Abitye itilize modèl Volkswagen Group la kòm yon baz pou transfòmasyon li yo, ak sa yo ki nan Audi an patikilye, ABT Sportsline te retounen nan travay e li te kreye Audi RS6-R , kòmanse nan tout-pwisan RS 6 Avant la.
Resèt la aplike nan kreyasyon RS6-R sa a se nan tout fason menm jan ak sa yo itilize nan lòt kreyasyon ABT Sportsline: plis pouvwa, aparans pi agresif ak koneksyon tè revize.
Kòmanse ak sa ki vle di pi plis la, estetik yo, Audi RS6-R te resevwa yon eksepsyonèl devan ak yon splitter nan fib kabòn (yon materyèl ki parèt tou nan miwa yo); nouvo jip bò; yon nouvo beke; yon nouvo difize dèyè ak wou masiv 22".
Anndan, gen nouvo tapi etaj, nouvo limyè antre, yon fib kabòn ak volan kwi ak, nan kou, logo RS6-R ak ABT.
Nimewo Audi RS6-R
Kòm dabitid ak transfòmasyon ABT Sportsline, pi gwo chanjman yo rive nan nivo mekanik ak Audi RS6-R la pa gen okenn eksepsyon.
Abònman nan bilten nou an
Kòm sa yo, 4.0 V8 biturbo a te wè pouvwa monte soti nan yon deja enpresyonan 600 hp ak 800 Nm sou RS 6 Avant la nan yon menm plis enpresyonan. 730 hp ak 920 Nm nan RS6-R.
Nimewo sa yo pèmèt Audi RS6-R rive 0 a 100 km/h nan 3.2s, 0.4s mwens pase estanda RS 6 Avant la.
Ki jan ou te jwenn li?
Pou reyalize ogmantasyon pouvwa sa a, teknisyen ABT Sportsline pa sèlman enstale nouvo turbo, men tou, yon intercooler nan fabrikasyon pwòp yo, yon nouvo sistèm tiyo echapman ak tou te pote soti tradisyonèl "ajustement lojisyèl yo".
Toujou nan jaden an nan modifikasyon, RS6-R a te resevwa absòbe chòk wotè-reglabl ak ba estabilize soti nan ABT Sportsline.
Objektif ABT Sportsline se pou pwodwi jis 125 inite Audi RS6-R la. Pake transfòmasyon an (ki pa enkli Audi RS6 Avant ) koute soti nan 69 900 ero.
Ekip Razão Automóvel la ap kontinye sou entènèt, 24 èdtan pa jou, pandan epidemi COVID-19 la. Swiv rekòmandasyon Direksyon Jeneral Sante a, evite vwayaj ki pa nesesè. Ansanm nou pral kapab simonte faz difisil sa a.