Si kèk ane de sa yon moun te di ke yon SUV mezire 4.38 m nan longè ak peze plis pase 1360 kg yon jou ta dwe ekipe ak yon motè 1.0 l ak sèlman twa silenn, moun sa a ta dwe rele fou. Sepandan, li se egzakteman yon motè ak karakteristik sa yo ke nou jwenn anba bonnet la nan Karoq ke nou te kapab repete.
Te lanse apeprè yon ane de sa ak objektif pou ranplase "fin vye granmoun" Skoda Yeti a, Karoq la baze sou platfòm la MQB (menm bagay la tou itilize pa SEAT Ateca a ak Volkswagen T-Roc) epi li pa difisil jwenn resanblans ant Karoq la. ak frè li ki pi ansyen (ak premye manm nouvo vag SUV Skoda a) o Kodiaq.
Pari sou diskisyon tipik Skoda: espas, teknoloji ak solisyon "Simply Clever" (tout pandan y ap kenbe yon pri konpetitif), Karoq vle kanpe deyò nan segman an. Men, se yon ti motè gazolin pi bon alye nan travay sa a? Pou chèche konnen, nou teste Skoda Karoq 1.0 TSI nan nivo ekipman Style ak ak lojman DSG.
Anndan Skoda Karoq
Yon fwa andedan Karoq la yon sèl bagay se sèten: nou andedan yon Skoda. Sa rive pou twa rezon senp. Premye a se lefèt ke konsepsyon an adopte priyorite fonksyon sou fòm, prezante gwo ergonomic - li nan jis yon kesyon de pa gen kontwòl fizik pou radyo a.
Abònman nan bilten nou an isit la
Dezyèm rezon an se bon jan kalite a bati, ki se nan yon bon nivo ak tablodbò a prezante materyèl mou sou tèt epi pa gen okenn bri parazit. Twazyèm lan se anpil solisyon yo tou senpleman entelijan tankou etajè a rad tache ak taygat la, kote nan magazen parapli a anba chèz la pasaje devan, pami lòt moun.
Sistèm infotainment Karoq la fasil epi entwisyon pou itilize.
Menm nan Karoq, si gen yon bagay ki pa manke, li se espas, ak platfòm la MQB revele tout benefis li yo. Anplis de espas jenere ki disponib, inite tès la te genyen tou chèz dèyè VarioFlex opsyonèl, ki gen twa chèz dèyè endepandan, detachable, ki reglabl longitudinal.
Inite nou an te prezante chèz la dèyè VarioFlex opsyonèl, ki se longitudinal reglabl epi yo ka retire. Pèmèt ou varye volim debaz lòj bagaj la ant 479 ak 588 l.
Nan volan an nan Skoda Karoq la
Premye bagay ki frape ou lè nou jwenn dèyè volan an nan Karoq la se ki jan fasil li se jwenn yon pozisyon kondwi konfòtab. An tèm de manyen, Karoq a se ki estab ak previzib, revele sèlman yon ti dekorasyon nan karosri a lè nou deside mande yon ti kras plis nan men li. Sou gran wout la, li estab ak konfòtab.
An sa ki konsène motè a, 1.0 TSI a se yon sipriz bèl, "matche byen" ak bwat DSG sèt vitès la ak revele tèt li ki kapab fè bliye sou ti dimansyon li yo tankou fason li jere deplase Karoq la (espesyalman). nan ritm otowout kote li montre tèt li ki kapab ritm pi wo pase espere).
Konsomasyon, nan lòt men an, depann (anpil) sou fason nou deside kondwi. Si nou prese, ti motè a pral peye ak konsomasyon nan rejyon an nan 8 l/100km. Sepandan, nan kondwi nòmal li posib desann nan 7.5 l / 100km ak trè kalm menm rive jwenn valè nan rejyon an nan 7 l / 100km.
Èske machin nan bon pou mwen?
Kontrèman ak sa yon moun ta ka atann, Skoda Karoq a fè byen ak 1.0 TSI a nan 116 hp, ak motè a pwouve yo dwe yon bon alye tou de nan vire ki pi kout yo ak nan vwayaj yo pi long, enpresyone pa sèlman pou disponiblite a revele. (Sèlman nan vitès ki ba anpil se deplasman an redwi te santi) osi byen ke kouri nan lis.
Abònman ak chanèl Youtube nou an
Se konsa, si ou pa youn nan moun ki "devore" kilomèt nan yon ane, ou pa gen yon "pye lou" (konsomatè yo byen afekte pa style la pratike kondwi) epi w ap chèche pou yon diskrè, konfòtab, byen bati, machin Spacious, byen ekipe ak versatile, Lè sa a, Karoq 1.0 TSI a se yon opsyon yo konsidere.
Finalman, nan tout karakteristik yo tipik nan SUVs, modèl Skoda tou ajoute solisyon yo tou senpleman entelijan tipik nan mak la Czech ki fè li menm plis versatile.