Citroën deside pran avantaj de faktè kay la epi li te revele pwototip la C5 Aircross Plug-In Hybrid . Pwototip yo prezante kounye a se yon pati nan estrateji mak la pou fè modèl disponib elektrisite nan 80% nan seri a jiska 2023, ogmante a 100% nan 2025.
Pwototip yo prezante kounye a baze sou baz C5 Aircross la, ki rive nan Pòtigal nan fen ane a, epi li prevwa vèsyon ibrid plug-in yo dwe lanse sou mache a nan kòmansman 2020. Lè C5 Aircross Plug la. -Nan Hybrid lanse, li pral premye modèl PHEV soti nan mak la doub-chevron.
Bay pwototip Citroën lavi a se yon motè gazolin Pure Tech 1.6 l ki gen 180 hp ak yon motè elektrik 80 kW (109 hp). An tou, C5 Aircross Plug-In Hybrid gen yon pouvwa konbine 225 hp transmèt nan wou devan yo epi ki asosye ak yon bwat otomatik EAT8.
Abònman nan bilten nou an isit la
Sèvi ak elektrisite pou diminye konsomasyon
Kòm ta ka espere, lè yo asosye 1.6 l PureTech la ak yon sistèm ibrid plug-in, Citroën reyalize valè konsomasyon trè ba pou pwototip li yo, ak mak la anonse yon konsomasyon mwayèn nan 2.0 l / 100 km ak emisyon nan CO2 nan jis. 50 g/km. Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid se kapab monte nan mòd 100% elektrik pou anviwon 50 km ak jiska 130 km / h.
Pou ede ogmante ranje elektrik la, C5 Aircross Plug-In Hybrid la gen yon sistèm frenaj asistans elektrik (i-booster) ki refè enèji ki disponib pandan faz frenaj ak ralantisman, ede jiska 10% otonomi. Sistèm nan pèmèt ou rechaje batri a ak ogmante disponiblite a nan kondwi nan mòd elektrik.
Kòm pou tan li pran pou chaje pil yo nan pwototip sa a, ki se trè pre yon modèl pwodiksyon, ki depann sou kalite a nan priz itilize. Nan yon priz konvansyonèl li ale soti nan 4 èdtan (si priz la se 14A) jiska 8 am, tandiske nan yon wallbox 32A batri a rechaje nan jis 2 èdtan.
Tout sa ou bezwen konnen sou Citroën C5 Aircross la