Porsche pral retounen nan Le Mans an 2023 ak yon kategori LMDh pwototip (Le Mans Daytona Hybrid), men sa a. Porsche GT1 EVO ki te pwopoze pa Hakosan Design sanble ap menm jan oswa plis espektakilè.
Pran (fò) enspirasyon nan Taycan elektrik la, otè li a te gen site la nan kreye yon siksesè nan Porsche 911 GT1 la. ki te patisipe nan WEC a ak Le Mans nan fen dènye syèk la - byen avèk siksè.
Kidonk, non GT1 EVO a jistifye, kòm si li te yon evolisyon nan GT1 a Lè sa a, nan fiti prè.
Ver esta publicação no Instagram
Pwototip ki soti nan "melanj" enfliyans sa a revele yon gwo apèl ayestetik, li gen kòm pwen depa li 100% elektrik Taycan a, men ki isit la se long, elaji ak bese, transfòme li nan yon koupè vre.
Li se devan an ki revele koneksyon ki pi dirèk ak Taycan a, men kounye a sa a gen ladann pi gwo admisyon lè, yon nouvo kapo devan ak bouch lè ak gad labou devan yo pi laj ak vantile.
Ver esta publicação no Instagram
Li se dèyè long ki egzèse dram ki pi, ak yon gwo zèl dèyè ansanm ak yon "fin" dorsal, epi tou ak prezans nan yon ba limyè, jis tankou Taycan la.
Pwoksimite fòmèl nan pwototip sa a ak Taycan nou deja konnen se etone, osi byen ke ki jan espektakilè yon pwototip konpetisyon ta dwe si li te vizyèlman pre yon sèl sa a.
Epi se pwototip sa a toujou elektrik, kòm "mus enspire" la? Oke, dapre otè li a, wi.
Sa a imajine Porsche GT1 EVO ta frape sikui yo soti nan 2025 ivè, deja plis pase pare pou lavni elektrik la ki ap apwoche pa franchi ak limit. Dapre otè li a, GT1 EVO a ta gen 1500 hp nan pouvwa ak yon seri de 700 km - yon valè etonanman segondè konsidere pil yo nou genyen ak itilizasyon ki ta bay pwototip sa a.