Non, se pa yon sòt de sekrè premye jenerasyon Audi TT oswa Audi quattro. Nou ap pale de "ti" machin nan "nan background nan", nan imaj la make.
Pwisan, rapid, men tou danjere: se konsa machin rasanbleman Gwoup B yo ta ka defini nan kèk mo. Men, si sa yo te deja yon reyèl "Fòmil 1 nan wout yo", an 1987 yo te planifye kòmansman Gwoup S la, yon klas ke li te rasanble vèsyon menm pi pwisan. Men, yon sezon 1986 ki te make pa aksidan grav - youn nan yo isit la nan Pòtigal - te mennen nan fen Gwoup B ak anilasyon Gwoup S la.
Kòm sa yo, te gen plizyè modèl konpetisyon devlope pa mak yo ki pa janm rive wè "limyè a nan jounen an", men gen yon sèl an patikilye ki sou ane yo te atire atansyon a nan amater motorsport, ak pi lwen.
Devlopman li te an chaj nan enjenyè a pi popilè Roland Gumpert, Lè sa a, direktè Audi Sport - epi ki ta pita jwenn yon mak yo te rele apre li. Ki baze sou istorik Audi quattro, premye machin espò nan mond lan ki konbine kat wou ak yon motè turbo, Gumpert te eseye korije manyen la nan kwen sere, ki te vize deyò kòm gwo fòt nan machin nan espò Alman an.
Li se yon pwototip ki devlope pa Audi anba yon atmosfè nan sekrè absoli - pa menm kèk nan pi gwo responsab nan mak la ta konnen nan egzistans lan nan pwojè sa a.
Pou sa ka fèt, enjenyè mak la te kòmanse pa diminye dimansyon machin nan, ki te fòse modifikasyon nan chasi a, men pwoblèm nan pèsiste. Anplis ti amelyorasyon nan aerodinamik, Gumpert sonje mete motè a senk-silenn turbo nan liy, ak plis pase 1000 hp, nan pozisyon dèyè santral la, yon chanjman ki pa ta dwe byen konsidere pa rayisab nan mak la.
Deja nan yon etap avanse nan devlopman, Gumpert ak konpayi deside pran machin nan espò nan Desna, nan Repiblik Tchekoslovaki, kote yo te kapab kòmanse yon batri nan tès sou track la san yo pa leve sispèk. Gumpert te bezwen yon moun ki kalifye ase pou teste machin nan espò, kidonk li te envite Walter Röhrl, de fwa chanpyon mondyal nan lane 1980 ak 82, pou yon tès dinamik. Kòm espere, chofè Alman an konfime tout amelyorasyon yo nan dinamik machin nan.
Paske yo te tèlman sanble ak Audi quattro, premye pwototip Audi Group S yo te pase inapèsi—eksepte bri a. Epi li te jisteman son an tiyo echapman ki te atire jounalis yo. Pandan yon sesyon tès, yon fotograf jere pran kèk imaj nan machin nan espò, ak semèn annapre a, Audi Group S la te sou tout papye yo. Nouvèl la rive nan zòrèy Ferdinand Piech, ki te bay lòd pou detwi tout Audi Group S.
Roland GumpertTout machin ofisyèlman bati yo te detwi.
Erezman, enjenyè Alman an jere kenbe yon kopi sèl, ki pral antre nan listwa kòm youn nan Audi ki pi espesyal tout tan. Pwototip la, ak fòm awondi li yo ak karosri vèr, "kache" nan mize mak la nan Ingolstadt epi li pa janm patisipe nan nenpòt konpetisyon ofisyèl oswa kous egzibisyon. Jiskaprezan.
Apeprè twa deseni apre kreyasyon li, Audi Group S la te montre pou premye fwa nan tout bèl li yo nan la. Eifel rasanbleman Festival , youn nan pi gwo evènman espòtif nan Almay.
Kidonk, pou yon ti moman, odyans prezan yo te gen opòtinite pou reviv foli rasanbleman ane 80 yo ankò:
Sous: Kawotchou a fimen