Disparisyon ki sot pase a ak rapid nan Sergio Marchionne , ki te dirije desten yo nan gwoup la Fiat, Chrysler - ki ta rantre nan FCA a - ak Ferrari (apre spinoff li yo), kite yon vid nan linivè otomobil la. Yon figi san konsantman, san pran souf, li te tou youn nan CEO ki pi egzijan nan endistri a. Rekonèt pou dirèk li, li pa janm te gen pwoblèm di bagay sa yo jan yo ye, san yo pa "twal cho"; dirije ak pragmatism etranj de gwoup ki tout te di yo te fini, epi fè yo pwofitab, dirab, ak san dèt.
Men, lè li rive otomobil - objè ki gen yon gwo chaj emosyonèl, byen lwen soti nan jesyon pragmatik Marchionne a - trè kèk moun te renmen desizyon li yo.
Nou te rasanble kèk machin ki soti nan "epòk Marchionne", sa yo ki te frape mouche a, lòt moun pa vrèman, ak reyèl "badass" la...
Bon an
Nou mete aksan sou Fiat 500, Alfa Romeo Giulia ak pratikman tout bagay ki gen senbòl Jeep la. Lòt bò Atlantik la, Chrysler Pacifica ak inevitab Ram Pick-up la, san yo pa bliye "lòt" Fiat la, youn ki soti nan Amerik di Sid, mete aksan sou modèl tankou Toro oswa Argo pick-up, ki ta ka siksesè nan. Ponctuate nan alantou isit la.
Modèl ki te kanpe deyò ak kanpe deyò pou siksè komèsyal yo, ansanm ak ekselan rentabilité . Nan ka a nan Giulia, menm pi enpòtan, li se petèt tantativ ki pi grav ak, nan pwen de vi nou an, ak pi bon chans yo nan siksè, nan rekipere mak Italyen an.
Jackpot. Youn nan kèk istwa siksè nan apwòch "retro". Fiat 500 la te lanse nan 2007 ak konkeri mache a, yo te lidè nan segman li yo. Bon mache pou pwodwi, pataje konpozan ak Fiat Panda, men vann nan pri segman B. Li se pi pwofitab nan moun ki rete nan vil yo.
Move a
Nan klè mete aksan sou la Fiat 500e , pa pou machin nan tèt li - ki te toujou resevwa revizyon ekselan - men pou efè a sou kont FCA yo. Pawòl Marchionne yo se trist:
Mwen espere ke yo pa achte l, paske chak fwa mwen vann youn mwen pèdi $14,000. Mwen ase onèt pou m di w sa.
Chrysler klon ak senbòl Lancia a te kapab evite - yon ti tan apre akizisyon Chrysler, te gen menm pale sou yon plan pou tounen Chrysler ak Lancia nan de kote nan menm pyès monnen an, yon ti jan tankou Opel ak Vauxhall. Lancia Thema, Flavia, ak Voyager - "pi ak difisil" egzèsis jeni badj pa, respektivman, Chrysler 300, 200 Convertible ak Town & Country - parèt osi vit ke yo te disparèt. Se pou yo di ke yo pa te fè Lancia okenn favè ...
Sèvi ak non Thema sou yon Chrysler 300 pa t 'chita byen ak fanatik nan mak la. Lefèt ke li tou pa gen "Ewopeyen zanmitay" motè, tankou yon 2.0 Turbo Diesel, pa t 'kontribye nan pèmanans li nan mache a.
Chrysler 200 ak Dodge Dart salon, tankou 500e, se pa move machin Tou de pwopozisyon yo te baze sou platfòm CUSW - yon evolisyon nan platfòm Alfa Romeo Giulietta - men yo te pwouve ensifizan. Non sèlman gen "kontra enfòmèl ant" saloons (jan Ameriken yo rele yo) soufri nan mache a kont SUV / kwazman, rentabilité yo se ensifizan - lavant nan flòt ajoute volim men se pa retounen ki nesesè yo. Yon lòt fwa ankò, nou sonje pawòl Marchionne:
Mwen ka di w kounye a ke tou de Chrysler 200 ak Dodge Dart, pandan y ap bon pwodwi jan yo te, se te antrepriz ki pi piti finansyèman rekonpanse nou te fè nan FCA a pandan uit ki sot pase yo. Mwen pa konnen yon envestisman ki te move tankou de sa yo.
Li te merite pi bon chans, men nan yon mache ak lavant SUV/Crossover k ap monte, Chrysler 200 yo te sèlman "anbake" nan gwo rabè sou tèt... Bonnet la. Pa bon pou bòdwo yo.
Dodge Dart te vin konnen yon dezyèm lavi kòm yon Fiat Viaggio nan Lachin, ki soti nan ki Fiat Ottimo a, de volim, vèsyon an senk pòt te refize, men li tou pa t 'konnen gwo siksè.
Mechan an
Nou fè pati gwoup sa a machin ki fè san nou bouyi . Mete yo nan gwoup "bon" la te sanble ensifizan-yo plis pase sa. Yo fè apèl kont bò nwa nou an, sant kawotchou boule, bri motè pwisan ki mache ak gwo oktan... ak chans. FCA a pa bliye yo. Malgre tout pragmatism prezan nan administrasyon Sergio Marchionne a, ta dwe gen kèk venn petrolhead nan CEO a.
Ki jan yo jistifye yon nouvo sèpan? Oswa Hellcat la... tout bagay? Yon mak ki pa gen anpil resous tankou Dodge te revitalize imaj li ak V8 Obsèn Supercharged sa a (Hellcat se non motè a) ak plis pase 700 hp, ki finalman jwenn wout li nan Challenger, Charger ak... Jeep Grand Cherokee. Epi sa ta dwe nan orijin destriktè a nan "trenen bann" Demon yo, machin nan pwodiksyon sèlman ki kapab fè yon "cheval"!
Abònman ak chanèl Youtube nou an.
Li te tou vire Abarth nan yon mak konplètman véritable, pou egzanp - ban nou Meservey tankou 695 Biposto la. Renesans Alfa Romeo te fèt ak supercar jinyò 4C ak premye Giulia nou te rankontre se te Quadrifoglio tout pwisan, ak yon motè "pa Ferrari". Ak pale de Ferrari - SUV konfli sou kote - se ak apwobasyon li ke nou te gen bèt tankou ibrid LaFerrari a, oswa dènye chapit la ak bèl pouvwa nan V8s natirèlman aspirasyon mak la, 458 la.
Pi gwo menas pou egzistans kawotchou se Challenger Hellcat la
Ki sa ki vini apre?
Pandan ane kap vini yo nou pral wè tou pwodwi vin ansent anba baton Sergio Marchionne. Plan an prezante sou 1ye jen revele sa nou ka atann: gwo envestisman nan elèktrifikasyon, espesyalman nan Maserati, men tou, nan Alfa Romeo, Fiat ak Jeep. An tèm de pwodwi espesifik, atann yon ti bebe-Jeep, pozisyone anba Renegade la; siksesè a nan Fiat 500 ak panda; nouvo SUV soti nan Alfa Romeo, men tou, yon nouvo GTV - yon koup kat-seater - ak 8C a, yon machin super espò. Maserati pral gen tou yon nouvo coupé ak Spider, osi byen ke yon SUV ki pi piti pase Levante la. Epitou, se pou nou pa bliye ke FUV a trist — Ferrari Utility Vehicle — se sou wout li.
Ane trè enteresan yo ap vini pou FCA la. Okenn nan sa a pa ta posib san eritaj Sergio Marchionne a.