Isit la nou te deja revele yon ti kras nan nouvo ak twazyèm jenerasyon an nan yon sèl la ki te kreye, nan 2003, yon nouvo segman, konbine distenksyon an ak dinamis nan yon koupè ak konfò a ak fonctionnalités nan yon salon. Yon konkiran dirèk nan Audi A7 ki fèk prezante.
Mak la anonse kòm evolisyon prensipal yo, izolasyon son, nouvo teknoloji, ak tou yon koyefisyan aerodynamic (Cx) nan 0.26, ki mete aksan sou aerodinamik yo bon nan modèl la.
Estetik, li prezante yon ren vout, fenèt bò jeyometri plat san ankadreman ak yon sifas ki ba-pwofil lustres. Devan an prezante griyaj la dyaman tipik nan koupè mak la, raple kontou yo nan griyaj Mercedes-AMG GT la. CLS la tou prezante liy abityèl miskilè dèyè zepòl la ak yon dèyè plat ki gen ladann fann limyè dèyè, reflektè monte eksepsyonèl, plak nimewo eksepsyonèl ak etwal la pozisyone nan sant kouvèti bòt la.
Twazyèm jenerasyon sa a Mercedes-Benz CLS , se yon retounen nan orijin, apwoche premye jenerasyon an tèm de liy ak pwopòsyon.
Kòm pou ekipman, sispansyon an opsyonèl Air Body Control amelyore konfò abò, pandan y ap nouvo sistèm nan Energize konbine dènye jenerasyon sistèm infotainment ak nan machin nan biwo. Nan pratik, li konekte divès kalite sistèm konfò tankou kontwòl klima, ki gen ladan parfen, konfigirasyon chèz - ki fèt sèlman pou modèl sa a, ki la pou premye fwa gen yon kapasite nan senk chèz - ak ekleraj ak sistèm nan odyo, nan sis mòd diferan ( Fraîcheur, Chalè, Vitalite, Jwa, Konfò ak Fòmasyon). Kòf la gen yon kapasite de 520 lit.
Kòm estanda, nouvo Mercedes-Benz CLS la gen ladan gwo lanp dirije segondè pèfòmans, wou alyaj 18-pous, Lane Keeping Assist, Speed Limit Assist, yon ekran miltimedya 12.3-pous, ekleraj anbyen ki gen ladan ekleraj soti nan bouch yo, Mercedes Me connect. sèvis ak yon modil kominikasyon ak LTE.
Anplis de sa, modèl la adopte yon anpil nan teknoloji bato mak la, S-Class la , patikilyèman konsènan asistans pou kondwi ak sistèm sekirite.
Mercedes-Benz CLS la pral lanse nan Pòtigal nan Mas 2018.
Mercedes-Benz CLS 2018
Motè
Nouvo Mercedes-Benz CLS la pote yon nouvo motè kat ak sis silenn an liy nan tou de vèsyon Diesel ak petwòl, ak EQ Boost ak 48V sistèm elektrik sou tablo.
- CLS 350d 4Matic - 286 hp, 600 Nm, konsomasyon konbine nan 5.6 l / 100 km, emisyon CO2 nan 148 g / km.
- CLS 400 4Matic - 340 hp, 700 Nm, konsomasyon konbine nan 5.6 l / 100 km, emisyon CO2 nan 148 g / km.
- CLS 450 4Matic - 367 hp + 22 hp, 500 Nm + 250 Nm, konsomasyon konbine nan 7.5 l / 100 km, emisyon CO2 nan 178 g / km.
Nouvo motè sis-silenn nan liy lan, elèktrize ak sistèm nan EQ Booste (demarè entegre/altènatè) ak sistèm elektrik 48V abò a bay pouvwa ak enèji ki nesesè pou CLS 450 4MATIC la.
Motè elektrik EQ Boost entegre a non sèlman ede motè ki degaje konbisyon an, li pèmèt kondwi ak motè ki degaje konbisyon an koupe ("freewheeling") epi li bay pouvwa batri atravè sistèm rekiperasyon enèji ki trè efikas.
Edisyon espesyal
Seri a Edisyon 1 , yo pral disponib pou apeprè yon ane, epi li ekipe kòm estanda ak anpil karakteristik abondan. Tankou konsèp enteryè Copper Art ak chèz kwi napa pèl nwa ak seksyon sant ki gen dyaman ak kòd ki gen koulè kòb kwiv mete; asanblaj kòb kwiv mete kontras sou konsole santral la, chèz, akoudwar, tablodbò ak garnitur pòt yo; ak yon griyaj eksklizif ki gen fòm dyaman ak broch chrome ma ak yon lamèl kwiv poli.
Disponib sou nenpòt nan nouvo motè yo ak ak la Liy AMG kòm yon baz. Karakteristik espesyal yo enkli limyè devan Multibeam Led estanda ak wou alyaj 20-pous AMG ki gen plizyè reyon, ki pentire an nwa ak rebò ki gen gwo briyan.
Anplis sa yo, la Edisyon 1 nan nouvo CLS la gen ladan bracket tablodbò rekouvèr nan kwi napa nwa, konsole sant ak sipò tablodbò rekouvèr an bwa sann ki mouye ak fini nwa, revèy analòg IWC ak kadran inik, kle machin nwa segondè briyan ak taye chrome chrome segondè klète, ekleraj anbyen nan 64 koulè, ki gen ladan ekleraj pou priz vantilasyon, pake miwa, pake memwa, 40:20:40 pliye dosye chèz dèyè, tapi ak ensiy "Edisyon 1" ak kòd kwiv, chrome "Edisyon 1" enskripsyon sou konsole santral la ak "Edisyon". 1" ekspozisyon sou ekran akeyi a.
