Li pa t fasil men li te rive. Opel Classic - depatman klasik mak Alman an kounye a yon pati nan gwoup PSA a - jere yo jwenn youn nan kèk yo. Opel Corsa GT nan premye jenerasyon an nan bon kondisyon. Nan ki kote? Nan Pòtigal.
Manifakti Alman an te vini nan peyi nou an - youn nan mache yo kote modèl la te gen plis siksè - ak rechèch la peye.
Bliye nan yon garaj nan vil Porto pou dè dekad, Opel Classic te jwenn yon kopi Opel Corsa GT (Corsa A).
Yon retrèt bonè pou ti machin nan espò Alman, byen lwen soti nan anbreyaj yo ak "swaf pou vitès" nan jèn moun, ki moun ki nan ane 80 yo ak 90s te fè ti machin espò tankou Corsa GT pòtay yo nan "mond nan pèfòmans".
Istwa sa a (kounye a ra) Opel Corsa GT
Kopi yo te jwenn nan vil la "Invicta" te orijinal anrejistre nan peyi Espay e li te prèske bliye nan yon garaj nan anba lavil Porto. Li te soti nan la ke eleman yo nan Opel Classic la te ale nan Frankfurt, ak ti kras Corsa GT a kondwi sou wout la ... pa pwòp "pye".
Avèk yon motè karburateur, 1.3 lit deplasman, 70 hp ak yon bwat manyèl senk-vitès, Corsa GT a te siksesè nan Corsa SR la. Pouvwa a te ajoute, spoilers yo sekrè, wou yo alyaj ak chèz espò yo te fè modèl sa a irézistibl nan je yo nan moun k ap chèche yon ti machin itilite espò.
An reyalite, Corsa GT te 'espò' chwa pou anpil jèn, jouk rive nan vèsyon an GSi ki pi pwisan an 1988.
Vwayaje nan Frankfurt san pwoblèm
Dapre Opel Classic, ti Opel Corsa GT a "te santi trè alèz nan trafik, san yo pa fè efò ak etone menm pou lis li yo", pandan vwayaj la ki lye vil la nan Porto ak vil la nan Frankfurt, nan yon total de 2700 km.
Konsomasyon gazolin te rankontre sa ki te pibliye nan moman an, raman depase sis lit pou chak 100 kilomèt. Pwa Corsa GT a, ki jis 750 kg, te nan moman an yon alye presye, ki pèmèt pou yon rapò pwa / pouvwa nan jis 10.7 kg / hp.
Nimewo ke nan limyè a nan tan modèn ou ka konnen yon ti kras, men ki nan moman sa a te plezi nan anpil jèn Ewopeyen yo.
Lè yo rive nan katye jeneral Opel, lespri ekip Opel Classic la te wo. 2700 km yo te rete dèyè, ki pa t 'pè 32 ane li yo. Dapre Opel Classic, tout vwayaj sa a te akonpli san yo pa bezwen reparasyon.
Opel Corsa GT. Soti nan pran retrèt nan Porto nan zetwal nan Frankfurt
Anvan yo te kòmanse travay restorasyon an nan yon lide pou asire prezans li nan pwochen Frankfurt Motor Show a - kote Razão Automóvel pral prezan - Corsa GT a te pase nan TÜV pou enspeksyon an obligatwa ak atribisyon nan anrejistreman Alman an.
Yon fwa nan atelye Opel Classic la, li te egzamine. Je atansyon dekouvri kèk enpèfeksyon, tankou mak sou do kay la, logo ki pa orijinal, vè grate ak amebleman twò grate.
Gade galri imaj restorasyon an:
Se lè sa a teknisyen Opel Classic yo te pran desizyon pou yo demonte tout machin nan pou asire rekiperasyon total la, ki te pote Corsa GT a tounen nan limyè a nan jounen an, san tach.
Avèk nouvo travay penti abazde a, karosri a te resevwa logo GT ki kòrèk la — avek stickers son yo te jwenn yo pa t kòrèk. Lè sa a, te vini wou orijinal yo ak nouvo vè ak fenèt yo, san yo pa mak yo nan tan.
Corsa GT te achte nan Pòtigal kounye a pare pou dezyèm lavi li, ki pral demare ak style nan Frankfurt Motor Show 2019 la 12 septanm, kote li pral rantre nan nouvo Opel Corsa (jenerasyon F).
Èske w panse li akote nouvo a?
