LA Skoda Scala se nouvo reprezantan mak Tchekoslovaki pou segman C a, kote machin tankou Ford Focus, Renault Mégane oswa menm "kouzen lwen" Volkswagen Golf ap viv. Li pran plas Rapid la, menm si li pa dirèkteman ranplase li - Scala byen fèm plante nan segman C-, tandiske Rapid se pozisyone pi ba.
Men, se pa segman C Skoda a Octavia a? Wi, men... Octavia a, akòz dimansyon li yo (pi gwo pase mwayèn) ak fòma (de volim ak yon mwatye), fini pa "fitting" nan mitan an nan lame hatchback (kò de volim) ki se sans nan segman an. Li menm komen pou li ak tande ke w ap ant de segman - kalite dout sa a disparèt ak Scala.
Entrigan, Skoda Scala a, ki baze sou MQB A0 platfòm la - yon premye pou manifakti a - itilize menm fondasyon yo kòm SEAT Ibiza ak Volkswagen Polo, ki soti nan segman ki anba a.
Jenere twazyèm bò fenèt la fè Scala a sanble ak lyen ki manke ant de komèsan yo (hatchback) ak kamyon segman an.
Men Scala pa twonpe. Dimansyon li yo soti klèman nan "segman gòlf la", kòm 4.36 m nan longè ak 1.79 m lajè ateste, oswa 2.649 m anpatman kite ou devine - li se 31 cm pi long pase Polo a (ak ki li pataje MQB A0 a), men. 31 cm pi kout pase Octavia la.
Ki sa ki pi kontra enfòmèl ant dimansyon Scala a pa kite ou devine se espas ki sou tablo a - sa a gen anpil chans machin ki pi Spacious nan segman an. Yo chita nan chèz la dèyè e menm si pase 1.80 m wotè "nan volonte", Scala a gen anpil plas - pèsepsyon ke yon moun vin se ke nou nan yon machin pi gwo.
Youn nan pi fò agiman Scala a se nan espas ki sou tablo a. Kòf la gen yon kapasite de 467 l, youn nan pi wo a nan segman an.
Espas pou janm nan do a se referans, ekivalan a Octavia; pa gen okenn mank de espas wotè, menm lè ekipe ak opsyonèl do kay la panoramic; ak kòf la, nan 467 l, se dezyèm sèlman nan pi gwo Honda Civic la, men se sèlman pa yon sèlman 11 l (478 l).
Chita nan devan an, gen yon melanj de nouvote ak abitye. Konsepsyon tablodbò a se nouvo nan Skoda, men kontwòl yo oswa sistèm enfotenm yo fasil lye pa sèlman ak Skoda, men ak lòt pwodwi ki soti nan gwoup la Volkswagen imans. Ki sa ou pèdi nan endividyèlman, ou jwenn nan fasilite nan itilizasyon ak entèraksyon, pa mande pou gwo "efò mantal" konnen ki kote tout bagay ye ak diminye nivo distraksyon.
Enteryè gen tandans nan direksyon pou bò konsèvatif, men li difisil pou kritike lè li rive ergonomics.
Nan volan an
Tan yo frape wout la, ak apeprè 200 km separe nou ak destinasyon an, ant Lisbon ak Mourão, nan Alentejo. Opòtinite pou Skoda Scala a demontre konpetans li kòm yon roadster - anpil nan wout la ta dwe pa gran wout.
Ak yon bon estradista se sa Scala te tounen. Syèj ak volan (an kwi) gen ajisteman lajè ase yo jwenn yon pozisyon kondwi ki kostim nou, chèz la pwouve yo dwe konfòtab menm apre yon "chanjman" kondwi pi long.
Nan pi gwo vitès krwazyèr - 130-140 km / h - sonje pou woule ak bri aerodinamik, ki rete nan nivo akseptab. Li se pa yon "Seyè otowout la", men li pèmèt nou reyalize ke li pi plis pase adapte pou vwayaj yo long ki pran plas nan peryòd vakans sa a, gras a bon nivo yo nan konfò ak rafineman.
Si ou vle yon eksperyans kondwi pi file ak plis enteresan, ou ta pi bon gade yon lòt kote, men Scala pa konpwomi. Se pa sèlman santi kontwòl yo nan yon plan trè bon, revele pwa adekwat, trè bon presizyon ak pwogresisite, men konpòtman an te toujou pwouve yo dwe egzak ak previzib, garanti nivo segondè nan konfyans nan volan an.
A jete nou yo te de nan twa motè yo ke Scala a pral genyen (pou kounye a) nan Pòtigal, la 1.0 TSI nan 116 hp ak 1.6 TDI nan 116 hp . Tou de ak trè bon sis-vitès bwat manyèl - egzat, men ak nivo ekipman diferan - Style, nivo ki pi wo a, nan 1.0 TSI la; ak Ambition pou 1.6 TDI a. Sèl bagay ki manke nan apèl la se te 1.0 TSI nan 95 hp, yon motè ki pral sèvi kòm aksè nan seri a Scala.
Abònman nan bilten nou an
Nan vèsyon sa a nan 116 hp ak bwat manyèl, 1.0 TSI a te revele tèt li, pou kounye a, nan pwopozisyon ki pi enteresan. Twa-silenn turbokonpreseur gwoup Volkswagen a se youn nan pi bon yo sou mache a, prèske sanble ak yon pi gwo kapasite motè natirèlman aspire. Livrezon lineyè, li fè pi byen li yo nan rejim mwayen, garanti Scala benefis minim desan pou itilizasyon fanmi an.
Li pi rafine ak pi trankil pase 1.6 TDI mwen te kondwi tounen, e li menm pèmèt pou konsomasyon rezonab, ak vwayaj sa a te rete ak la. 6.5 l/100 km , menm konsidere ke kondwi pro-konsomatè pa te pratike.
Kòm Style la, li te vin ekipe ak wou 17″ — 16″ pou Ambition — Se konsa, sa nou te pèdi nan konfò (pa anpil), nou te genyen yon ti kras plis nan netteté dinamik.
Pou konsomasyon, 1.6 TDI a se san parèy, nan kou - 5.0 l/100 km , pou menm kalite kondwi - ak kòm yon "kourè background", espesyalman pou kouri yo long sou gran wout la, li te pwouve yo dwe patnè ideyal la.
Mwens bèl se eksperyans nan lè mach yo ralanti epi nou bezwen konte plis sou tanbou pèlen an - li pi tande ak mwens bèl pou koute pase 1.0 TSI a, ak mank nan aparan nan koupl ki anba a 1500 rpm fè itilizasyon li sou wout iben. plis ezite.
Natirèlman, Scala a pa gen okenn mank de "Simply Clever" detay, tankou parapli a bati nan pòt la ...
An konklizyon
Yon antre solid pa Skoda nan kè a nan segman C-Skoda Scala a prezante yon seri agiman fò, sitou an tèm de espas, konfò ak pri, revele tèt li kòm yon pwopozisyon ki gen matirite ak omojèn, san okenn feblès remakab.
Li se deja sou vant nan Pòtigal nan pri konpetitif, kòmanse nan la 21 960 ero pou 95 hp 1.0 TSI la. 116 hp 1.0 TSI ak 1.6 TDI ke nou te gen opòtinite kondwi a gen pri kòmanse nan la. 22 815 ero epi 26 497 ero , respektivman.
