Honda revele nan Pari done ofisyèl yo nan premye SUV ibrid li destine pou kontinan Ewopeyen an. Èske w gen deja wè li nan Geneva Motor Show ane sa a, nouvo a CR-V kounye a yo te montre nan vèsyon ibrid nan kapital la franse.
Kidonk, pou ibrid ki ranplase òf Diesel la nan seri SUV Japonè a, Honda anonse chif konsomasyon 5.3 l/100km ak emisyon CO2 120 g/km pou vèsyon an de wou. Vèsyon an kondwi tout wou konsome 5.5 l / 100km ak emèt 126 g / km nan emisyon CO2 (valè yo jwenn dapre NEDC).
Komen nan vèsyon yo de ak kat wou kondwi se valè pouvwa CR-V Hybrid la, ki prezante yon 2.0 i-VTEC ki, ansanm ak sistèm ibrid la, delivre. 184 CV . Anplis vèsyon ibrid, Honda CR-V ap disponib tou ak motè 1.5 VTEC Turbo, ki deja itilize nan Honda Civic, nan de nivo pouvwa: 173 CV ak 220 Nm nan koupl lè ekipe ak sis-vitès transmisyon manyèl la ak 193 CV ak 243 Nm nan koupl ak bwat CVT.
Premye gazolin apre ibrid
Malgre ke premye inite Ewopeyen Honda CR-V yo pwograme yo rive nan otòn sa a, li pral nesesè yo rete tann pou kòmansman an nan ane pwochèn pou ibrid la, depi nan faz maketing inisyal la li pral sèlman disponib nan. 1.5 VTEC Turbo . Vèsyon petwòl la ap disponib nan vèsyon devan oswa tout wou.
Abònman nan bilten nou an isit la
Se sistèm ibrid ki itilize pa Honda CR-V la deziyen mwen-MMD (Entelijan Multi-Mode Drive) epi li ka otomatikman chanje ant twa mòd kondwi: EV Drive, Hybrid Drive ak Engine Drive. Sistèm nan konsiste de de motè, yon elektrik ak yon motè gazolin ki ka fonksyone kòm dèlko pouvwa pou rechaje pil sistèm ibrid yo.
Nouvo Honda CR-V Hybrid la sèvi ak menm sistèm transmisyon machin elektrik yo itilize, lè l sèvi avèk yon rapò angrenaj fiks, san anbreyaj, ki pèmèt koupl yo transfere nan yon fason ki pi dous ak plis likid. Malgre ke yo rive nan pozisyon yo ane sa a, toujou pa gen okenn done sou pri.
Tout sa ou bezwen konnen sou Honda CR-V la