Apre yo te revele nan San Francisco la Audi e-tron te prezante bay piblik la nan Salon Paris la. Pa gen okenn done ofisyèl definitif, men moun ki responsab mak Alman an espere ke nouvo modèl la pral rive nan valè otonomi tou pre 450 km (pou fè fas a 470 km yo te anonse pa rival Jaguar i-Pace).
Youn nan pwen enpòtan yo nan Audi e-tron la se ke li fè li posib dispanse ak retwovizè, ranplase yo ak kamera ki pwojè imaj kaptire sou de ekran yo mete nan pòt yo, konsa fè e-tron nan premye machin pwodiksyon an. san retwovizè.
Konsènan batri a, Audi anonse tan chaj ki sòti nan 30 min jiska anviwon 80% kapasite batri a nan yon estasyon chaj rapid 150 kW jiska 8.5 èdtan si w chwazi chaje utilitèr la nan yon wallbox domestik 11 pous kW (ki kapab vin pi kout a jis 4 èdtan si plato a se 22 kW).
Abònman nan bilten nou an isit la
408 hp? Se sèlman nan mòd Boost
Malgre ke Audi te parye anpil sou pwoblèm nan otonomi, pouvwa a pa te bliye, ak de motè elektrik e-tron a (youn sou chak aks, kidonk tout-wou kondwi) bay yon pouvwa maksimòm konbine nan 408 hp ak yon koupl nan 660 Nm. nan mòd Boost ak 360 hp ak 561 Nm nan mòd nòmal. Pou pouvwa tou de motè, nouvo Audi a gen yon batri ak yon kapasite de 95 kWh (sèlman depase pa youn nan Tesla S P100D la).
Kòm pou pèfòmans, Audi e-tron a satisfè 0 a 100 km / h nan 6.4s (nan mòd Boost valè a redwi a 5.5s) ak rive nan yon vitès maksimòm de 200 km / h, elektwonikman limite.
Pou ede ogmante otonomi, nouvo modèl Audi a tou gen yon sistèm rekiperasyon enèji ki, dapre mak la, ka retabli jiska 30% nan kapasite batri a, k ap travay nan de mòd: li rejenere enèji lè ou retire pye ou sou gaz la tankou lè nou frene.
Arive nouvo Audi e-tron nan prensipal mache Ewopeyen yo pwograme pou fen ane sa a.
Vle konnen plis sou nouvo Audi e-tron la