Retouche sou deyò a (nouvo devan, men san yo pa pèdi twò lwen Tiguan nou te deja konnen) ak sou andedan an (nouvo volan ak infotainment ak yon ekran jiska 9.2″), prensipal karakteristik yo ki nouvo nan renouvle a. Volkswagen Tiguan yo nan kontni teknolojik yo ak nan nouvo ajoute nan seri a.
An tèm de teknoloji, nouvo sistèm enfotenm (MIB3) kounye a pèmèt kòmandman vwa, nou gen san fil Apple CarPlay e gen de panno enstriman dijital (8″ ak 10.25″). Yon lòt rekò se te ranplasman kontwòl fizik yo nan sistèm nan kontwòl klima ak kontwòl manyen-sansib soti nan nivo lavi a ivè.
Toujou nan domèn teknolojik, rekò a te entwodiksyon Travel Assist, ki konbine aksyon an nan sistèm asistans kondwi, epi ki pèmèt kondwi semi-otonòm (nivo 2) jiska vitès 210 km / h.
Tiguan, lavi, R-Line
Ranje SUV ki pi vann nan Ewòp ak Volkswagen ki pi vann sou planèt la te restriktire tou, kounye a gen twa nivo: Tiguan (antre), lavi epi R-liy . Dapre Volkswagen, yo tout vini ak plis ekipman estanda an relasyon ak predesesè ekivalan yo.Abònman nan bilten nou an
Kòm estanda, tout Volkswagen Tiguan yo vini ak limyè devan dirije, wou 17” (Tiguan ak Life), volan kwi multifonksyon, enfotenm ak yon ekran (minimòm) 6.5″ ak sèvis We Connect ak We Connect Plus. Vèsyon lavi a ajoute Adaptive Cruise Control (ACC) ak Air Care Climatronic. R-Line a ajoute pare chok inik ak wou alyaj 19-pous, limyè dirije lajounen ak limyè viraj, Digital Cockpit Pro a (ekran 10-pous), ekleraj anbyen (30 koulè), Enfotenm Discover Media.
Tiguan R ak Tiguan eHybrid
En yo, sepandan, nan rajenisman Volkswagen Tiguan la se R la san parèy ak eHybrid, spòtif la nan Tiguan la ak "pi vèt la", respektivman.
LA Volkswagen Tiguan R li prezante tèt li, pa sèlman ak rad plis éklatan, men tou ak 320 hp ak 420 Nm ekstrè soti nan blòk la 2.0 l nan kat silenn nan yon liy turbocharged (EA888 evo4). Transmisyon an se kat wou (4Motion) atravè yon bwat DSG doub-anbreyaj sèt vitès.
An relasyon a Volkswagen Tiguan eHybrid — ke nou te deja gen opòtinite pou kondwi — sa a se premye ibrid plug-in ki fè pati seri a. Malgre yo te premye ibrid Tiguan, chèn sinematik li yo konnen, epi nou ka jwenn li tou nan Passat, Golf ak Arteon. Sa a konbine motè 1.4 TSI a ak yon motè elektrik, sa ki lakòz 245 hp nan pouvwa maksimòm konbine ak yon ranje elektrik 50 km (WLTP).
motè yo
Anplis de karakteristik sa yo kondwi espesifik nan vèsyon yo R ak eHybrid, Tiguans ki rete yo ka vini ekipe ak yon 2.0 TDI (Diesel) ak yon 1.5 TSI (petrol), ak plizyè nivo pouvwa.
Kidonk, 2.0 TDI a divize an twa vèsyon: 122 hp, 150 hp ak 200 hp. Kòm nou te deja wè nan lòt lanse Volkswagen ki sot pase yo, tankou Golf 8 la, kounye a 2.0 TDI a ekipe ak de rediksyon selektif (SCR) katalis ak piki AdBlue. Yon dòz doub ki diminye emisyon danjere nan oksid nitwojèn (NOx).
1.5 TSI a divize an de vèsyon, 130 hp ak 150 hp, ak nan tou de nou gen aksè a teknoloji aktif jesyon silenn, se sa ki, nan sèten kontèks kondwi li pèmèt ou "fèmen" de nan kat silenn yo, ekonomize gaz. .
Konbyen li koute
Volkswagen Tiguan renouvle, nan etap lansman sa a, gen pri kòmanse nan 33 069 ero (1.5 TSI 130 Life) pou variants petwòl yo, ki fini nan € 41 304 nan 1.5 TSI 150 DSG R-Line la. Nou Diesel pri yo kòmanse nan € 36 466 pou 2.0 TDI 122 Tiguan ak fini nan 60 358 ero pou 2.0 TDI 200 DSG 4Motion R-Line la.
Pri yo pou Tiguan R la ak Tiguan eHybrid, ki vin pi pre nan fen ane a, poko anonse, ak vèsyon an ibrid estime a 41,500 ero.