tesla Model Y la. Nan pwochen liy yo, ann konfwonte yo!
Style swiv chemen diferan
Mustang Mach-E ak Model Y vize menm odyans lan men swiv chemen diferan an tèm de style.
Abònman nan bilten nou an
Sou yon bò, nou gen Tesla Model Y, ki parye sou yon konsepsyon ki pi senp, ak kèk eleman, swiv liy lan nan Tesla Model 3. Yon modèl ki, Anplis, Tesla te lanse ak sipozisyon an masifying aksè nan machin elektrik.
Nan lòt bò a, nou gen Ford Mustang Mach-E a, ki sèvi ak idantite youn nan modèl ki pi ikonik nan endistri otomobil la: Ford Mustang la. Kiyès ki pral genyen an patikilye sa a? Nou pa konnen. Opinyon yo divize sou konsepsyon de modèl yo.
Gen moun ki akize Tesla Model Y a ki gen move pwopòsyon. Yon kalite "kònen" vèsyon nan Modèl 3 a, ak ti idantite. Atravè bag la, nou gen konsepsyon Mustang Mach-E ke anpil moun akize de apwopriye twòp ak defòme yon Ford Mustang ikonik.
Nan sans sa a, chemen yo pa t 'kapab gen plis diferan. Modèl Y a gen yon konsepsyon ki parye sou modènite, Mach-E a parye tout bagay sou yon konsepsyon ki rekonèt nan kat kwen mond lan.
Kiyès ou pito? Kite opinyon w nan bwat kòmantè yo
Mustang Mach-E imite Tesla Model Y
Diferan sou deyò a, trè sanble sou andedan an. Anndan, resanblans ki genyen ant de modèl yo pi aparan, tankou nan tou de yo sèvi ak ekran manyen gwo nan sant la nan yon konsole kote aparamman bouton fizik yo te deklare "lènmi piblik".
Sou Tesla Model Y la, ekran 15″ la pozisyone orizontal epi pèmèt ou kontwole chak karakteristik — menm chak karakteristik! — ki gen ladan èkondisyone a ak panèl enstriman an.
Ford gade andedan Tesla Model Y a epi li di, "nou vle sa tou." Se konsa li te ye... nou te antre nan Ford Mustang Mach-E a epi nou te jwenn yon ekran 15.5″ men pozisyone vètikal.
Men, kontrèman ak Tesla, Ford te deside kenbe yon kadran 100% dijital nan devan an nan volan an epi toujou gen kèk kontwòl fizik. Yon solisyon ke pifò kliyan tradisyonèl pral siman renmen.
lagè elektrik
Balans sanble se movèz la. Nan tèm mekanik, de modèl yo sèvi ak solisyon trè menm jan an, ak pake batri ki gen kapasite menm jan an, ki natirèlman rezilta nan otonomi prèske egal.
Yon egalite ki kenbe an tèm de pri, pran an kont valè yo te anonse pou USA a.
Ford Mustang Mach-E Select la ofri pou $ 43,900 (€ 39,571) nan vèsyon baz li yo, pandan y ap Tesla ap mande pou Modèl Y li a $ 43,000 (€ 38,760). An tèm de otonomi, tou de ofri egzakteman menm valè a: 370 km.
Kòm pou volim nan kago, ankò nimewo trè pre: 1687 lit pou Ford a, 1868 lit pou Tesla a (ak chèz ki plwaye desann). Sa vle di, anpil!
An tèm de akselerasyon, san sipriz, valè yo yon lòt fwa ankò pratikman dikte yon trase teknik. Mach-E fè reklam 5.5 segonn soti nan 0-96 km / h ak Modèl Y 5.9 segonn nan menm egzèsis la, pou vèsyon aksè.
| Mustang Mach-E | Modèl Y | |
|---|---|---|
| Tanbou | 75.5 kWh a 98.8 kWh | N/A |
| pouvwa | 255 hp a 465 hp | N/A |
| Binè | 414 Nm a 830 Nm | N/A |
| Otonomi (estimasyon WLTP) | 450 km a 600 km | 480 km a 540 km |
| Traction | Dèyè / Plen | Dèyè / Plen |
| 0-60 mph (0-96 km/h) | ~ 3.5s - 6.5s | 3.5s - 5.9s |
| Vel. Max. | N/A | 209 km / h a 241 km / h |
| Pri (USA) | € 39,750 a € 54,786 | 43 467 € jiska 55 239 € |
Nan vèsyon ki gen pi gwo otonomi, pri diferan yon ti kras plis. Ford mande pou US $ 50,600 (€ 45,610) ak Tesla mande pou US $ 48,000 (€ 43,270). Otonomi yo te anonse ke de modèl yo estime se menm bagay la: 482 km selon sik EPA (ekivalan Ameriken an nan sik la WLTP, men menm plis mande).
Nan vèsyon pi wo pèfòmans, avantaj la souri yon ti kras sou Ford. Mak oval ble a pwopoze Ford Mustang Mach-E GT a pou $ 60,500 (€ 54,786), pandan y ap Tesla Model Y Perfomance koute $ 61,000 (€ 55,239).
Vire atansyon a akselerasyon, yon nouvo trase teknik: de modèl yo fè reklam alantou 3.5 segonn soti nan 0-100 km / h, gras a pouvwa a nan motè elektrik yo, ki dwe depase 450 hp.
Ki kote Tesla Model Y Perfomance genyen men anlè sou Mustang Mach-E GT a se nan ranje. 450 km kont 402 km , dapre sik EPA.
Ford Mustang Mach-E nan yon avantaj?
Avèk sa yo fèy teknik menm jan an, youn nan tiebreakers prensipal yo pral preferans odyans lan an tèm de estetik.
Èske liy ki pi futurist nan Modèl Y a pran avantaj de renesans la ak valè istorik nan lang ayestetik Mustang a? Se sèlman tan ki pral di.
Pou kounye a, Tesla rete nan yon avantaj, nan yon segman mache kote premye repons yo angaje nan pi gwo manifaktirè nan mond lan ap kòmanse parèt. Kite nou opinyon w nan bwat kòmantè yo.