Land Rover Defender kontinye sèvi kòm baz pou kreyasyon radikal ak espòtif ak pi resan an se responsablite Alman yo nan Manhart.
Abitye transfòme modèl BMW, preparatè Alman sa a deside ofri nou yon vèsyon pi agresif ak abondan nan Defender 110 la, espesyalman vèsyon an P400, youn nan pi pwisan nan seri a.
Yo te rele Manhart DP 500, defansè sa a kòmanse pa kanpe deyò pou wou yo gwo ki "pantalon". Nou ap pale de yon seri wou fòje 24” ki monte sou kawotchou 295/30 R24. Pou moun ki vle antrepriz nan wout, Manhart pwopoze wou yo menm ak de pous mwens.
Kèlkeswa gwosè a, wou sa yo toujou jere ranpli nouvo vout wou yo ki pi laj, ki pafètman matche ak absòbe chòk yo ki pi miskilè ak clearance atè ki pi ba a - li se 30 mm pi ba pase yon Defender P400 "nòmal" gras a yon nouvo sispansyon lè. .
Anndan, menm plis liks, ak Defender sa a prezante yon gade pi elegant ak pran swen, gras a nouvo chèz yo kwi ak amebleman nan Alcantara sou tablodbò a ak sou akoudwar yo nan pòt yo ak sant konsole.
Men, se nan mekanik yo ke nou sezi ankò pa sa Defender sa a te ofri. Paske Manhart deside "tinker" ak motè gazolin inline sis silenn ak 3.0 lit turbo ki kòm estanda pwodui 400 hp ak 550 Nm, ba li yon nouvo inite kontwòl motè ak yon sistèm tiyo echapman asye pur.
Mèsi a modifikasyon sa yo inite sa a te kòmanse delivre yon enpresyonan 512 hp nan pouvwa ak 710 Nm nan koupl maksimòm, nimewo ki fè modèl sa a trè pre Land Rover Defender V8 a, ki "ofri" 525 hp ak 625 Nm.
Manhart pa revele pri a nan tout modifikasyon sa yo, men nou ka sèlman espere ke li pral gen menm enpak kòm imaj la nan SUV sa a.