Gwoup Volkswagen pral lanse 70 modèl 100% elektrik nan 10 ane kap vini yo; Daimler te anonse 10 modèl elektrik pa 2022 ak Nissan sèt; gwoup PSA a pral genyen tou sèt, pa 2025; e menm Toyota, byen lwen tèlman konsantre sou ibrid, pral lage yon demi douzèn machin elektrik pa 2025. Jis yon gou nan sa ki gen pou vini, ki mennen nou mande: pral gen ase matyè premyè yo pwodwi anpil pil?
Se jis ke nou pa menm mansyone Lachin, ki deja kounye a pi gwo konsomatè mondyal nan machin elektrik, epi ki ap fè yon "tout-an" nan machin elektrik ak elektrifye - gen plis pase 400 manifaktirè nan machin elektrik ki anrejistre jodi a (yon ti wonn ki pral vini) pete?)
Gen kèk nan jwè prensipal yo nan tout bagay ki enplike nan pwodiksyon batri an Ewòp ak Amerik di Nò yo te eksprime ogmante nivo enkyetid sou "eksplozyon an" elektrik anonse, ki ta ka menm mennen nan rediksyon nan matyè premyè esansyèl pou pil machin elektrisite, menm jan nou fè. pa gen kapasite nan enstale pou nivo sa yo wo nan demann - sa a ap grandi, men li ka pa ase yo satisfè tout bezwen.
Pou kounye a, rezèv la nan ityòm, Cobalt ak nikèl - metal esansyèl nan pil jodi a - se ase satisfè demann, men nan ane kap vini yo, ak kwasans eksplozif espere nan pwodiksyon an nan machin elektrik, reyalite a ta ka byen diferan, dapre to ak rapò Wood Mackenzie a sou mank de matyè premyè pou pwodiksyon batri.
Abònman nan bilten nou an
Akòz echèl envèstisman manifakti machin yo ap fè nan elèktrifikasyon, yo ap pran aksyon ki nesesè yo pou garanti pa sèlman rezèv la nan pil (pa antre nan plizyè akò ak pwodiktè batri diferan oswa menm deplase nan direksyon pou pwodiksyon pil poukont yo. ), osi byen ke asire rezèv la nan matyè premyè pou pa gen okenn dezòd nan pwodiksyon an.
Analis yo di bòs mason yo wè bò sa a nan biznis la kòm yon faktè risk ki wo. Epi li pa difisil pou wè poukisa, menm jan an konsiderasyon ogmantasyon espere nan kapasite pou kèk nan matyè premyè sa yo, tankou silfat nikèl, li espere ke, menm si sa, demann pral depase rezèv. Demann k ap grandi pou Cobalt ta ka lakòz tou pwoblèm nan rezèv li soti nan 2025 ivè.
Enteresan, malgre kwasans lan nan demann, pri yo nan kèk nan matyè premyè sa yo, tankou cobalt, te wè pri yo bese drastikman nan dènye mwa yo, sa ki lakòz efè kontreproduktiv. Ankourajman pou envesti nan nouvo pwojè min pa konpayi min yo te konsa redwi, ki ta ka gen konsekans grav pi lwen sou wout la, konsidere bezwen yo nan ane kap vini yo.
Batri machin elektrik yo te ap grandi, ki mande plis materyèl. Pou anpeche pa gen mank de matyè premyè, swa teknoloji a ap gen pou evolye, lè l sèvi avèk mwens kantite materyèl sa yo pou fè yo, oswa nou pral oblije ogmante rapidman kapasite enstale pou min materyèl sa yo.
Sous: Nouvèl otomobil.