Mercedes-Benz Vans, divizyon konpayi paran ki responsab machin komèsyal yo, te anonse ke li planifye pou ekipe tout machin komèsyal li yo ak pwopilsyon elektrik. Estrateji a pral antre an aplikasyon nan ane pwochèn ak rive nan eVito.
Mak la te anonse tou aplikasyon an nan estrateji ki rele eDrive@VANs , ki baze sou senk poto fondamantal: ekosistèm holistic, ekspètiz endistri, rentabilité, ko-kreyasyon ak transfè teknoloji.
eDrive@VANs pwomèt pou redwi depans fonksyònman yo
Ekosistèm sa a gen ladan eleman sa yo:- Enfrastrikti chaje solid ak entelijan
- Solisyon koneksyon pou jwenn enfòmasyon sou eta chaj la, lavi batri a ak pi bon planifikasyon wout an tan reyèl
- Konsiltasyon: aplikasyon eVAN Ready ak zouti TCO (Total Cost Ownership) pou analiz konpòtman kondwi ak depans jeneral
- Machin lokasyon pou peryòd ki gen pi gwo bezwen
- Pwogram fòmasyon chofè pou flòt machin elektrik yo
Kòmanse ak modèl la Vito ak aplike estrateji nan menm nan 2019, Mercedes-Benz Vans pral ofri machin elektrik versatile ak fleksib, ki pandan pwosesis la achte ka adapte nan nivo nan otonomi ak ekipman jesyon chaj, nan kostim machin nan espesifik la. itilizasyon entansyonèl.
Apwòch holistic la ak pwovizyon yon ekosistèm eDrive konplè redwi anpil depans fonksyònman sou tout sik lavi a konpare ak solisyon endividyèl yo epi li ofri kliyan benefis ak valè biznis ajoute.
Flòt machin elektrik nan yon konpayi ki ap travay an patenarya ak Mercedes-Benz epi ki bay sèvis lojistik, yo pral itilize pou delivre pasèl, epi yo pral imedyatman aplike nan lòt zòn iben epi yo pral rive nan yon total de 1500 modèl elektrik Vito ak Sprinter pa 2020.
Mercedes-Benz Vans ap travay ak kliyan li yo pou mennen pwosesis inovasyon nan solisyon fen chèn yo epi pa sèlman solisyon pou transpò lapòs ak sektè livrezon pasèl.
Anplis de gwo envestisman nan lòt zòn nan gwoup la, pandan kèk ane kap vini yo Mercedes-Benz Vans pral envesti anplis 150 milyon ero nan elektrifikasyon nan pòtfolyo machin komèsyal li yo.
eVito nan forefront
Modèl eVito a disponib kounye a pou lòd nan Almay, ak premye livrezon yo pwograme pou kòmansman dezyèm mwatye nan 2018. Nan Pòtigal li pral rive nan 2019. Sa a pral premye machin pwodiksyon seri yo dwe lanse dapre manifakti a. nouvo estrateji Alman.
Nouvo modèl la gen otonomi apeprè 150 km, youn vitès maksimòm de 120 km / h, ak chaj ki pi gran pase 1000 kg, ak yon volim chaj total ki rive jiska 6.6 m3
Batri eVito a ka konplètman chaje nan apeprè sis èdtan. Motè a pwodui yon pouvwa 84 kW (114 hp) ak yon koupl maksimòm ki rive jiska 300 Nm. Ansa ki konsène vitès maksimòm, ou ka chwazi ant de opsyon: yon vitès maksimòm 80 km / h ki pèmèt ou konsève. enèji ak ogmante otonomi, ak yon vitès maksimòm ki rive jiska 120 km / h, natirèlman nan depans lan nan pi gwo otonomi.
eVito ap disponib tou nan de vèsyon ak anpatman diferan. Vèsyon an anpatman long gen yon longè jeneral 5.14 m, pandan y ap vèsyon an siplemantè-long mezire 5.37 m.
Volker Mornhinweg, Direktè Divizyon Mercedes-Benz VansNou konvenki nan nesesite pou enstale tren elektrik nan machin komèsyal limyè nou yo, espesyalman nan aplikasyon sant vil yo. Nan fason sa a, elèktrifikasyon nan modèl komèsyal se pa yon fen nan tèt li, men pito pouswit nan menm prensip yo aplike nan yon motè konvansyonèl ak konsiderasyon rentabilité. Avèk inisyativ eDrive@VANs nou an, n ap montre se sèlman solisyon mobilite konplè ki gen plis pase tren propulseur li menm ki reprezante yon altènatif reyèl pou kliyan machin komèsyal yo. eVito se pwen depa ki pral pi ta dwe swiv pa nouvo jenerasyon Sprinter nou an ak Citan la.
Modèl ki swiv eVito a pral eSprinter, ki pral rive tou nan 2019.
Dapre estrateji adVANce, ki te lanse nan otòn 2016, mak Mercedes-Benz la pral envesti anviwon 500 milyon ero pa 2020 nan entegrasyon nan yon pakèt solisyon koneksyon nan machin komèsyal limyè li yo, solisyon pyès ki nan konpitè inovatè pou sektè komèsyal la. ak nouvo konsèp mobilite.