LA Renault Megane RS li te yon fwa wa a nan kale cho a - li te pi rapid (devan wou kondwi) ak pi enteresan nan kond... kondwi. Lè sa a, te vini Honda Civic Type R a, yon machin ki gen yon "blende" dyabolik, ki reflete pi gwo vitès li yo ak efikasite - byenke ak yon vwa timid. Li se kounye a referans nan klas la ak Honda pa te gade fè efò anonse li kòm wa nan kale cho - plizyè sikui Ewopeyen yo te anvayi pa Civic Type R la, kote li te bat, san apèl oswa doleyans, dosye a pou devan traction ki pi rapid (FWD).
Èske Renault Sport ta rete an silans epi gade fòtèy li a ap uzurpe? Natirèlman pa...
Nan kòmansman ane sa a, nou te vin konnen nouvo Renault Mégane RS la, e li te byen enpresyonan sou plan dinamik. Li prezante sistèm 4CONTROL (direksyon aks dèyè) - ki kapab ogmante ladrès ak estabilite - ak kat konpresyon idwolik sispann sou absòbe chòk yo (prèske tankou yon absòbe chòk andedan yon absòbe chòk), ki pa sèlman pèmèt plis efikasite sou nenpòt etaj, men. tou amelyore nivo konfò sou tablo.
Men, ak 280 hp - pran nan yon nouvo 1.8 Turbo, menm motè a ak Alpine A110 - malgre asire tout pèfòmans nou bezwen an, li la tou senpleman pa ase defi (nouvo) wa a. Renault Sport te rapid pwomèt yon pi pwisan ak efikas Trophy Renault Mégane RS … Et vwala!
Ki nouvo nan Mégane RS Trophy?
Esansyèlman pi fò nan tout. 1.8 Turbo a wè pouvwa grandi a 300 hp ak koupl se kounye a 420 Nm. (400 Nm ak bwat manyèl); ak chasi a te tou bay ak plis agiman.
Ogmante pouvwa soti nan 1.8 a 300 hp ak ansanm fè fas ak estanda Euro6d-Temp ak WLTP pa ta fasil. Renault Sport te oblije enstale yon filtè patikil, ki te ogmante presyon an tounen nan sistèm tiyo echapman an. Pou jwenn alantou sa, Renault Sport konsantre sou turbo a - ki vire nan apeprè 200,000 rpm - pou reyalize pi gwo nimewo ak repons motè pi file. Pou fè sa, li te ale nan fòmil 1 pou jwenn teknoloji li te bezwen an - kote yo pote turbo a se kounye a seramik , ki pi lejè, pi fò epi ki gen mwens friksyon pase sa yo ki fèt an asye; ki diminye tan repons turbo.
Motè a ka makonnen, tankou nan Mégane RS nou deja konnen, nan yon transmisyon manyèl sis vitès oswa nan yon bwat sis vitès EDC. Avèk bwat manyèl la, nouvo RS Trophy akselere jiska 100 km/h nan 5.7s ak rive nan 260 km/h nan vitès maksimòm.
Sistèm tiyo echapman an te gen tou atansyon enjenyè Renault Sport, kòm li te premye RS ki te entegre yon valv mekanik, ki garanti de nivo bri. Avèk valv la fèmen, tout bagay se plis sivilize, filtraj soti frekans yo ki ba; ak sa a louvri, gaz yo koule ak mwens rezistans, lè vwayaje yon chemen ki pi dirèk, ogmante volim nan son an, ak fè pi bon itilizasyon potansyèl motè a.
Amelyore chasi a
Renault Mégane RS Trophy vini kòm estanda ak chasi Cup la, ki vle di, konpare ak chasi Sport la, 25% pi fèm amortiz, 30% sous dlo, 10% ba estabilizasyon rèd, Torsen pwòp tèt ou-bloke (ak kalibrasyon espesifik pou Trophy a).
Kado a pase nan la fren de materyèl - aliminyòm ak asye - retire 1.8 kg pou chak wou, diminye mas unsprung ak kapab pi efikasman gaye chalè nan itilizasyon entansif, fè yo pi rezistan a fatig.
Abònman ak chanèl Youtube nou an.
Wou Jerez 19″ yo espesifik pou RS Trophy, vlope nan kawotchou 245/35 Bridgestone Potenza S001, e depi 2019 Fuji ap disponib, tou 19″, pi lejè nan 2 kg chak , ak kawotchou Bridgestone Potenza S007 - sa yo nan yon vèsyon espesifik pou Mégane RS Trophy a - ki, dapre mak la, pèmèt tou chanjman pi file nan direksyon, plis priz ak rezistans nan kondwi spòtif - li pral ak wou sa yo ak kawotchou ke nou pral wè Èske Megane RS Trophy atake "lanfè vèt"?
Derrière pi pre asfalt la
Pou jwenn santyèm mwens nan kous, chak detay enpòtan. Kòm nou te wè, Renault Mégane RS Trophy a gen 20 hp plis ak diminye mas ki pa suspendu atravè nouvo disk fren ak wou Fuji nan lavni.
Sant gravite a ka benefisye tou si nou patisipe pou nouvo chèz Recaro ki kouvwi Alcantara yo - reamenaje soti nan sa yo enstale sou predesesè Mégane RS Trophy a - ki pèmèt pou pi gwo anplitid wotè, pote nen an 20 mm pi pre asfalt la - hey, tout detay yo ede...
Èske li pral ase yo detrone Honda Civic Type R la kòm wa nan kale cho a? Nou pral oblije tann pi lontan jouk nan fen ane a pou chèche konnen, lè Renault Mégane RS Trophy espere frape mache a.
