Nan yon konplo maketing, Range Rover ap kouri pran nouvo Range Rover Evoque Autobiography ak Range Rover Evoque Autobiography Dinamic nan Montre Motor Jenèv la, pou montre tout seri teknoloji ki fèk prezante.
Nan yon mond kote aplikasyon pou tout bagay ak plis ankò deja egziste, Range Rover pa gen okenn eksepsyon epi li vle tou mete tandans nan, ak aplikasyon an ki fèk kreye Land Rover InControl, ki pral premye sou Evoque epi ki nan lavni an pral elaji nan tout rès la. ranje. Espesyalite aplikasyon sa a, pou machin ki gen yon sistèm infotainment optimize pou aplikasyon sa yo, se ke li pèmèt chofè yo kontwole smartphone yo atravè ekran tactile veyikil la.
Range Rover Evoque Autobiography ak Range Rover Evoque Autobiography Dinamic parèt klèman nan rès ranje Evoque la, ak aksan sou karosri pou transmèt yon gade pi dinamik ak yon nouvo griyaj devan reamenaje. Ptik devan ak dèyè jwenn yon nouvo tretman, ki Range Rover ame yon 'fini bijou', ansanm ak nouvo wou fòje 20-pous. Epitou nan chapit la vizyèl nou gen koulè nouvo sa a, prezan nan Evoque nan foto yo, ki rele "Phoenix zoranj".
Anndan, mo yo se rafineman ak liks. Range Rover Evoque Autobiography ak Range Rover Evoque Autobiography Dinamic jwenn pi bon po a, nan yon varyete de ton.
Sou plan an mekanik bay manti gwo nouvèl la. Nan Range Rover Evoque Autobiography, kit nan vèsyon gazolin 240 puisans oswa vèsyon dyezèl 190 puisans, kounye a nou pral kapab konte sou sèvis yo nan nouvo transmisyon otomatik ZF ak 9 rapò, konbine avèk tout wou.
Dapre Range Rover, nouvo bwat ZF sa a pi lis, pi vit ak desizif lè li rive anrejistre pi ba konsomasyon nan Evoque la.
Yon lòt nan gwo nouvèl la vini nan Range Rover Evoque Autobiography Dinamic, sèlman ki disponib ak blòk la 2.0 turbo, men ak yon pwogrè nan 45 chwal, se sa ki, orijinal blòk 240 chwal la, kòmanse chaje 285 chwal nan Range Rover Evoque Autobiography la. Dinamik ak 400Nm nan koupl maksimòm, tout transmèt nan wou yo pa nouvo 9-vitès ZF bwat la.
Men, nouvèl la pa fin itilize isit la. Gen yon nouvo sistèm tradiksyon tout wou opsyonèl pou tout vèsyon Evoque, ki disponib sèlman kòm estanda sou Range Rover Evoque Autobiography Dinamic: nouvo Active Driveline a, youn nan premye nan mond lan ki konbine diferan teknoloji.
Active Driveline se premye sistèm tradiksyon tout wou ki reponn totalman an tan reyèl selon kondisyon traction ak stil kondwi, transfòme Evoque a nan yon machin AWD, ki ka swa nan mòd 2WD oswa imedyatman apre sa nan mòd 4WD, tout bagay sa yo otomatikman san yo pa. entèvansyon chofè.
Nan ka Range Rover Evoque Autobiography Dinamic, anplis de sistèm Active Driveline, gen lòt amelyorasyon. Chasi a te konplètman ranje, prezante yon nouvo jeyometri sispansyon konbine avèk sous dlo pi fèm, ansanm ak amortisseurs oto-adaptasyon, ak repons volan amelyore epi san yo pa konpwomèt lis woule.
Ki sa ki fè Active Driveline yon sistèm pionnier tout-wou kondwi se ke li konbine avèk sistèm vektè koupl frenaj la (jiska kounye a pifò sistèm AWD te gen sèlman vektè koupl pandan akselerasyon), ki ede anpil diminye anba viraj sou sifas ki gen ti kras oswa anpil. nan traction, amelyore repons dinamik Evoque a. Pou Evoque a kapab imobilize tèt li efektivman, nouvo vèsyon sa a gen disk 350mm sou devan an.
270,000 inite vann ak 157 rekonpans entènasyonal pita, pi bon vandè Range Rover a, Range Rover Evoque, kounye a genyen plis agiman eksklizivite konbine avèk yon karaktè espòtif.
